Стальной рельс BS90A - это рельс британского стандарта., теперь относятся к стандарту EN13674-4 под названием 45E1, большинство традиционных стран Содружества, таких как Пакистан, Бангладеш и Шри-Ланка хотели бы использовать его.
Этот рельс должен относиться к легкому стальному рельсу, Обычно может использоваться только для горнодобывающей железнодорожной линии, даже промышленная грузовая железная дорога, следует использовать более 50 кг/м рельс, Но они также используют его для государственных железных дорог. Например, Шри-Ланка, Всегда выражайте эту нежность, они также выбирают рельс для термообработки 350HT для железной дороги, Раньше мы чувствовали, что в этом нет необходимости, но с более высокой твердостью, можно использовать более длительное время. Бангладеш некоторое время используют этот рельс для метро, Пакистан использует его для строительства промышленных железных дорог. Они хотели бы использовать срок оплаты 100% аккредитив и направить третью сторону для проверки товара.
В прошлый раз, когда мы продавали 500 тонн BS90A пакистанскому клиенту, Нам дали 100% Запрос аккредитива 90 дней, чтобы закончить отгрузку и отправить реестр Ллойда для проверки товара перед отправкой. Мы сделали это по их требованию, а затем получили их согласие (См. вложение) транспортировать груз в порт Тяньцзиня в течение 60 Дни недели, потому что нам нужно перевозить его сыпучими грузами, товары остаются только в Тяньцзине рядом 30 Дни недели. Любой опытный человек знает, что перевозка сыпучих грузов очень бесплатна, Даже вы очень срочные, Вы должны их дождаться, до окончания срока действия аккредитива 3 Дни недели, Начали грузить товар на борт, потому что время отгрузки просто будет временем загрузки, Таким образом, мы просто отгрузили товар в течение срока годности. Как же мы нервничали! Если он не был отгружен в течение периода, Нам пришлось попросить клиента изменить время доставки, Конечно, они не были рады этому, то мы встретимся с проблемой.
От порта Тяньцзинь до порта Карачи придется провести не один месяц, Плюс время задержки в порту клиента составит более двух месяцев, Обычно клиент беспокоится о товаре, они найдут причину, чтобы отказаться от нашего аккредитива, Какая-то компания подумает, что клиент обманул их и присоединит клиента к черному листу, Но мы понимаем мнение клиента, подадим документы повторно, На этот раз они будут срочно получать документы, чтобы забрать товар, разблокирует платеж. Но нам нужно потратить больше затрат на проценты.
Наконец, до тех пор, пока клиент не получит товар и не поймет, что качество очень хорошее, Они поверят нам и будут рады сотрудничать с нами снова. Таким образом, мы не могли рассматривать только что-либо в свою сторону, Мы также должны понимать мнение клиента.
