P50 feroviar feroviar de oțel feroviar

$870.00 $800.00

Standard: GOST, GB
Clasă: U71Mn/50Mn/U75V
Heigth feroviar: 152milimetru
Lățimea de jos: 132milimetru
Grosime web: 15.5milimetru
Lățimea capului: 70milimetru
Lungime: 12-36m
Locul de origine: China (Continent)
Numărul modelului: P50/R50
Tip: Calea ferată grea
Aplicație: Calea ferată feroviară
Greutate: 51.51kg/m
Secundar sau nu: Non-secundar
Diametrul găurii boltului: 31milimetru
Obicei: Linia de cale ferată a mașinii de mină
Certificat: MTC 3.1/3.2 CE
Înălțimea capului: 42milimetru
Înălțimea flanșei la margine: 10.5milimetru
Înălțimea flanșei în centru: 27milimetru
Distanța primei găuri: 150milimetru
A doua distanță a găurii: 140milimetru
Zona secțiunii: 65.8 CM2
De la centru la jos: 71milimetru
  • Descriere
  • Elemente de fixare șine conexe
  • Șine cu fund plat exportabile
  • Anchetă

P50 railway steel rail is used for low speed state railway line for locomotive and wagon, de asemenea, poate fi folosit pentru metrou sau metrou. Duritatea este R260, lungimea este de 12,5 m până la 25m. Dacă aveți o cerere specială, vă rugăm să ne spuneți.

Drawing of P50 railway steel rail

Drawing of P50 railway steel rail

Putem proiecta linia de cale ferată ca cerința dvs., și poate construi linie de cale ferată minieră și linie de mișcare macarale, de asemenea, poate furniza toate elementele de fixare funcționale. Putem furniza toate tipurile de șine de oțel standard chinezești în stoc, poate furniza alte tipuri speciale de șine standard internațional, de asemenea, poate face mucegai pentru a produce un tip special de șine de oțel în cantitate mai mare.

Material of P50 railway steel rail

Drawing of P50 railway steel rail

P50 railway steel rail is a type of steel rail used in railway tracks. Cel “P50” designation refers to the weight per meter of the rail, indicarea capacității portante și a rezistenței sale portante. În acest caz, șina P50 cântărește aproximativ 50 kilograme pe metru.

Railway steel rails are essential components of railway infrastructure, providing a stable and durable track system for trains to travel on. They are designed to withstand heavy loads, dynamic forces, and the wear and tear associated with railway operations.

P50 railway steel rail typically has a specific profile, including a flat top surface, inclined sides, and a broad base. This design allows for smooth movement of trains while distributing weight effectively and reducing wear and fatigue.

The rail is usually made from high-quality steel that undergoes rigorous manufacturing processes to meet the specified requirements and standards. Proper installation and maintenance of the P50 railway steel rail are crucial to ensure safe and efficient railway operations.

The rail needs to be securely fastened to the track bed using appropriate rail fastening systems, such as rail clips, Tampoane, și șuruburi, to maintain proper alignment and stability. Regular inspections are also necessary to detect any signs of wear, deformare, or misalignment and to address them promptly.

P50 railway steel rails offer excellent dimensional accuracy, rectitudine, și uniformitate, contributing to the smooth movement of trains along the rail and reducing noise and vibration. The sturdy construction and precise design of these rails provide long-lasting durability and resistance to wear, asigurarea unei performanțe fiabile chiar și în condiții operaționale solicitante.

Pe scurt, P50 railway steel rail is a robust and reliable rail profile used in various railway systems. It provides stability, tărie, and durability to handle the challenges of heavy railway operations while ensuring safe and efficient transportation of trains.

Secțiunea de profil a șinei grele standard chinezești P50

Descriere Specificaţie
Bolț de pește 22x135, 24x135, 24x145
Bolț de pește de înaltă rezistență 22×135, 24×135, 24×145
Bolt izolat 22×160, 24×160, 24×170
Șurub de tip T M24x110
Spălător plat 6×25×50
Masina de spalat primavara 20×8, 24×8, 26×8
Masina de spalat dubla de primavara 26×8
Șurub Spike M22x185, M24x195
Șurub cu cap pătrat spike 22x145, 22x155, 22x165
Hexagon șurub spike 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195
Câine Spike 16×165
Ecartament șorț 10#, 13#, 14#, 20#
Șorț cu ecartament antiseptic 10#
Placă de bază din oțel/ placă de bază
Ancoră feroviară
Placă de cravată din cauciuc P43, P50, P60
Clema elastică a șinei Un, Tip B
SKL grave de tip
Tipul G
Tip W
Cletă elastică antiseptică a șinei Tip B
Nylon șorț bloc Tipul V, 0-4#, 2-6#
Izolat ecartament feroviar Tija ¢32, ¢36
Rail Gauge Rod ¢32, ¢36
Placă de pește 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg
BS60, BS75R, BS80A, BS90A
Placă de pește izolată (43, 50, 60, 75)
UIC60, UIC54
Eu. Calea ferată pentru căile ferate
1. Standard: TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
43 kg/m șină, 50 kg/m șină, 60 kg/m șină, 75kg/m șină
Material: U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn
2. Standard: GOST-R51685
Șină P50/șină R50, P65 feroviar/R65 feroviar
Material: K76, M76T
3. Standard: UIC860
Șină S49, Șină UIC54, Șină UIC60
Material: 900Un, 350HT
4. Standard: JIS E1101
Șină JIS50N, Jis60 feroviar
Material: R260, R350HT
5. Standard: AS1085, BHP RT STD
As50 feroviar, As60 feroviar, AS68 feroviar
Material: R260, R350HT
6. Standard: AREMA
90 Ra feroviar, 100 Re feroviar, 115 Re feroviar, 132 Re feroviar, 136 Re feroviar
Material: SS, HH
7. Standard: ASTM
Tr45 feroviar, Tr50 feroviar, TR57 feroviar, TR68 feroviar
Material: R260, R350HT
8. Standard: BS11
Șină BS75A, Șină BS90A, Șină BS100A
Material: 900Un
9. Standard: EN 13674-1
49Șină E1, 50Șină E2, 54Șină E1, 60Șină E1, 60Șină E2
Material: R260, R260Mn, R350HT
II. Șină de comutare
Standard: TB/T3109-2013
50Șină AT1, 60Șină AT1, 60At2 feroviar, 60Șină TY1
Material: U71Mn, U75V, U76CrRE
III. Macara feroviară
Standard: YB/T5055-2014, ASTM A759-2000
QU70 feroviar/KP70 feroviar, QU80 feroviar/KP80 feroviar, QU100 feroviar/KP100 feroviar, QU120 feroviar/KP100 feroviar, CR175 feroviar
Material: U71Mn
IV. Șină canelată
Standard: EN 14811:2006
59Șină R2, 60Șină R2
Material: U75V

Contact Ne







Serviciu online
Live Chat