Șină de comutare AT50

AT50 Șina de comutare aparține standardului TB / T 3109-2013, de asemenea, să fie numit 50AT1 șină de participare, Se utilizează pentru realizarea căii ferate de întoarcere sau curbă, poate evita presiunea laterală ridicată pentru a face șina să se rupă, putem furniza tipul de 50AT1, 60AT1, 60AT2 și 60TY1, materialul este U75V, Lungimea este de 12m, 12.5m sau 25m.

Principalele avantaje ale prezenței la calea ferată AT:
1. Cantitatea de ridicare de 6 mm pentru șinele ascuțite obișnuite din oțel a fost anulată, eliminarea denivelărilor verticale ale trenurilor care trec prin aparatele de cale și îmbunătățirea vitezei toroanelor drepte care trec prin aparatele de cale.
2. Șina AT a prezenței la vot are o integritate generală puternică și o rigiditate ridicată, și nu este predispus la arcuire și bombare în timpul utilizării, rezultând un volum mic de muncă de întreținere și reparații.
3. Un pat glisant înalt de 24 mm este instalat sub șina AT a prezenței, care poate bloca partea inferioară a șinei de bază, creșterea stabilității șinei de bază și a integrității generale a prezenței la vot.
4. Datorită înălțimii mari a platformei glisante, Poate reduce impactul nisipului și zăpezii și poate îmbunătăți siguranța conducerii.

1. Folosit pentru a produce o prezență specială pentru a evita ca presa mare să se rupă.
2. Există unele stocuri.

Folosit pentru a face schimbarea prezenței la vot, Poate evita presiunea ridicată pentru a face șina să se rupă.
Această șină este utilizată special pentru căile ferate naționale, cantitatea este foarte buna.

Materialul de mai jos:

Șina de macaz AT50 este o componentă crucială în sistemele feroviare, special concepute pentru utilizarea la aparatele de cale ferată. Macazuri de cale ferată, Cunoscute și sub denumirea de prezențe la vot sau puncte, sunt instalații mecanice care permit trenurilor să treacă de la o linie la alta. Șina de macaz joacă un rol esențial în ghidarea roților trenului de-a lungul căii dorite.

Șina de comutare AT50 este fabricată pentru a îndeplini standarde stricte de rezistență, Durabilitate, și precizie. Este de obicei fabricat din oțel de înaltă calitate și este supus unor măsuri meticuloase de control al calității în timpul producției pentru a-i asigura fiabilitatea și performanța. Profilul unic al șinei de macaz AT50 îi permite să reziste la sarcini grele și la forțele exercitate de trenurile în mișcare.

Șinele de macaz sunt esențiale pentru asigurarea unor operațiuni feroviare sigure și eficiente. Acestea trebuie instalate și întreținute cu mare atenție la detalii pentru a garanta o deplasare lină și fiabilă a trenurilor. Alinierea corespunzătoare și fixarea sigură a șinei macazului sunt esențiale pentru prevenirea deraierilor și asigurarea trecerii în siguranță a trenurilor prin zonele de macaz și de trecere.

Pe scurt, șina de macaz AT50 este o componentă vitală în sistemele de macazuri și treceri feroviare, contribuția la circulația sigură și eficientă a trenurilor de-a lungul diferitelor linii. Construcția sa robustă și designul precis îl fac o parte esențială a infrastructurii feroviare, contribuția la facilitarea funcționării neîntrerupte a rețelelor feroviare.

1. Calea ferată pentru căile ferate

1. Standard: TB/T2344-2012, TB/T3276-2011

43 kg/m șină, 50 kg/m șină, 60 kg/m șină, 75kg/m șină

Material: U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn

1. Standard: GOST-R51685

Șină P50/șină R50, P65 feroviar/R65 feroviar

Material: K76, M76T

1. Standard: UIC860

Șină S49, Șină UIC54, Șină UIC60

Material: 900Un, 350HT

1. Standard: JIS E1101

Șină JIS50N, Jis60 feroviar

Material: R260, R350HT

1. Standard: AS1085, BHP RT STD

As50 feroviar, As60 feroviar, AS68 feroviar

Material: R260, R350HT

1. Standard: AREMA

90 Ra feroviar, 100 Re feroviar, 115 Re feroviar, 132 Re feroviar, 136 Re feroviar

Material: SS, HH

1. Standard: ASTM

Tr45 feroviar, Tr50 feroviar, TR57 feroviar, TR68 feroviar

Material: R260, R350HT

1. Standard: BS11

Șină BS75A, Șină BS90A, Șină BS100A

Material: 900Un

1. Standard: EN 13674-1

49Șină E1, 50Șină E2, 54Șină E1, 60Șină E1, 60Șină E2

Material: R260, R260Mn, R350HT

1. Șină de comutare

Standard: TB/T3109-2013

50Șină AT1, 60Șină AT1, 60At2 feroviar, 60Șină TY1

Material: U71Mn, U75V, U76CrRE

III. Macara feroviară

Standard: YB/T5055-2014, ASTM A759-2000

QU70 feroviar/KP70 feroviar, QU80 feroviar/KP80 feroviar, QU100 feroviar/KP100 feroviar, QU120 feroviar/KP100 feroviar, CR175 feroviar

Material: U71Mn

1. Șină canelată

Standard: EN 14811:2006

59Șină R2, 60Șină R2

Material: U75V