BS90A steel rail is used in most English contries and European country use this type of rail

Șină de oțel BS90A

~~$750.00~~ $700.00

Standard: BS

Clasă: 900A/1100

Heigth feroviar: 142.88milimetru

Lățimea de jos: 127milimetru

Grosime web: 13.89milimetru

Lățimea capului: 66.67milimetru

Lungime: 12-25m

Numărul modelului: BS90A (45E1)

Tip: Calea ferată grea

Aplicație: Calea ferată feroviară

Greutate: 45.1 kg/m

Secundar sau nu: Non-secundar

Diametrul găurii boltului: Non

Tip vechi: BS11-1985 Standard BS90A șină de oțel

Tip nou: EN13674-4 45E1 900A șină ușoară din oțel ușor

Material: UIC860V 900A/1100

Certificat: 3.1 MTC sau 3.2 EN10204 Certificat

Alt nume: 45Șină de oțel E1

Standardul de producție: UIC860V

Categorii: 1. Șină din oțel, 05. Șină standard BS11

Descriere
Specificații de producție și inspecție
Strict al treilea inspectio de lloyd's registru
Anchetă

BS90A steel rail is used for subway railway line or mining railroad line, cele mai multe contries engleză și țările europene folosesc acest tip de cale ferată, standardul britanic este BS11-1985, Standardul european este EN13674-4, denumirea tipului este EN 45E1, ele sunt același tip de șină.

Drawing of BS90A steel rail

Specificaţie: BS90A
Standard: BS11-1985
Material: 700/900Un
Lungime: 12-25m

BS90A steel rail is a type of railway track that adheres to the British Standard (BS) Specificatii. It is commonly used in the United Kingdom and other regions where BS standards are followed for railway infrastructure projects.
The BS90A steel rail has a weight of 90 lire sterline pe curte (aproximativ 45 kilograme pe metru) and features a standard profile that is suitable for use in mainline railways, Căi ferate industriale, și aplicații de transport de mărfuri grele. Are o înălțime de 171 Milimetri, o lățime de bază de 132 Milimetri, și o lățime a capului de 76 Milimetri. Șina are, de asemenea, o grosime a benzii de 20 milimetri și o grosime a flanșei de 23 Milimetri.
One of the key advantages of the BS90A steel rail is its high load-bearing capacity. Este proiectat să reziste la sarcini extrem de grele și utilizare frecventă, făcându-l ideal pentru utilizarea în porturi, Shipyards, mori de oțel, și alte medii industriale în care încărcăturile grele trebuie ridicate și deplasate în mod regulat. Șina este fabricată din oțel de înaltă calitate, care este supus unor procese riguroase de fabricație pentru a asigura proprietăți mecanice optime și durabilitate.
În plus față de rezistența ridicată și capacitatea portantă, the BS90A steel rail is also designed with safety in mind. Dispune de o structură sudată continuu care minimizează riscul de rupere sau deraiere a șinelor, și este echipat cu accesorii speciale, cum ar fi plăcile de pește, Şuruburi, și cleme care asigură o conexiune sigură între șine și împiedică mișcarea sau deplasarea.
The BS90A steel rail is easy to install and maintain, datorită dimensiunilor și accesoriilor sale standardizate. Poate fi instalat folosind o varietate de metode, inclusiv fixare directă, Prindere, sau sudură, în funcție de cerințele specifice ale aplicației.
To ensure the quality and reliability of the BS90A steel rail, Este supus unor procese riguroase de testare și certificare înainte de a fi aprobat pentru utilizare. Aceste teste includ teste de rezistență la tracțiune, teste de impact, și teste de oboseală, printre altele, pentru a verifica proprietățile mecanice și performanța șinei în diferite condiții de funcționare.
The BS90A steel rail is widely used in the United Kingdom and other regions where BS standards are followed for railway infrastructure projects. Însă, Poate fi utilizat și în alte țări în care sunt utilizate profile feroviare similare, cu condiția efectuării adaptărilor necesare la infrastructura feroviară.
În concluzie,, the BS90A steel rail is a high-performance railway track that is specifically designed for use in mainline railways, Căi ferate industriale, și aplicații de transport de mărfuri grele. Capacitatea sa portantă ridicată, tărie, Durabilitate, Iar caracteristicile de siguranță îl fac o alegere ideală pentru mediile industriale în care încărcăturile grele trebuie ridicate și mutate în mod regulat. În calitate de furnizor de produse pentru căi ferate, we offer a range of high-quality BS90A steel rails and related components to meet the needs of our customers. Dacă aveți nevoie de mai multe informații sau doriți să solicitați o ofertă, Vă rugăm să nu ezitați să ne contactați. Materialul șinei de oțel BS90A

Secțiunea de profil a șinei de oțel BS90A

Standardul RO 13674 - 1:2003 constă din două părți principale:

− test de calificare și teste de acceptare

Testele de calificare sunt alte câteva teste care au fost efectuate anterior, ca de exemplu, rezistența fracturii. Testele de acceptare caracterizează proprietățile testelor prescrise, care asigură producția de șine de înaltă calitate, și cerințele de încercare ale administrației feroviare.

Calitatea șinelor se bazează pe valori măsurate ale durității, prin care au introdus noi etichete pentru șinele de oțel.

Teste de calificare

Testarea calificării trebuie efectuată cel puțin unul din cinci ani, iar cea mai importantă

schimbări în tehnologie, șine de producție. Se efectuează tensiuni reziduale suplimentare de testare

pe toate tipurile de șine din oțel la fiecare doi ani maxim, cu condiția ca longitudinalul

rata de deformare în șine se poate ridica până la 250 Mpa.

Examenul de calificare prescris este următorul:

− duritatea fracturii

− oboseala crack rata de creștere

− testarea oboselii

− stres rezidual în piciorul șinei

− variația liniei centrale

− rezistența la tracțiune și alungirea

− segregare

− alte cerințe de calificare

Teste de acceptare

În cadrul testelor de acceptare se efectuează o serie de teste de laborator, cum ar fi:

− compoziția chimică (conținutul maxim al următoarelor elemente: H, O, Al, V, N și oligoelemente)

− microstructură (creșterea x 500)

− gradul de decarburizare a stratului carbonizat (permis până la 0.25 milimetru)

− puritatea oțelului (în special prezența oxidului)

− macrostructura (Testul Baumann)

− duritate

− rezistența la tracțiune

Alte șine de testare a acceptării sunt:

− toleranțe de dimensiune

− criterii (șablon de control)

− cerințe de inspecție / toleranțe pentru calitatea internă și calitatea suprafeței

Starea internă este examinată cu ultrasunete într-un control continuu al procesului, și include cel puțin 70% a capului și cel puțin 60% Web.

- Standardul UIC 860 V: 1996 - prescris patru tipuri de șine din oțel perlit în intervalul de rezistență la tracțiune de la 700 spre 1300 Mpa.

- Standardul RO 13674 - 2003, oferă șapte tipuri de duritate din oțel perlit în gamă 200 spre 390 VHB, tipuri de oțel în conformitate cu EN 13674, pe baza valorilor durității (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT).