ISCOR 57 Trilho siderúrgico sul-africano

ISCOR 57 Trilho siderúrgico sul-africano

~~$900.00~~ $850.00

ISCOR 57 Trilho de aço padrão sul-africano

Comprimento: 12 Para 30 Metros;

Peso unitário: 57.40 kg/m;

MOQ: 2500 Toneladas

Prazo de entrega 45 Dias

Porta de entrega: Porto de Tianjin

Embalagem: Em pacote por carga a granel

Categorias: 1. Trilho de aço, 11. UIC860 produz trilho padrão

Descrição
Trilho de fundo plano padrão internacional exportável
Por que nos escolher?
Inquérito

ISCOR 57 Trilho de aço sul-africano é usado para a linha ferroviária da área de Aferica do Sul, podemos produzi-lo por ordem, o MOQ deve mais do que 2500 Toneladas, comprimento pode ser 12-25 Metros, dureza R260/R320Cr/R350HT, prazo de entrega será mais do que 30 Dias.

Comprimento: 12 Para 25 Metros;

Peso unitário: 57.40 kg/m;

Padrão de produção: UIC860;

Padrão de inspeção de entrega: EN13674 para testes de qualificação e aceitação;

Material: R900A/R1100;

Dureza: R260, R320, R350HT.

ISCOR 57 O trilho de aço sul-africano é um tipo de trilho ferroviário que está em conformidade com as especificações estabelecidas pelo Bureau de Padrões da África do Sul (SABS) e foi anteriormente fabricado pela ISCOR, uma empresa siderúrgica estatal sul-africana.

O “57” no nome refere-se ao peso do trilho em quilogramas por metro. Assim, o ISCOR 57 Pesos para trilhos 57 quilogramas por metro. Este caminho-de-ferro é comumente usado em redes ferroviárias principais na África do Sul e em outros países onde foi exportado.

ISCOR 57 O trilho de aço sul-africano normalmente tem uma altura (também conhecido como cabeça de trilho) de cerca de 132-140 Milímetros, uma largura de base de aproximadamente 140-150 Milímetros, e uma espessura de teia de cerca de 8-10 Milímetros. É feito de aço carbono de alta qualidade e pode ser tratado termicamente ou temperado e temperado para fornecer a resistência e durabilidade necessárias para operações ferroviárias.

ISCOR 57 O trilho de aço sul-africano foi projetado para suportar cargas pesadas por eixo e altos volumes de tráfego típicos das redes ferroviárias da linha principal. Também é adequado para uso em trilhos curvos e pode ser soldado ou unido usando placas de peixe para criar linhas ferroviárias contínuas.

Enquanto o ISCOR não estiver mais em operação, ISCOR 57 O trilho de aço sul-africano continua a ser um padrão amplamente utilizado na África do Sul e em outros países onde foi adotado. Instalação adequada, manutenção, e inspeção do ISCOR 57 Os caminhos-de-ferro são essenciais para garantir a sua contínua operação segura e eficiente nas redes ferroviárias.

Eu. Ferroviário para Ferrovias
1. Padrão chinês: TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
43 trilho kg/m, 50 trilho kg/m, 60 trilho kg/m, 75trilho kg/m
Material: U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn

2. Padrão GOST: GOST-R51685
Trilho p50/R50, Trilho p65/R65, Trilho p75/R75
Material: K76, M76T

3. Padrão DIN: DIN5901-1955
S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41, Trilho S49, Trilho UIC54, Trilho UIC60
Material: 900Um, 350HT

4. Japonês & Padrão coreano: JIS E1101
JIS15kg, JIS22kg, JIS30kg, JIS37A, Trilho JIS50N, Trilho JIS60, CR73, Trilho CR100
Material: 235HBW, 340HH, 370HH

5. Padrão Australiano: AS1085, BHP RT STD
Trilho AS50, Trilho AS60, Trilho AS68, AS73, AS86, Trilho AS89
Material: R260, R320, R350HT

6. Padrão AREMA: ASTM A1
ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90 Trilho RA, 100 Re ferroviário, 115 Re ferroviário, 132 Re ferroviário, 136 Re ferroviário, 175Trilho LBS
Material: ß, HH, 700/900A/1100

7. Padrão AREMA: ASTM
Trilho TR45, Trilho TR50, Trilho TR57, Trilho TR68
Material: R260, R320, 350HT

8. Padrão BS: BS11-1985
Trem BS50 O, Trem BS60A, Trilho BS60R, Trem BS70A, Trilho BS75A, Trilho BS75R, Trem BS80A, Trilho BS80R, Trem BS90A, Trem BS100A, BS113A
trilho.
Material: 700, 900Um, 1100

9. Padrão EN: EN 13674-1
49Trilho E1/49E2, 50E1/50E2/50E4/50E5/50E6 ferroviário, 54Trilho E1/54E2/54E3, 55E1, 60Trilho E1, 60Trilho E2
Material: R260, R320Cr, R350HT

10. TREM PADRÃO ISCOR Sul-Africano
ISCOR 15, ISCOR 22, ISCOR 30, ISCOR 48 trilho, ISCOR 57 trilho
Material: 700, 900Um

11. Padrão indiano ISCR: É 3443
ISCR 70, ISCR 80, ISCR 100, ISCR 120 trilho
Material: U71Mn

II. Trilho de interruptor
Padrão: TB/T3109-2013
50Trilho AT1, 60Trilho AT1, 60Trilho AT2, 60Trilho TY1
Material: U71Mn, U75V, U76CrRE

III. Guindaste Ferroviário
1. Padrão: YB/T5055-2014, Trilho ferroviário QU70/KP70, Trilho ferroviário QU80/KP80, Trilho ferroviário QU100/KP100, Ferrovia QU120/KP120.
Material: U71Mn, 900Um
2. Trilho de guindaste ASTM A759-2000: Trilho CR175, Material: 900A/1100
3. Trilho de guindaste DIN536: A45, A55, A65, A75, A100, A120, Trilho de guindaste A150. Material: 900Um

IV. Trilho Ranhurado
Padrão: EN 14811:2006
59Trilho R1/59R2, 60Trilho R1/60R2
Material: U75V

Por que a qualidade do nosso trilho de aço é muito boa?

1. Porque controlamos o processo de produção desde o derretimento do aço.

(1) Rail foi produzido por um processo muito especializado.
(2) Ferro líquido será dessulfurizador antes da marcação de aço.
(3) As rolhas de escória são usadas na operação de toque para eliminar ou minimizar a transferência de escória na concha de aço.
(4) A concha de aço será agitada por argônio no fundo para temperatura de aço líquido homogeneizada, composição de aço uniformizada e remoção de inclusões não metálicas.
(5) No topo da concha adicione escória isolante como precaução após tocar.
(6) Temperaturas de aço, composições químicas e práticas de desoxidação podem ser controladas mais precisamente pelo segundo refino.
A desgaseza a vácuo é usada para remover gases como o hidrogênio, oxigênio e nitrogênio. Melhore a pureza do aço através da remoção de oxigênio e da remoção de inclusões não metálicas por flutuação.
(7) Evite a segunda oxidação na fundição contínua através da predição de transferência de escória na concha, fundição protetora, metalurgia tundish e controle automático nível de molde.
(8) Melhore a qualidade da superfície e a segregação através do controle da velocidade constante de fundição, agitação eletromagnética em molde, controle dinâmico do resfriamento secundário e redução suave no estágio final.
(9) Rolando pela Universal mill e design certo para garantir o melhor perfil e tolerância.
(10) Duas vezes o descalcamento será usado para melhorar a qualidade da superfície ferroviária.
(11) O dispositivo de pré-dobra de unidade independente é usado para prebend o trilho de forma confiável e remover o trilho de dobra com segurança durante o processo de resfriamento para reduzir o estresse residual.
(12) Todos os trilhos devem ser endireitados e testados ultrassonicamente por um processo contínuo para garantir que toda a extensão dos trilhos e área transversal especificada sejam inspecionadas totalmente.

2. Organize o plano de controle de qualidade de acordo com especificações técnicas e contrato antes da produção.
3. O Plano de Inspeção e Teste será organizado conforme a especificação técnica e o contrato antes da produção.
4. Certificado de Moinho: Os produtos não podem ser vendidos e despachados da fábrica se não forem qualificados.
5. Remessa: O trilho será entregue por ferrovia ou caminhão de acordo com diferentes comprimentos.
6. Carga e descarga devem utilizar grampo ferroviário especial, para evitar o chefe de danos ferroviários.
7. O plano de carregamento deve ser organizado antes de carregar de acordo com diferentes embarcações para garantir a qualidade e a segurança das mercadorias.

Casos de aplicação:

- Ferrovia de alta velocidade de Pequim a Xangai.
- Ferrovia de área alta e fria de Qinghai para o Tibete.
- Ferrovia de carga pesada de Datong a Qinhuangdao.
- Shenhua linha ferroviária especial para o transporte de carvão.
- Ferrovia Norte e Sul no Brasil.
- Projeto de Duplo Rastreamento Eletrificado (Iroh-Padang Besar).
- Minério de ferro de Tonkolili e projetos de infraestrutura relacionados.
- Fase de Reabilitação da Pista 6 na Tailândia.
- Projeto Laksham e Tongi em Bangladesh.
- Linha ferroviária paquistanesa.
- Mercado da Indonésia.

Inspeção de terceiros:

Entrega por carga a granel

Usar carga a granel pode economizar muito THC e carga de frete marítimo, mas o tempo de envio é muito livre, em algum momento vai atrasar mais do que 30 Dias.

Entrega no porto marítimo por trem

Nós podemos entregar o trem para o porto de Tianjin de trem, o comprimento pode ser 12 Para 50 Metros. Mas se a quantidade não for suficiente, algum comprimento deve usar caminhão.

Nós podemos carregar o trilho do comprimento de 6m pelo recipiente de 20GP, a quantidade pode chegar a 27 Toneladas. Carregar trilho de 12m de comprimento por contêiner de 40GP, pode carregar 28 Toneladas.

ISCOR 57 Trilho siderúrgico sul-africano

ISCOR 57 Trilho siderúrgico sul-africano

Por que a qualidade do nosso trilho de aço é muito boa?

Casos de aplicação:

Entrega no porto marítimo por trem

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