Стальной рельс BS80A

$800.00 $750.00

Стандарт: БС, ШУМ
Степень: 900A, Мин 880 Н/мм2
Рейл Хейгт: 133.35миллиметр
Ширина дна: 117.47миллиметр
Толщина полотна: 13.1миллиметр
Ширина головки: 63.5миллиметр
Длина: 8-25m
Номер модели: Рельс BS80A
Тип: Тяжелый рельс
Приложение: Железнодорожные железные дороги
Вес: 39.76кг/м
Вторичный или нет: Невториженный
Диаметр отверстия болта: 24миллиметр
Толерантность: ±2%
Имя: Стальной рельс BS80A
Сертификат: MTC 3.1/EN 10204 3.2
Производственный стандарт: УИК860В
МОК: 20 Тонн
Гарантия: 12 Месяцы
КОД ТН ВЭД: 73021000
Преимущество: Конкурентоспособные цены
Материал: 900A
Пакет: Пакет в контейнер
Возможность поставки: 5000 Тонна/Тонна в сутки
Детали упаковки: Связка в контейнер или навалочный груз
Порт: Порт Тяньцзинь

  • Описание
  • Вопросы и ответы
  • Наши экспортируемые рельсы с плоским дном:
  • Запрос

Стальной рельс BS80A соответствует стандарту BS11-1985, Он используется для добычи полезных ископаемых, железнодорожных линий или метро и т. Д. Материал 900А, твердость более 880 Н/мм2, длина может быть 8-25 Метров, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы узнать подробности.

Drawing of BS80A steel rail

Drawing of BS80A steel rail

Material of BS80A steel rail

BS80A steel rail is a type of steel rail that is commonly used in railway tracks, в соответствии с британским стандартом (БС) Спецификации. Он предназначен для обеспечения прочности и долговечности для тяжелых условий эксплуатации.

BS80A steel rail typically has a standard length of 12 метров и весом около 40 килограммов на метр. The rail profile of BS80A is different than other rail, so the usage will be different, this will be decided by the design company.

This series type of steel rail is known for its excellent load-bearing capacity and resistance to wear and deformation, что делает его пригодным для железнодорожных линий с интенсивным движением или районов с большими нагрузками. It is important to consult the relevant British Standard specifications for precise details on BS80A steel rail, Например, удельные допуски и механические свойства.

Представление нашего производителя:

Прокатный станок:

Почему качество нашего стального рельса очень хорошее?

  1. Потому что мы контролируем производственный процесс с момента плавки стали.

(1) Рельс был изготовлен по очень специализированному процессу.

(2) Жидкое железо будет десульфурироваться перед маркировкой стали.

(3) Шлаковые пробки используются при нарезании резьбы для устранения или минимизации переноса шлака в стальной ковш.

(4) Стальной ковш будет перемешиваться аргоном в нижней части для гомогенизации температуры жидкой стали, однородный состав стали и удаление неметаллических включений.

(5) На верхнюю часть ковша добавить изоляционный шлак в качестве меры предосторожности после постукивания.

(6) Температура стали, химический состав и методы раскисления можно более точно контролировать путем повторного рафинирования. Вакуумная дегазация используется для удаления газов, таких как водород, кислород и азот. Повышение чистоты стали за счет удаления кислорода и удаления неметаллических включений путем флотации.

(7) Предотвращение повторного окисления при непрерывном литье заготовки через предикативный перенос шлака в ковше, защитное литье, автоматическая регулировка уровня зубчатой металлургии и пресс-форм.

(8) Улучшение качества поверхности и сегрегации за счет контроля постоянной скорости литья, электромагнитное перемешивание в пресс-форме, динамическое управление вторичным охлаждением и мягким восстановлением на конечной стадии.

(9) Прокатка универсальным станом и правильное проектирование для обеспечения лучшего профиля и допусков.

(10) Двукратное удаление накипи будет использоваться для улучшения качества поверхности рельсов.

(11) Независимое приводное устройство prebend используется для надежного предварительного изгиба рельса и безопасного удаления изгибающего рельса во время процесса охлаждения для снижения остаточного напряжения.

(12) Все рельсы должны быть выпрямлены и испытаны ультразвуком непрерывным процессом для обеспечения полной проверки всей длины рельсов и заданной площади поперечного сечения..

  1. Организовать план контроля качества в соответствии с техническим заданием и контрактом перед производством.
  2. План инспекций и испытаний должен быть организован в соответствии с технической спецификацией и контрактом до начала производства.
  3. Сертификат мельницы: Продукция не может быть продана и отправлена с завода, если она не квалифицирована.
  4. Груз: Рельс будет доставлен железнодорожным или автомобильным транспортом по разной длине.
  5. При погрузке и разгрузке должен использоваться специальный рельсовый зажим, во избежание повреждения головки рельса.
  6. План погрузки должен быть составлен перед погрузкой в соответствии с различным судном для обеспечения качества и безопасности груза..

Q: Что входит в спектр услуг и какова ваша основная ценность?
A: Наш сервис в основном относится к качественной продукции, конкурентоспособная цена и хороший сервис для ресурсов, осмотр, погрузка груза, и руководство по установке.

Наша основная ценность: «Хороший продукт», хорошая цена, хорошее обслуживание.»
Q: Каков срок действия вашего предложения?
A: Это будет определяться ценой на сталь, обменный курс и плата за морской фрахт, нормально мы можем сохранить 10 дней для Вас, но когда-нибудь будет изменено через несколько дней. Если вы хотите разместить заказ, пожалуйста, подтвердите это еще раз.

Q: Каковы ваши условия оплаты?
A: Т/Т 30% Заранее, остаток на счет копии коносамента, или 100% безотзывный аккредитив на месте. Мы покажем вам фотографии продуктов и пакетов, прежде чем вы оплатите остаток.

Q: Каковы ваши условия поставки?
A: КАРМАШЕК ДЛЯ ЧАСОВ, CFR, СИНФ, КИФ, ДДП, EXW и т.д..

Q: Как насчет времени доставки?
A: Вообще, это будет 10-15 дней после получения предоплаты. Некоторые виды рельсов должны быть изготовлены под заказ, мы сообщим вам время доставки, когда мы сделаем коммерческое предложение для вас. Если мы используем навалочные грузы, время доставки будет очень свободным, но стоимость дешевле, это только для сыпучих грузов.
Q: Можете ли вы произвести в соответствии с нашим специальным запросом?
A: Да, мы хотели бы сделать это, но должен подтвердить количество, и подтвердите, есть ли у нас этот ролик, пожалуйста, сначала сообщите нам свой запрос, давайте подтвердим детали.

Q: Что является гарантией качества вашей продукции?
A: Обычно должно быть 12 Месяцы, для специальных железнодорожных рельсов, мы можем предоставить гарантию пять лет плюс.

Все наши товары могут принять любую стороннюю инспекцию.

Q: Как вы делаете наш бизнес долгосрочными и хорошими отношениями?
A: Мы поддерживаем хорошее качество и конкурентоспособные цены для достижения взаимовыгодного сотрудничества. Мы поставим правильную продукцию и сделаем процесс гладким благодаря нашему богатому опыту, даже сталкиваются с любой проблемой в процессе, мы сможем решить ее успешно.

Я. Рельс для железной дороги
1. Китайский стандарт: ТБ/T2344-2012, ТБ/T3276-2011
43 кг/м рельс, 50 кг/м рельс, 60 кг/м рельс, 75кг/м рельс
Материал: У71Мн, У75В, У76КрРЕ, У20Мн

2. Стандарт ГОСТ: ГОСТ-Р51685
Рельс P50/рельс R50, Рельс P65/рельс R65, Рельс P75/рельс R75
Материал: К76, М76Т

3. Стандарт DIN: ДИН5901-1955
С10, С14, С18, С20, С30, С33, С41, Рельс S49, Рельс МСЖД54, Железнодорожный МСЖД60
Материал: 900A, 350ХТ

4. Японский & Корейский стандарт: JIS E1101
JIS15кг, JIS22кг, JIS30кг, JIS37A, Рельс JIS50N, Рельс JIS60, CR73, Рельс CR100
Материал: 235HBW, 340ЧЧ, 370ЧЧ

5. Австралийский стандарт: АС1085, БХП РТ СТД
Рельс AS50, Рельс AS60, Рельс AS68, АС73, АС86, Рельс AS89
Материал: Р260, Р320, Р350НТ

6. Стандарт АРЕМА: АСТМ А1
АСЧЕ25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, АСЧЕ75, ASCE85, 90 Железная дорога РА, 100 Железная дорога RE, 115 Железная дорога RE, 132 Железная дорога RE, 136 Железная дорога RE, 175Железная дорога LBS
Материал: СС, ЧЧ, 700/900А/1100

7. Стандарт АРЕМА: АСТМ
Рельс TR45, Рельс TR50, Рельс TR57, Рельс TR68
Материал: Р260, Р320, 350ХТ

8. Стандарт BS: БС11-1985
Рельс BS50 O, Рельс BS60A, Рельс BS60R, Рельс BS70A, Рельс BS75A, Рельс BS75R, Рельс BS80A, Рельс BS80R, Рельс BS90A, Рельс BS100A, Рельс BS113A.
Материал: 700, 900A, 1100

9. Стандарт EN: ЭН 13674-1
49Рельсы E1/49E2, 50Рейка E1/50E2/50E4/50E5/50E6, 54Рельс E1/54E2/54E3, 55Е1, 60Железнодорожный транспорт E1, 60Рельс E2
Материал: Р260, Р320Кр, Р350НТ

10. IsCOR Южноафриканский стандартный рельс
ИСКОР 15, ИСКОР 22, ИСКОР 30, ИСКОР 48 рельс, ИСКОР 57 рельс
Материал: 700, 900A

11. Индийский стандарт ISCR: ЕСТЬ 3443
ISCR 70, ISCR 80, ISCR 100, ISCR 120 рельс
Материал: У71Мн

Второй Вопрос. Стрелочный перевод
Стандарт: ТБ/T3109-2013
50Рельс AT1, 60Рельс AT1, 60Рельс AT2, 60Рельс TY1
Материал: У71Мн, У75В, У76КрРЕ

Третий этап. Крановая рейка
1. Стандарт: YB/T5055-2014, Рельс QU70/рельс KP70, Рельс QU80/рельс KP80, Рельс QU100/рельс KP100, Рельс QU120/рельс KP120.
Материал: У71Мн, 900A

2. ASTM A759-2000 крановый рельс: Рельс CR175, Материал: 900А/1100

3. DIN536 крановая рейка: А45, А55, А65, А75, А100, А120, Крановый рельс A150. Материал: 900A

IV. Рифленая рейка
Стандарт: ЭН 14811:2006
59Рельс R1/59R2, 60Рельс R1/60R2
Материал: У75В

Контакт Нас







Онлайн-сервис
Чат