Rel keluli S30
$800.00 $750.00
Rel keluli S30 digunakan untuk kereta api perlombongan untuk mengangkut bijih dan lain-lain bahan, biasanya kita mempunyai stok, bahan mempunyai Q235 atau 55Q, panjang mempunyai 6m, 8m, 10m dan 12m.
- Keterangan
- Payment & Delie
- Pengikat kereta api berkaitan
- Siasatan
Rel keluli S30 digunakan untuk kereta api perlombongan untuk mengangkut bijih dan lain-lain bahan, biasanya kita mempunyai stok, bahan mempunyai Q235 atau 55Q, panjang mempunyai 6m, 8m, 10m dan 12m.
Kami boleh membekalkan semua jenis rel keluli standard Cina dalam stok, boleh membekalkan rel jenis standard antarabangsa khas yang lain, juga boleh membuat acuan untuk menghasilkan jenis rel keluli khas dalam kuantiti yang lebih besar.8kg/12kg/15kg/18kg/22kg/24kg/30kg rel keluli ringan untuk kegunaan lombong
Kami boleh mereka bentuk landasan kereta api sebagai keperluan anda, dan boleh membina landasan kereta api perlombongan jenis kecil dan laluan bergerak kren, Juga boleh membekalkan semua pengikat yang boleh digunakan.
Bahan biasa seperti di bawah:
Profil rel keluli S30 biasanya mempunyai reka bentuk bawah rata, yang memberikan kestabilan apabila dipasang pada tempat tidur kereta api atau ikatan konkrit. Ia biasanya mempunyai bentuk simetri, dengan dimensi seragam sepanjang panjangnya. Ini membolehkan pemasangan mudah, Penyelenggaraan, dan keserasian dengan komponen kereta api lain seperti sendi rel dan sistem pengikat.
Rel keluli S30 biasanya digunakan dalam trek kereta api tugas ringan, termasuk garisan perindustrian, trek perlombongan, dan beberapa sistem transit aliran ringan. It is suitable for lower axle loads and operating speeds compared to heavier rail profiles used in mainline railways. S30 rails are often found in areas where lighter loads and lower traffic volumes are expected.
The mechanical properties of S30 steel rail, including its strength, Ketahanan, dan rintangan untuk dipakai, are crucial for ensuring safe and reliable railway operations. These properties are achieved through specific manufacturing processes and materials used in the production of the rail.
Penting untuk diperhatikan bahawa standard dan spesifikasi kereta api boleh berbeza-beza antara negara dan wilayah. Maklumat yang diberikan di sini adalah berdasarkan pengetahuan umum, dan butiran khusus mungkin berbeza bergantung pada standard yang berkenaan di lokasi anda.
Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan lanjut atau memerlukan maklumat yang lebih khusus mengenai S30 steel rail atau mana-mana profil rel lain, tolong beritahu saya, dan saya dengan senang hati akan membantu anda.
Tempoh pembayaran: T/T, L/C
Tempoh penghantaran: 15 Hari
Pelabuhan penghantaran: Pelabuhan Tianjin
Keterangan | Spesifikasi |
Bolt Ikan | 22x135, 24x135, 24x145 |
Bolt Ikan berkekuatan tinggi | 22×135, 24×135, 24×145 |
Bolt terlindung | 22×160, 24×160, 24×170 |
T jenis bolt | M24x110 |
Mesin basuh rata | 6×25×50 |
Spring Washer | 20×8, 24×8, 26×8 |
Mesin basuh Double Spring | 26×8 |
Pancang Skru | M22x185, M24x195 |
Pancang skru kepala persegi | 22x145, 22x155, 22x165 |
Pancang skru heksagon | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 |
Pancang Anjing | 16×165 |
Tolok Apron | 10#, 13#, 14#, 20# |
Apron tolok antiseptik | 10# |
Plat asas keluli/ plat asas | |
Sauh kereta api | |
Plat tali leher getah | P43, P50, P60 |
Klip rel elastik | A, Jenis B |
Jenis serius SKL | |
Jenis G | |
Jenis W | |
Klip rel elastik antiseptik | Jenis B |
Blok apron nilon | Jenis V, 0-4#, 2-6# |
Rod tolok rel bertebat | ¢32, ¢36 |
Rod tolok rel | ¢32, ¢36 |
Pinggan ikan | 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg |
BS60, BS75R, BS80A, BS90A | |
Plat ikan bertebat (43, 50, 60, 75) | |
UIC60, UIC54 |