Șină BS90A

$750.00 $700.00

Standard: BS
Clasă: 900A/1100
Heigth feroviar: 142.88milimetru
Lățimea de jos: 127milimetru
Grosime web: 13.89milimetru
Lățimea capului: 66.67milimetru
Lungime: 12-25m
Numărul modelului: BS90A (45E1)
Tip: Calea ferată grea
Aplicație: Calea ferată feroviară
Greutate: 45.1 kg/m
Secundar sau nu: Non-secundar
Diametrul găurii boltului: Non
Tip vechi: BS11-1985 Standard BS90A șină de oțel
Tip nou: EN13674-4 45E1 900A șină ușoară din oțel ușor
Material: UIC860V 900A/1100
Certificat: 3.1 MTC sau 3.2 EN10204 Certificat
Alt nume: 45Șină de oțel E1
Standardul de producție: UIC860V
  • Descriere
  • Specificații de producție și inspecție
  • Anchetă
Șina BS90A este utilizată pentru linia de cale ferată de metrou sau linia de cale ferată minieră, cele mai multe contries engleză și țările europene folosesc acest tip de cale ferată, standardul britanic este BS11-1985, Standardul european este EN13674-4, denumirea tipului este EN 45E1, ele sunt același tip de șină.
Desenul șinei BS90A

Desenul șinei BS90A

Specificaţie: BS90A
Standard: BS11-1985
Material: 700/900Un
Lungime: 12-25m
Desenul plăcii de pește BS90A

Desenul plăcii de pește BS90A

Șina BS90A este un alt tip de șină care se încadrează în standardul britanic (BS) Sistemul feroviar. Similar cu șina BS100A, este utilizat în mod obișnuit în construcția de căi ferate în Regatul Unit și în alte țări care respectă standardele feroviare britanice.
Șina BS90A este o șină cu fund plat, ceea ce înseamnă că are o bază plată care se sprijină pe traverse sau legături. Este fabricat din oțel și are o lungime standard de 25 metri sau 82 Picioare. Profilul șinei are o greutate de 45 kilograme pe metru, care îi dă numele "BS90A".
Acest tip de șină este proiectat pentru a oferi stabilitate și sprijin liniilor de cale ferată, asigurarea unor operațiuni feroviare sigure și eficiente. Șina BS90A este cunoscută pentru rezistența sa, Durabilitate, și rezistența la uzură. Poate rezista la sarcini grele și viteze mari ale trenurilor, făcându-l potrivit pentru diferite tipuri de trenuri, inclusiv trenurile de călători și de marfă.
Șina BS90A oferă, de asemenea, o bună conductivitate electrică, care este esențial pentru semnalizarea și transmiterea energiei electrice în sistemele feroviare. Este compatibil cu diferite sisteme de fixare a șinelor, permițând instalarea și întreținerea ușoară.
Șina BS90A este utilizată în mod obișnuit în liniile secundare și ramificate, precum și în căile ferate industriale și miniere. Oferă transport fiabil și eficient, contribuția la funcționarea generală a rețelei feroviare.
Pe scurt, șina BS90A este o componentă importantă a infrastructurii feroviare, oferind putere, Durabilitate, și conductivitate electrică. Este utilizat pe scară largă în sistemul feroviar britanic și joacă un rol semnificativ în asigurarea bunei funcționări a trenurilor.
Materialul șinei de oțel BS90A

Putem furniza șinele standard internaționale cu fund plat ca mai jos:

UTILIZAREA ȘINELOR TIPUL DE ȘINE STANDARD
Calea ferată pentru căile ferate 43 kg/m șină, 50 kg/m șină,

60 kg/m șină, 75kg/m șină, 60N șină, 75N șină

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Șină P50/Șină R50, Șină P65/Șină R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Șină S49, Șină UIC54, Șină UIC60 UIC860
Șină JIS50N, Jis60 feroviar JIS E1101
As50 feroviar, As60 feroviar, AS68 feroviar AS1085, BHP RT STD
90Ra feroviar, 100Re feroviar, 115Re feroviar, 132Re feroviar, 136Re feroviar AREMA
Tr45 feroviar, Tr50 feroviar, TR57 feroviar, TR68 feroviar ASTM A759
Șină BS75A, Șină BS90A, Șină BS100A STANDARDUL BS11
ISCOR 48 șină, ISCOR 57 șină UIC860 produce standard
45E1, 49Șină E1, 50Șină E2, 54Șină E1,

60Șină E1, 60Șină E2

EN 13674-1, EN13674-4
Șină de comutare 50Șină AT1, 60Șină AT1,

60At2 feroviar, 60Șină TY1

TB/T3109-2013
Macara feroviară A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Șină QU70/Calea ferată KP70, QU80 feroviar/Șină KP80, Șină QU100/Calea ferată KP100,

Șină QU120/Calea ferată KP100, CR175 feroviar

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Șină canelată 59Șină R2, 60Șină R2 EN 14811:2006
Instrumente de construcție feroviară Mașină mobilă de sudură cu bliț, Mașină de sudură cap la cap cu șină

Dacă ai nevoie de cineva, Vă rugăm să nu ezitați să ne contactați.

Standardul RO 13674 - 1:2003 constă din două părți principale:

− test de calificare și teste de acceptare

Testele de calificare sunt alte câteva teste care au fost efectuate anterior, ca de exemplu, rezistența fracturii. Testele de acceptare caracterizează proprietățile testelor prescrise, care asigură producția de șine de înaltă calitate, și cerințele de încercare ale administrației feroviare.

Calitatea șinelor se bazează pe valori măsurate ale durității, prin care au introdus noi etichete pentru șinele de oțel.

Teste de calificare

Testarea calificării trebuie efectuată cel puțin unul din cinci ani, iar cea mai importantă

schimbări în tehnologie, șine de producție. Se efectuează tensiuni reziduale suplimentare de testare

pe toate tipurile de șine din oțel la fiecare doi ani maxim, cu condiția ca longitudinalul

rata de deformare în șine se poate ridica până la 250 Mpa.

Examenul de calificare prescris este următorul:

− duritatea fracturii

− oboseala crack rata de creștere

− testarea oboselii

− stres rezidual în piciorul șinei

− variația liniei centrale

− rezistența la tracțiune și alungirea

− segregare

− alte cerințe de calificare

Teste de acceptare

În cadrul testelor de acceptare se efectuează o serie de teste de laborator, cum ar fi:

− compoziția chimică (conținutul maxim al următoarelor elemente: H, O, Al, V, N și oligoelemente)

− microstructură (creșterea x 500)

− gradul de decarburizare a stratului carbonizat (permis până la 0.25 milimetru)

− puritatea oțelului (în special prezența oxidului)

− macrostructura (Testul Baumann)

− duritate

− rezistența la tracțiune

Alte șine de testare a acceptării sunt:

− toleranțe de dimensiune

− criterii (șablon de control)

− cerințe de inspecție / toleranțe pentru calitatea internă și calitatea suprafeței

Starea internă este examinată cu ultrasunete într-un control continuu al procesului, și include cel puțin 70% a capului și cel puțin 60% Web.

- Standardul UIC 860 V: 1996 - prescris patru tipuri de șine din oțel perlit în intervalul de rezistență la tracțiune de la 700 spre 1300 Mpa.

- Standardul RO 13674 - 2003, oferă șapte tipuri de duritate din oțel perlit în gamă 200 spre 390 VHB, tipuri de oțel în conformitate cu EN 13674, pe baza valorilor durității (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT).

Contact Ne







Serviciu online
Live Chat