AREMA 90 ARA-Polad rels

AREMA 90 ARA-A steel rail is used for Americas area, sifarişlə istehsal edə bilərik, MOQ edir 500 ton təşkil edir, length 12-25m, material SS or HH.

The AREMA 90 ARA-A steel rail is a type of railroad track that is widely used in the United States. This rail meets the standards set forth by the American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA), which is an industry group that establishes technical specifications for railway infrastructure.

The 90 ARA-A steel rail is a type of heavy-duty track designed to withstand the high loads and stresses associated with freight trains. It is typically used in mainline track applications where heavy traffic volumes and high speeds are common. The rail is manufactured from high-quality steel, which provides excellent strength and durability.

The rail profile is designed to maximize stability and minimize wear and tear. The bottom of the rail is shaped like an inverted T, which provides a wide base for stability and helps distribute the weight of the train more evenly across the track. The top of the rail has a flat surface that provides a smooth ride for the train wheels.

The AREMA 90 ARA-A steel rail is available in various lengths and weights to suit different applications. It is typically installed using a series of spikes or bolts that hold the rail in place. The rail is also designed to be compatible with a range of other track components, including rail joints, tie plates, and fastening systems.

One of the key advantages of the AREMA 90 ARA-A steel rail is its durability. The rail is designed to last for many years with minimal maintenance, making it a cost-effective choice for railway operators. The rail is also resistant to wear and tear, which helps reduce the need for expensive repairs and replacements.

In addition to its durability, the AREMA 90 ARA-A steel rail is also designed for safety. The rail profile and fastening systems are engineered to provide a stable and secure foundation for trains to travel on. This helps reduce the risk of derailments and other accidents, which can be costly both in terms of human life and financial resources.

Overall, the AREMA 90 ARA-A steel rail is an important component of railroad infrastructure in the United States. It is designed to meet the high demands of heavy freight traffic and is engineered for durability and safety. Railway operators can rely on the AREMA 90 ARA-A steel rail to provide a stable and secure foundation for their trains, ensuring reliable and efficient transportation of goods across the country.

RELLERİN İSTİFADƏSİ	RELLERİN NÖVÜ	STANDART
Dəmir yolu üçün dəmir yolu	43 kq/m dəmir yolu, 50 kq/m dəmir yolu, 60 kq/m dəmir yolu, 75kq/m dəmir yolu, 60Taux de participation unique, 75Taux de participation unique	TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
	P50 dəmir yolu/R50 dəmir yolu, P65 dəmir yolu/R65 dəmir yolu	GOST-R51685
	S49 dəmir yolu, UIC54 dəmir yolu, UIC60 dəmir yolu	UIC860
	JIS50N dəmir yolu, JIS60 dəmir yolu	JIS E1101
	AS50 dəmir yolu, AS60 dəmir yolu, AS68 dəmir yolu	AS1085, BHP RT STD
	90RA dəmir yolu, 100RE dəmir yolu, 115RE dəmir yolu, 132RE dəmir yolu, 136RE dəmir yolu	AREMA
	TR45 dəmir yolu, TR50 dəmir yolu, TR57 dəmir yolu, TR68 dəmir yolu	ASTM
	BS75A dəmir yolu, BS90A dəmir yolu, BS100A dəmir yolu	BS11 STANDART
	49E1 dəmir yolu, 50E2 dəmir yolu, 54E1 dəmir yolu, 60E1 dəmir yolu, 60E2 dəmir yolu	IN 13674-1
Dəmir yolu dəyişdirin	50AT1 dəmir yolu, 60AT1 dəmir yolu, 60AT2 dəmir yolu, 60TY1 dəmir yolu	TB/T3109-2013
Kran Dəmiryolu	A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150	DIN536
	QU70 dəmir yolu/KP70 dəmir yolu, QU80 dəmir yolu/KP80 dəmir yolu, QU100 dəmir yolu/KP100 dəmir yolu, QU120 dəmir yolu/KP100 dəmir yolu, CR175 dəmir yolu	YB/T5055-2014 ASTM A759-2000
Yivli dəmir yolu	59R2 dəmir yolu, 60R2 dəmir yolu	IN 14811:2006

 

Standart EN 13674 - 1:2003 iki əsas hissədən ibarətdir:

− ixtisas imtahanı və qəbul imtahanları

Kvalifikasiya testləri əvvəllər həyata keçirilən bəzi digər testlərdir, məsələn, qırılma sərtliyi. Qəbul testləri təyin edilmiş testlərin xüsusiyyətlərini xarakterizə edir, yüksək keyfiyyətli relslərin istehsalını təmin edən, və dəmir yolu idarəsinin sınaq tələbləri.

Reylərin keyfiyyəti ölçülən sərtlik dəyərlərinə əsaslanır, bununla da polad relslər üçün yeni etiketlər təqdim etdilər.

Kvalifikasiya testləri

Kvalifikasiya imtahanı ən azı beş ildə bir və ixtisas üzrə aparılmalıdır

texnologiyada dəyişikliklər, istehsal relsləri. Əlavə sınaq qalıq gərginlikləri aparılır

bütün növ polad relslərdə maksimum iki ildən bir, bir şərtlə ki, uzununa

relslərdə gərginlik dərəcəsi qədər ola bilər 250 MPa.

Müəyyən edilmiş ixtisas imtahanı aşağıdakılardır:

− qırılma möhkəmliyi

− yorğunluq çatlarının böyümə sürəti

− yorğunluq testi

− rels ayağındakı qalıq gərginlik

− mərkəz xəttinin dəyişməsi

− dartılma gücü və uzanma

- seqreqasiya

− digər ixtisas tələbləri

Qəbul imtahanları

Qəbul testləri çərçivəsində bir sıra laboratoriya testləri aparılır:

− kimyəvi tərkibi (aşağıdakı elementlərin maksimum məzmunu: H, O, Al, V, N və oliqo elementləri)

− mikrostruktur (artan x 500)

− kömürləşmiş təbəqənin dekarburizasiya dərəcəsi (qədər icazə verilir 0.25 mm)

− poladın saflığı (xüsusilə oksidin olması)

− makrostruktur (Baumann testi)

− sərtlik

− dartılma gücü

Digər qəbul sınaq relsləri bunlardır:

− ölçü tolerantlıqları

− meyarlar (nəzarət şablonu)

− yoxlama tələbləri / daxili keyfiyyətə və səth keyfiyyətinə tolerantlıqlar

Daxili dövlət davamlı proses nəzarət ultrasəs araşdırılır, və ən azı daxildir 70% başdan və ən azı 60% veb.

- UIC standartı 860 V: 1996 - dən dartılma gücü aralığında dörd növ perlit polad relslər təyin edilmişdir 700 üçün 1300 MPa.

- Standart EN 13674 - 2003, aralığında yeddi növ perlit polad sərtliyini təmin edir 200 üçün 390 HBV, EN uyğun olaraq polad növləri 13674, sərtlik dəyərlərinə əsaslanır (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT).