Șină BS75A

$800.00 $700.00

Standard: BS
Clasă: 900Un
Heigth feroviar: 128.6milimetru
Lățimea de jos: 114.3milimetru
Grosime web: 12.7milimetru
Lățimea capului: 61.9milimetru
Lungime: 12-25m
Numărul modelului: BS75A
Tip: Calea ferată grea
Aplicație: Calea ferată feroviară
Greutate: 37.46 kg/m
Secundar sau nu: Non-secundar
Diametrul găurii boltului: 22milimetru
Lățimea capului în partea de sus: 61.9milimetru
Lățimea capului la bază: 63.75milimetru
Înălțimea capului: 30.5milimetru
Grosimea flanșei la margine: 8.3milimetru
Grosimea flanșei în centru: 15.48milimetru
Obicei: Linie de cale ferată
Certificat: 3.1 MTC și EN10204 de Regiester Lloyd's
Denumirea produsului: Șină de oțel laminată la cald BS11
Material: UIC860V: 900Un
  • Descriere
  • Anchetă

BS75A rail also be named British standard flat bottom rail, it belong to the standard of BS11-1985, îl putem produce la comandă, MOQ ar trebui să fie 500 Tone. The unit weight is 45.11 kg/m, hardness can be R260HB or R350HT, lungimea poate fi 12 spre 25 Metri.

Specificaţie: BS75A
Standard: BS11-1985
Material: 700/900Un
Lungime: 12-25m

Șină de oțel BS 75A

Drawing of BS75A steel rail

Drawing of BS75A steel rail

Drawing of BS75A rail fishplate

Otel:

Material of BS75A rail

The BS75A rail is part of the British Standard (BS) series of rail profiles used extensively in railway track construction. It is a specification that falls under the British Standards, which cover steel rails used for railway purposes.
Here are some general features of the BS75A rail:

Greutate: As indicated by the designation “75A,” this rail profile typically has a weight of approximately 37.46 kilograme pe metru.

Profil: Like other BS rail types, the BS75A rail likely has a flat-bottomed profile, which is a characteristic feature of many modern railway rails. This type of profile allows for a more stable and secure placement on railway sleepers (ties) and is compatible with various types of fastening systems.

Aplicaţii: Given its weight, the BS75A rail is suitable for lighter load applications compared to heavier rail profiles like the BS90A or BS100A. It may be used in light rail systems, Linii de ramificație, industrial areas, or other settings where heavy freight or high-speed passenger services are not predominant.

Material: The BS75A rail would be manufactured using high-quality steel to ensure durability, tărie, and good resistance to wear and tear. It must also maintain good electrical conductivity for signaling purposes.

Standards Compliance: As with all British Standard rails, the BS75A would be produced to meet strict guidelines and specifications to ensure safety, fiabilitate, and interoperability within the UK rail network and other networks that adhere to British Standards.

Instalare: The BS75A rail can be installed using various sleeper and fastening combinations, depending on the requirements of the railway line. It should allow for efficient installation and maintenance, contributing to overall track integrity.

Lungime: Standard lengths for rails like the BS75A are typically in the range of 12 spre 25 Metri, although they can be supplied in different lengths to suit specific track requirements.

Please note that specific technical dimensions and usage regulations can vary, and for detailed engineering specifications, it would be necessary to consult the actual British Standard documentation or technical datasheets provided by the rail manufacturers. If the BS75A rail is not a commonly used or recognized profile, detailed information may not be readily available, and it may be necessary to refer to industry standards or contact manufacturers directly for more information.

Putem furniza șinele standard internaționale cu fund plat ca mai jos:

UTILIZAREA ȘINELOR TIPUL DE ȘINE STANDARD
Calea ferată pentru căile ferate 43 kg/m șină, 50 kg/m șină,

60 kg/m șină, 75kg/m șină, 60N șină, 75N șină

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Șină P50/Șină R50, Șină P65/Șină R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Șină S49, Șină UIC54, Șină UIC60 UIC860
Șină JIS50N, Jis60 feroviar JIS E1101
As50 feroviar, As60 feroviar, AS68 feroviar AS1085, BHP RT STD
90Ra feroviar, 100Re feroviar, 115Re feroviar, 132Re feroviar, 136Re feroviar AREMA
Tr45 feroviar, Tr50 feroviar, TR57 feroviar, TR68 feroviar ASTM A759
Șină BS75A, Șină BS90A, Șină BS100A STANDARDUL BS11
ISCOR 48 șină, ISCOR 57 șină UIC860 produce standard
45E1, 49Șină E1, 50Șină E2, 54Șină E1,

60Șină E1, 60Șină E2

EN 13674-1, EN13674-4
Șină de comutare 50Șină AT1, 60Șină AT1,

60At2 feroviar, 60Șină TY1

TB/T3109-2013
Macara feroviară A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Șină QU70/Calea ferată KP70, QU80 feroviar/Șină KP80, Șină QU100/Calea ferată KP100,

Șină QU120/Calea ferată KP100, CR175 feroviar

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Șină canelată 59Șină R2, 60Șină R2 EN 14811:2006
Instrumente de construcție feroviară Mașină mobilă de sudură cu bliț, Mașină de sudură cap la cap cu șină

Dacă ai nevoie de cineva, Vă rugăm să nu ezitați să ne contactați.

Contact Ne







Serviciu online
Live Chat