Cum să faceți afacerea șinei de oțel de către T / T cu noi

Putem accepta termenul de plată al T / T sau L / C ca cerință a clientului, pentru afaceri mai mari sau unele țări precum Bangladesh și Pakistan, ar dori să utilizeze L / C. Pentru afaceri mici, clientul ar dori să plătească pentru noi prin T / T, T/T is easy to be operated, and can save the operation cost.

Here we introduce the detailed operation process of T/T as below:

  1. You give us the detailed information of buyer’s company (your company), we make Proforma Invoice for you.
  2. You pay for us 30% payment, then send us the payment list.
  3. We get your prepayment and prepare the all goods as soon as possible, when we get the estimated delivery time, we begin to book container (then we’ll tell you the detailed delivery time).
  4. We finish all of the goods and deliver to Tianjin port and load in container (we’ll take detailed photo to you, to show the goods is loaded in container then close and seal it, we will give you the container number and seal number).
  5. After shipping out three days later, we can get the bill of lading and other documents, then we’ll send to you the copy, and you can pay for us the balance 70% payment.
  6. When we get your balance payment, we post the original documents to you, includes Bill of lading, Insurance list, Certificate of origin (Form E), Material test certificate, Factură comercială, Packing list etc.
  7. Before the container arrive to your port, the shipping company will inform you to prepare the original documents to take the goods.

The delivery time on our quotation just be estimated time, when we begin to produce the goods, we will be able to know the exact delivery time and book the container, so we need consider the producing time, land transportation time, apply custom time etc., usually our freight forwarder request us must deliver to port before 4 Zile, so we need book the container after ten days later.

Sometime have uncontrollable things happened, like this COVID-19, we want to deliver goods to Labuan, Malaysia, last time there are four vessels can be chosen, but now only has one vessel, Labuan port is very far away, plus COVID-19, most vessel had been cancelled.

UTILIZAREA ȘINELOR

TIPUL DE ȘINE

STANDARD

Calea ferată pentru căile ferate 43 kg/m șină, 50 kg/m șină,

60 kg/m șină, 75kg/m șină, 60N șină, 75N șină

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Șină P50/Șină R50, Șină P65/Șină R65 GOST-R51685
Șină S49, Șină UIC54, Șină UIC60 UIC860
Șină JIS50N, Jis60 feroviar JIS E1101
As50 feroviar, As60 feroviar, AS68 feroviar AS1085, BHP RT STD
90Ra feroviar, 100Re feroviar, 115Re feroviar, 132Re feroviar, 136Re feroviar AREMA
Tr45 feroviar, Tr50 feroviar,

TR57 feroviar, TR68 feroviar

ASTM
Șină BS75A, Șină BS90A, Șină BS100A STANDARDUL BS11
49Șină E1, 50Șină E2, 54Șină E1,

60Șină E1, 60Șină E2

EN 13674-1
Șină de comutare 50Șină AT1, 60Șină AT1,

60At2 feroviar, 60Șină TY1

TB/T3109-2013
Macara feroviară A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Șină QU70/Calea ferată KP70, QU80 feroviar/Șină KP80, Șină QU100/Calea ferată KP100,

Șină QU120/Calea ferată KP100, CR175 feroviar

YB/T5055-2014
ASTM A759-2000
Șină canelată 59Șină R2, 60Șină R2 EN 14811:2006

 


Serviciu online
Live Chat