KP100 Rel kren

$800.00 $720.00

Standard: GOST, GB
Gred: U71Mn
Rail Heigth: 150Mm
Lebar bawah: 150Mm
Ketebalan Web: 38Mm
Lebar Kepala: 100Mm
Panjang: 12m
Nombor Model: QU100/KP100
Berat badan: 88.96kg/m
Nama produk: Rel kren QU100
Penggunaan: Untuk kren berjalan
Bahan: U71Mn
Sijil: 3.1 MTC/3.2 oleh mana-mana pemeriksaan pihak ketiga
Nama lain: Rel kren KP100
Pasaran: Negara-negara membangun

  • Keterangan
  • Rel bawah rata standard antarabangsa yang boleh dieksport
  • Siasatan

Rel kren KP100 digunakan untuk troli kren, troli mengangkat, Kami boleh membekalkan keseluruhan pengikat yang boleh digunakan, seperti pengapit rel yang boleh dikimpal dan pad getah.

KP100 Rel kren

KP100 Rel kren

Pasang rel KP100 Kren

Kami boleh mereka bentuk landasan kereta api sebagai keperluan anda, dan boleh membina landasan kereta api perlombongan dan laluan bergerak kren, Juga boleh membekalkan semua pengikat yang boleh digunakan. Kami boleh membekalkan semua jenis rel keluli standard Cina dalam stok, boleh membekalkan rel jenis standard antarabangsa khas yang lain, Juga boleh membuat acuan untuk menghasilkan jenis rel keluli khas dalam kuantiti yang lebih besar.

Bahan biasa seperti di bawah:

Bahan rel KP100 Kren
KP100 Sistem pengikat rel kren
Rel kren KP100 adalah jenis profil rel tertentu yang digunakan dalam sistem rel kren. Ia direka untuk menyokong beban yang sangat berat dan menyediakan trek yang stabil untuk kren beroperasi. Profil rel KP100 digunakan secara meluas dalam persekitaran industri seperti pelabuhan, kilang keluli, Halaman kontena, dan aplikasi tugas berat lain di mana kren besar digunakan.

Rel kren KP100 dihasilkan untuk memenuhi keperluan ketat untuk kekuatan, Ketahanan, dan kapasiti galas beban. Ia biasanya diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi dengan dimensi dan toleransi yang tepat. Kereta api menjalani langkah-langkah kawalan kualiti yang ketat semasa pembuatan untuk memastikan ia memenuhi spesifikasi yang diperlukan.

Profil kereta api KP100 mempunyai bentuk unik yang membolehkan ia menyokong berat dan daya yang besar yang dikenakan oleh kren berat. Ia mempunyai bahagian bawah yang agak rata dengan permukaan atas cenderung dan bebibir kaki lebar. Reka bentuk ini memastikan rel dapat mengagihkan berat kren secara merata dan menyediakan trek yang selamat untuk pergerakan kren yang lancar dan selamat.

Oleh kerana sifatnya yang berat, Rel kren KP100 boleh menahan beban yang besar dan menahan pergerakan kren yang berulang-ulang. Ia direka untuk menahan haus, ubah bentuk, dan keletihan, memastikan hayat perkhidmatan yang panjang walaupun dalam keadaan operasi yang mencabar.

Pemasangan dan penyelenggaraan rel kren KP100 yang betul adalah penting untuk operasi kren yang selamat dan cekap. Rel diikat dengan selamat untuk sokongan rel kren, yang biasanya rasuk konkrit atau keluli. Pemeriksaan berkala dijalankan untuk memeriksa sebarang tanda-tanda pemakaian, Kerosakan, atau salah jajaran. Sebarang isu yang dikesan segera ditangani melalui pembaikan atau penggantian bagi mengekalkan integriti dan fungsi sistem rel..

Rel kren KP100 serasi dengan pelbagai jenis kren, termasuk kren atas kepala, kren gantri, dan peralatan mengangkat berat yang lain. Ia menyediakan trek yang boleh dipercayai untuk pergerakan beban yang sangat berat, Memudahkan operasi pengendalian bahan yang cekap dalam persekitaran perindustrian.

Secara ringkas, Rel kren KP100 adalah profil rel khusus yang digunakan dalam sistem rel kren untuk menyokong beban berat. Pembinaannya yang mantap, bentuk yang unik, dan kapasiti galas beban yang tinggi menjadikannya sesuai untuk menuntut aplikasi perindustrian. Pemasangan dan penyelenggaraan yang betul adalah penting untuk memastikan operasi kren yang selamat dan cekap.

  1. Rel untuk Keretapi
  1. Standard: TB/T2344-2012, TB/T3276-2011

43 kereta api kg/m, 50 kereta api kg/m, 60 kereta api kg/m, 75kereta api kg/m

Bahan: U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn

  1. Standard: GOST-R51685

Kereta api P50/rel R50, Kereta api P65/rel R65

Bahan: K76, M76T

  1. Standard: UIC860

Kereta api S49, Kereta api UIC54, Kereta api UIC60

Bahan: 900A, 350HT

  1. Standard: JIS E1101

Kereta api JIS50N, Kereta api JIS60

Bahan: R260, R350HT

  1. Standard: AS1085, BHP RT STD

Kereta api AS50, Kereta api AS60, Kereta api AS68

Bahan: R260, R350HT

  1. Standard: AREMA

90 Rel RA, 100 Rel RE, 115 Rel RE, 132 Rel RE, 136 Rel RE

Bahan: SS, HH

  1. Standard: ASTM

Kereta api TR45, Kereta api TR50, Kereta api TR57, Kereta api TR68

Bahan: R260, R350HT

  1. Standard: BS11

Kereta api BS75A, Kereta api BS90A, Kereta api BS100A

Bahan: 900A

  1. Standard: EN 13674-1

49Kereta api E1, 50Kereta api E2, 54Kereta api E1, 60Kereta api E1, 60Kereta api E2

Bahan: R260, R260Mn, R350HT

  1. Tukar Rel

Standard: TB/T3109-2013

50Kereta api AT1, 60Kereta api AT1, 60Kereta api AT2, 60Kereta api TY1

Bahan: U71Mn, U75V, U76CrRE

III. Rel Kren

Standard: YB/T5055-2014, ASTM A759-2000

Kereta api QU70/KP70, Kereta api QU80/KP80, Kereta api QU100/KP100, Kereta api QU120/KP100, Rel CR175

Bahan: U71Mn

  1. Rel Grooved

Standard: EN 14811:2006

59Rel R2, 60Rel R2

Bahan: U75V

Hubungi Kami







Perkhidmatan Atas Talian
Sembang Langsung