Talerz na szynę stalową 38kg

Fishplate do szyny stalowej 38 kg służy do łączenia szyny P38 z szyną, która kończy się otworami, jedna strona z trzema otworami, Dwie płytki są zaciśnięte po dwóch stronach szyny, otwory są mocowane za pomocą rygli.

W przypadku łączenia dwóch kawałków szyny stalowej 38 kg, Wymagana jest płyta rybna zaprojektowana specjalnie dla tego typu szyny. Talerz rybny, Znany również jako pręt łączący lub pręt łączący, to metalowa płytka służąca do łączenia i łączenia ze sobą dwóch kawałków szyny. Oto kilka kluczowych kwestii, które należy wziąć pod uwagę przy używaniu płyty rybnej z szyną stalową o wadze 38 kg:

1. Zgodność: Płyta rybna musi być kompatybilna z profilem i wymiarami szyny stalowej 38 kg. Obejmuje to upewnienie się, że konstrukcja talerza rybnego, długość, i rozstaw otworów na są zgodne ze specyfikacjami typu szyny.

2. Bezpieczne połączenie: Podstawową funkcją płyty rybnej jest zapewnienie bezpiecznego i stabilnego połączenia między dwoma kawałkami szyny. Prawidłowe wyrównanie i zamocowanie płyty rybnej ma zasadnicze znaczenie dla zachowania integralności toru kolejowego.

3. Rozkład sił: Płyta rybna do szyny stalowej 38 kg pomaga rozłożyć siły i obciążenia wywierane na złącze szyny, szczególnie pod ciężarem i ruchem przejeżdżających pociągów. Przyczynia się do ogólnej wytrzymałości i trwałości toru kolejowego.

4. Konserwacja i naprawa: W przypadku uszkodzenia lub zużycia szyny, Płyty rybne ułatwiają proces naprawy, umożliwiając wymianę lub naprawę odcinków szyn bez konieczności intensywnego demontażu torów.

W przypadku korzystania z płyty rybnej do szyny stalowej 38 kg, Ważne jest, aby przestrzegać norm branżowych i wytycznych dotyczących instalacji i konserwacji. Prawidłowo zainstalowane i konserwowane płyty wędkarskie mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i wydajności toru kolejowego.

Podsumowanie, Płyta rybna do szyny stalowej 38 kg jest niezbędnym elementem do łączenia i utrzymywania torów kolejowych. Zapewnia bezpieczne połączenie, rozkłada siły, oraz ułatwia czynności konserwacyjne i naprawcze, przyczyniając się do bezpiecznej i wydajnej eksploatacji systemu kolejowego.

Rysunek projektowy jak poniżej:

Sekcja profilu chińskiego standardu 38kg & 43kg talerza rybnego

Możemy również dostarczyć całe łączniki kolejowe jak poniżej, i możemy wyprodukować specjalną specyfikację fishplate i tak dalej, Skontaktuj się z nami, aby zapytać o szczegóły.

Opis	Specyfikacja	Materiał
Śruba rybna	22×135, 24×135, 24×145	K235
Śruba rybna o wysokiej wytrzymałości	22×135, 24×135, 24×145	C45
Izolowana śruba	22×160, 24×160, 24×170	C45
Śruba typu T	M24x110	K235
Podkładka płaska	6×25×50	K235
Podkładka sprężynowa	20×8, 24×8, 26×8
Podwójna podkładka sprężynowa	26×8
Śruba Spike	M22x185, M24x195	K235
Kwadratowy kolec śrubowy	22×145, 22×155, 22×165	Q235A
Sześciokątny kolec śrubowy	22×145, 22×155, 22×165, 22×185, 22×195	Q235A
Pies Spike	16×165
Fartuch Gauge	10#, 13#, 14#, 20#	K235
Fartuch antyseptyczny	10#	K235
Stalowa płyta opatrunkowa/płyta podstawy		QT450-10
Kotwa szynowa		QT450-10, Q235A, QT400-15
Gumowa płyta wiążąca	P43, P50, P60	Guma
Elastyczny klips szynowy	A,Typ B	60Si2Mn
	SKL poważny typ	60Si2Cr, 38Si7
	Typ G	60Si2MnA
	Typ W
Antyseptyczny elastyczny klips szynowy	Typ B	60Si2MnA
Nylonowy blok fartucha	Typ V, 0-4#, 2-6#	Poliamid 66
Izolowany pręt szynowy	¢32, ¢36
Pręt rozstawu szyn	¢32, ¢36
Talerz rybny	43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg	Droga krajowa B7. 45#
	BS60, BS75R, BS80A, BS90A	B6, Droga krajowa B7
	Izolowana płyta rybna (43, 50, 60, 75)..	B6, Droga krajowa B7
	UIC60, UIC54	50#, 45#