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Leia MaisVista rápidaRedutor de veículo Hump
O sistema de controle de velocidade da corcova é um sistema usado para controlar a velocidade de rolamento da corcova em pátios de tripulação ferroviária. O sistema de controle de velocidade da corcova refere-se a um sistema de controle de velocidade da corcova composto por um único ou outro equipamento de controle de velocidade, usado principalmente para o controle de velocidade de rolamento de corcova em pátios de tripulação ferroviária.
$250,000.00$220,000.00 -
Leia MaisVista rápidaComparecimento às redes ferroviárias
O turnout é uma espécie de linha férrea que conecta equipamentos que permitem que as locomotivas se desloquem de uma via para outra. Geralmente é colocado em grande quantidade em uma estação ou estações de marshalling. O comparecimento pode dar pleno jogo à capacidade de passe da linha. Mesmo para ferrovias de via única, A instalação de um ramal mais longo do que o comprimento do trem pode fazer com que o trem circule em direções opostas. A afluência às urnas é muito importante para a exploração das linhas ferroviárias.
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Leia MaisVista rápidaAfluência simples
O turnout é uma espécie de linha férrea que conecta equipamentos que permitem que as locomotivas se desloquem de uma via para outra. Geralmente é colocado em grande quantidade em uma estação ou estações de marshalling. O comparecimento pode dar pleno jogo à capacidade de passe da linha. Mesmo para ferrovias de via única, A instalação de um ramal mais longo do que o comprimento do trem pode fazer com que o trem circule em direções opostas. A afluência às urnas é muito importante para a exploração das linhas ferroviárias.
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Leia MaisVista rápidaParticipação única
O turnout é uma espécie de linha férrea que conecta equipamentos que permitem que as locomotivas se desloquem de uma via para outra. Geralmente é colocado em grande quantidade em uma estação ou estações de marshalling. O comparecimento pode dar pleno jogo à capacidade de passe da linha. Mesmo para ferrovias de via única, A instalação de um ramal mais longo do que o comprimento do trem pode fazer com que o trem circule em direções opostas. A afluência às urnas é muito importante para a exploração das linhas ferroviárias.
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Leia MaisVista rápidaZDK 730-4-15 afluência lateral para a pequena via de comboio turístico
$1,500.00$1,300.00 -
Leia MaisVista rápida60At switch rail
- Padrão: RUÍDO, GB
- Grau: U75V
- Heigth Ferroviário: 152milímetro
- Largura inferior: 152milímetro
- Espessura da Web: 44milímetro
- Largura da cabeça: 70.86milímetro
- Comprimento: 12m
- Local de Origem: China (Continente)
- Aplicação: Interruptor de turnout, Trilho curvo
- Peso: 82.23 kg/m
- Secundário ou não: Não secundário
- Diâmetro do furo do parafuso: Não
- Nome: AT60/60AT1 mudar de trilho
- Outro nome: AT60/60AT1 trem de participação
- Palavras-chave: 60Trilho de interruptor AT1
- Certificado: CE 3.1/3.2
- Serviço: Personalizável
- Mercado: Ultramarino
- Garantia: 12 Meses
$1,200.00$800.00 -
Leia MaisVista rápida
60Caminho-de-ferro AT2 de alta velocidade
- Padrão: RUÍDO, GB
- Grau: U75V
- Heigth Ferroviário: 142milímetro
- Largura inferior: 150milímetro
- Espessura da Web: 32.5milímetro
- Largura da cabeça: 72milímetro
- Comprimento: 12m/1,25m/25m
- Aplicação: Interruptor de turnout, Trilho curvo
- Peso: 70.01 kg/m
- Secundário ou não: Não secundário
- Diâmetro do furo do parafuso: Não
- Nome: 60AT2 High Speed Turnout Rail
- Certificado: CE 3.1/3.2
- Serviço: Personalizável
- Mercado: Ultramarino
- Garantia: 5 anos mais
$1,200.00$800.00 -
Leia MaisVista rápida60TY1 Turnout Rail
- Padrão: RUÍDO, GB
- Grau: U75V
- Heigth Ferroviário: 176milímetro
- Largura inferior: 150milímetro
- Espessura da Web: 30milímetro
- Largura da cabeça: 113milímetro
- Comprimento: 12m/1,25m/25m
- Aplicação: Interruptor de turnout, Trilho curvo
- Peso: 87.93kg/m
- Secundário ou não: Não secundário
- Diâmetro do furo do parafuso: Não
- Nome: 60AT2 High Speed Turnout Rail
- Certificado: CE 3.1/3.2
- Serviço: Personalizável
- Mercado: Ultramarino
- Garantia: 5 anos mais
$1,200.00$800.00 -
Leia MaisVista rápida54Trem de interruptor E1A1
Padrão: RUÍDO, GB
Grau: U75V
Heigth Ferroviário: 129milímetro
Largura inferior: 147milímetro
Espessura da Web: 40milímetro
Largura da cabeça: 70milímetro
Comprimento: 12m
Número do modelo: 54E1A1
Tipo: Trilho de interruptor
Aplicação: Interruptor de turnout, Curva ferroviária
Peso: 68.95kg/m
Nome: Trilho uic54b switch
Outro nome: Trem zu UIC54B Switch
Certificado: 3.1 MTC/ISO9001:2008
Garantia: 12 Meses
MOQ: 30T$1,200.00$900.00 -
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Trem at50 switch
Padrão: RUÍDO, GB
Grau: U75V
Heigth Ferroviário: 128milímetro
Largura inferior: 145milímetro
Espessura da Web: 40milímetro
Largura da cabeça: 70milímetro
Comprimento: 12m
Número do modelo: AT50/50AT1
Tipo: Trilho de interruptor
Aplicação: Interruptor de turnout, Curva ferroviária
Peso: 50kg/m
Nome: 50Trilho at1 switch
Outro nome: Trem at50 switch
Certificado: 3.1 MTC/ISO9001:2008
Garantia: 12 Meses
MOQ: 30T$1,200.00$800.00 -
Leia MaisVista rápidaTrilho de interruptor AT60
- Padrão: RUÍDO, GB
- Grau: U75V
- Heigth Ferroviário: 152milímetro
- Largura inferior: 152milímetro
- Espessura da Web: 44milímetro
- Largura da cabeça: 70.86milímetro
- Comprimento: 12m
- Local de Origem: China (Continente)
- Aplicação: Interruptor de turnout, Trilho curvo
- Peso: 82.23 kg/m
- Secundário ou não: Não secundário
- Nome: AT60/60AT1 mudar de trilho
- Outro nome: AT60/60AT1 trem de participação
- Palavras-chave: 60Trilho de interruptor AT1
- Certificado: CE 3.1/3.2
- Garantia: 12 Meses
$1,200.00$800.00 -
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Trem de interruptor Zu1-60
O trem de troca de participação Zu1-60 é usado para a ferrovia curva para evitar a alta pressão para fazer o trilho quebrar, também ser usado para fazer switch de participação, este trilho é especialmente usado para a ferrovia nacional, a quantidade é muito boa.
$1,200.00$800.00
(86) 166-2111-1278
[email protected]
4. Interruptor ferroviário (Participação)
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