Ri60N Szyna rowkowana

Ri60N Szyna rowkowana, Norma: EN 14811:2006, Ta szyna jest używana do miejskiej naziemnej linii lekkiej kolei, góra taka sama jak szlifu, po przejeździe przejechał przez to, ludzie mogą chodzić po nim.

Specyfikacja szyny rowkowanej Ri60N

Szyna rowkowana Ri60N odnosi się do określonego typu toru kolejowego, który charakteryzuje się rowkowanym profilem. Ten “Ri” w nazwie oznacza Rillenprofil, co przekłada się na “profil rowkowany” w języku angielskim. Liczba “60” reprezentuje ciężar szyny na metr.

Szyny rowkowane są powszechnie stosowane w systemach tramwajowych i lekkich. Mają unikalną konstrukcję z rowkiem lub kanałem wzdłuż górnej powierzchni, co pozwala na montaż systemu prowadnic lub kołnierza na tramwaju lub lekkim pojeździe szynowym. Ten system prowadzenia pomaga utrzymać stabilność i wyrównanie podczas jazdy pojazdu po torze.

Szyna rowkowana Ri60N jest zwykle wykonana z wysokiej jakości stali i poddawana rygorystycznym procesom produkcyjnym w celu zapewnienia wytrzymałości, czas życia, i wydajność. Został zaprojektowany tak, aby wytrzymać ciężar tramwajów i lekkich pojazdów szynowych, a także siły dynamiczne wywierane podczas pracy.

Prawidłowy montaż szyny ryflowanej Ri60N jest niezbędny do bezpiecznej i wydajnej eksploatacji tramwajów lub kolei lekkiej. Systemy mocowania szyn, takich jak klipy, Klocki, i, służą do mocowania szyny do torowiska, zapewnienie prawidłowego wyrównania i stabilności.

Przeprowadzane są regularne kontrole w celu wykrycia wszelkich oznak zużycia, deformacja, lub niewspółosiowość. Terminowa konserwacja i naprawy mają kluczowe znaczenie dla zapewnienia długoterminowej wydajności i bezpieczeństwa systemu kolejowego.

Szyna rowkowana Ri60N zapewnia doskonałą dokładność wymiarową, Prostoliniowości, i jednolitość. Te cechy przyczyniają się do płynnego poruszania się tramwajem lub koleją miejską, redukcja hałasu i wibracji.

Solidna konstrukcja szyny i precyzyjna konstrukcja zapewniają trwałość i odporność na zużycie, Zapewnienie niezawodnej pracy nawet w wymagających warunkach pracy. Sprzyja to bezpiecznemu i wydajnemu transportowi wzdłuż sieci tramwajowej lub lekkiej kolei.

Podsumowanie, Szyna rowkowana Ri60N to specyficzny rodzaj toru kolejowego stosowany w systemach tramwajowych i kolei lekkiej. Posiada rowkowany profil, który pozwala na montaż systemu prowadzenia na pojeździe. Prawidłowa instalacja, regularne przeglądy, i utrzymanie mają kluczowe znaczenie dla zapewnienia długoterminowej wydajności i bezpieczeństwa kolei w ruchu tramwajowym lub lekkim. Szyna rowkowana Ri60N zapewnia doskonałą dokładność wymiarową, czas życia, i odporność na zużycie, dzięki czemu nadaje się do prowadzenia tramwajów i lekkich pojazdów szynowych po torach.

Sekcja profilu 60R2 (Ri60N) szyna rowkowana

Ja. Kolej dla kolei
1. Chiński Standard: TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
43 kg/m szyna, 50 kg/m szyna, 60 kg/m szyna, 75kg/m szyna
Materiał: U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn

2. GOST Standard: GOST-R51685
Szyna P50/szyna R50, Szyna P65/szyna R65, Szyna P75/szyna R75
Materiał: K76, M76T

3. DIN Standard: DIN5901-1955
S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41, Szyna S49, Szyna UIC54, Szyna UIC60
Materiał: 900A, 350HT

4. Japoński & Pokój koreański standard (Korean Standard): JIS E1101
JIS15kg, JIS22kg, JIS30kg, JIS37A, Szyna JIS50N, Szyna JIS60, CR73, Szyna CR100
Materiał: 235HBW, 340GG, 370GG

5. Standard australijski: AS1085, BHP RT STD
Szyna AS50, Szyna AS60, Szyna AS68, AS73, AS86, Szyna AS89
Materiał: R260, R320, R350HT

6. AREMA Standard: ASTM A1
ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90 Szyna RA, 100 Szyna RE, 115 Szyna RE, 132 Szyna RE, 136 Szyna RE, 175Szyna LBS
Materiał: ß, GG, 700/900A/1100

7. AREMA Standard: ASTM
Szyna TR45, Szyna TR50, Szyna TR57, Szyna TR68
Materiał: R260, R320, 350HT

8. BS Standard: BS11-1985
BS50 Szyna O, Szyna BS60A, Szyna BS60R, Szyna BS70A, Szyna BS75A, Szyna BS75R, Szyna BS80A, Szyna BS80R, Szyna BS90A, Szyna BS100A, Szyna BS113A.
Materiał: 700, 900A, 1100

9. Norma EN: EN 13674-1
49Szyna E1/49E2, 50E1/50E2/50E4/50E5/50E6 na szynę, 54Szyna E1/54E2/54E3, 55E1, 60Szyna E1, 60Szyna E2
Materiał: R260, R320Cr, R350HT

10. ISCOR Kolej standardowa w RPA
ISCOR 15, ISCOR 22, ISCOR 30, ISCOR 48 szyna, ISCOR 57 szyna
Materiał: 700, 900A

11. Indyjski standard ISCR: JEST 3443
ISCR 70, ISCR 80, ISCR 100, ISCR 120 szyna
Materiał: U71Mn

II. Szyna przełącznika
Norma: TB/T3109-2013
50Szyna AT1, 60Szyna AT1, 60Szyna AT2, 60Szyna TY1
Materiał: U71Mn, U75V, U76CrRE

III. Szyna dźwigowa
1. Norma: YB/T5055-2014, Szyna QU70/szyna KP70, Szyna QU80/szyna KP80, Szyna QU100/szyna KP100, Szyna QU120/szyna KP120.
Materiał: U71Mn, 900A

2. ASTM A759-2000 szyna dźwigowa: Szyna CR175, Materiał: 900A/1100

3. Szyna żurawia DIN536: Autostrada A45, Autostrada A55, Autostrada A65, Autostrada A75, Autostrada A100, Autostrada A120, Szyna dźwigowa A150. Materiał: 900A

IV. Szyna rowkowana
Norma: EN 14811:2006
59Szyna R1/59R2, 60Szyna R1/60R2
Materiał: U75V