EN13674-1 50E2/50EB-T polad rels

$850.00 $800.00

Standart: BS, FROM, IN 13674-1
Sinif: 900A/1100
Dəmir yolu hündürlüyü: 151mm
Alt Eni: 140mm
Veb Qalınlığı: 15mm
Baş eni: 72mm
Uzunluq: 12-30m
Model nömrəsi: 50E2
Növ: Ağır dəmir yolu
Ərizə: Dəmiryolu Dəmiryolu
Çəki: 49.97kq/m
Bolt çuxurunun diametri: 30mm
Məhsulun adı: 50E2
DIN adı: 50EB-T
Metr başına kütlə: 49.97 kq/m
Kenarda flanş hündürlüyü: 11.13mm
Mərkəzdə flanş hündürlüyü: 28mm
Başın hündürlüyü: 44mm
Kesiti sahəsi: 69.77 sm2
Bölmə modulu – Baş: 278.7 sm3
Bölmə modulu – Baza: 311.2 sm3
  • Təsvir
  • Lloydun müayinəsi
  • İxrac edilə bilən düz dibli rels
  • Sorğu

EN13674-1 50E2/50EB-T steel rail is used for railway line, sifarişlə istehsal edə bilərik, MOQ edir 500 ton təşkil edir, length 12 üçün 25 metr, hardness R260HB or R350HT.

Drawing of EN13674-1 50E2/50EB-T steel rail

Drawing of EN13674-1 50E2/50EB-T steel rail

Spesifikasiya: 50E2/50EB-T polad rels
Standart: IN 13674-1
Material: 900A/R1100
Uzunluq: 12-36m

Biz kütləvi ümumi beynəlxalq standart dəmir yolu polad məhsulları istehsal edə bilərik, miqdar çox deyilsə, nə vaxtsa ehtiyatı təmin edə bilərik, təsdiq etmək üçün bizimlə əlaqə saxlayın.

Əgər miqdar çox olarsa, biz sizin üçün xüsusi olaraq istehsal edə bilərik 400 ton təşkil edir, də miqdar çox olarsa, polad relslərin xüsusi növü istehsal etmək üçün rulon edə bilərsiniz 3000 ton təşkil edir. İstədiyiniz uzunluq və sərtlikdə istehsal edə bilərik.

İstədiyiniz kimi dəmir yolu xəttini dizayn edə bilərik, həmçinin kiçik mədən dəmir yolu xətti və kran hərəkət xətti qura bilər, və bütün işlək bağlayıcıları təmin edin.

Material EN13674-1 50E2/50EB-T steel rail

EN13674-1 50E2/50EB-T steel rail is a type of railway track component that is widely used in Europe and other regions that follow the EN standards. This rail profile has specific geometric dimensions, mass, and mechanical properties that make it suitable for various applications in railway transportation.

One of the defining characteristics of EN13674-1 50E2/50EB-T steel rail is its mass, which is approximately 50 kilograms per meter. This mass determines the load-bearing capacity of the rail and its resistance to deformation under heavy loads. The rail profile also features a specific shape of the rail head, which provides stable support for train wheels and distributes the load evenly across the rail surface.

The geometry of EN13674-1 50E2/50EB-T steel rail is designed to ensure compatibility with other railway components, such as sleepers, fastening systems, and rail joints. This promotes interoperability and safety across different railway networks in Europe and other regions that use EN-compliant components.

EN13674-1 50E2/50EB-T steel rail is commonly used in both mainline and secondary railway tracks to support heavy freight and passenger trains. The rail profile is suitable for various operating speeds and axle loads, making it versatile for different types of railway lines. Moreover, the rail profile can withstand dynamic forces and impact loads, providing reliable support for trains traveling at high speeds.

In addition to its mechanical properties, EN13674-1 50E2/50EB-T steel rail adheres to established standards and specifications, ensuring consistent quality and manufacturing processes. This promotes reliability and safety in railway transportation, reducing the risk of accidents and disruptions to railway operations.

Overall, EN13674-1 50E2/50EB-T steel rail is a critical component of railway infrastructure in Europe and other regions that follow the EN standards. Its unique characteristics and performance make it suitable for various railway applications, promoting safe and efficient transportation of passengers and goods.

Əlaqə Bizi







Onlayn xidmət
Canlı Söhbət