Рельс BS90A

$750.00 $700.00

Стандарт: БС
Степень: 900А/1100
Рейл Хейгт: 142.88миллиметр
Ширина дна: 127миллиметр
Толщина полотна: 13.89миллиметр
Ширина головки: 66.67миллиметр
Длина: 12-25m
Номер модели: БС90А (45Е1)
Тип: Тяжелый рельс
Приложение: Железнодорожные железные дороги
Вес: 45.1 кг/м
Вторичный или нет: Невториженный
Диаметр отверстия болта: не
Старый тип: BS11-1985 Стандартная стальная рейка BS90A
Новый тип: EN13674-4 45E1 900A легкий стальной рельс
Материал: UIC860V 900A/1100
Сертификат: 3.1 MTC или 3.2 ЭН10204 Сертификат
Другое название: 45Стальной рельс E1
Производственный стандарт: УИК860В
  • Описание
  • Спецификация производства и контроля
  • Запрос
Рельс BS90A используется для железнодорожной линии метро или горнодобывающей железнодорожной линии, Большинство английских стран и европейских стран используют этот тип железной дороги, британский стандарт BS11-1985, Европейский стандарт EN13674-4, название типа EN 45E1, это однотипные рельсы.
Чертеж рельса BS90A

Чертеж рельса BS90A

Спецификация: БС90А
Стандарт: БС11-1985
Материал: 700/900A
Длина: 12-25m
Чертеж рельсовой пластины BS90A

Чертеж рельсовой пластины BS90A

Рельс BS90A — это еще один тип рельса, который подпадает под британский стандарт (БС) Рельсовая система. Похожие на шину BS100A, он обычно используется при строительстве железнодорожных путей в Великобритании и других странах, которые следуют британским железнодорожным стандартам.
Рельс BS90A представляет собой рельс с плоским дном, Это означает, что он имеет плоское основание, которое опирается на шпалы или стяжки. Он изготовлен из стали и имеет стандартную длину 25 метров или 82 ступни. Рельсовый профиль имеет вес 45 килограммов на метр, что и дало ему название «BS90A».
Этот тип рельсов предназначен для обеспечения устойчивости и поддержки железнодорожных путей, Обеспечение безопасной и эффективной работы поездов. Рельс BS90A известен своей прочностью, долговечность, и устойчивость к износу. Он выдерживает большие нагрузки и высокие скорости поездов, что делает его пригодным для различных типов поездов, включая как пассажирские, так и грузовые поезда.
Шина BS90A также обеспечивает хорошую электропроводность, что имеет решающее значение для сигнализации и передачи электроэнергии в железнодорожных системах. Совместим с различными системами рельсовых скреплений, Простота установки и обслуживания.
Рельс BS90A обычно используется на второстепенных и ответвленных линиях, а также на промышленных и горнодобывающих железных дорогах. Это обеспечивает надежную и эффективную транспортировку, Вклад в общее функционирование железнодорожной сети.
В итоге, рельс BS90A является важным компонентом железнодорожной инфраструктуры, Предлагая силу, долговечность, и электропроводности. Он широко используется в британской железнодорожной системе и играет значительную роль в обеспечении бесперебойной работы поездов.
Материал стального рельса BS90A

Мы можем поставить рельсы с плоским дном международного стандарта, как показано ниже:

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЛЬСОВ ТИП РЕЛЬСОВ СТАНДАРТ
Рельс для железной дороги 43 кг/м рельс, 50 кг/м рельс,

60 кг/м рельс, 75кг/м рельс, 60N рельс, 75N рельс

ТБ/T2344-2012, ТБ/T3276-2011
Рельс P50/Рельс R50, Рельс P65/Рельс R65, РП60Е1 ГОСТ-Р51685, ГОСТ Р51054-2014
Рельс S49, Рельс МСЖД54, Железнодорожный МСЖД60 МСЖД860
Рельс JIS50N, Рельс JIS60 JIS E1101
Рельс AS50, Рельс AS60, Рельс AS68 АС1085, БХП РТ СТД
90Железная дорога РА, 100Железная дорога RE, 115Железная дорога RE, 132Железная дорога RE, 136Железная дорога RE АРЕМА
Рельс TR45, Рельс TR50, Рельс TR57, Рельс TR68 АСТМ А759
Рельс BS75A, Рельс BS90A, Рельс BS100A СТАНДАРТ BS11
ИСКОР 48 рельс, ИСКОР 57 рельс Стандарт производства UIC860
45Е1, 49Железнодорожный транспорт E1, 50Рельс E2, 54Железнодорожный транспорт E1,

60Железнодорожный транспорт E1, 60Рельс E2

ЭН 13674-1, ЭН13674-4
Стрелочный перевод 50Рельс AT1, 60Рельс AT1,

60Рельс AT2, 60Рельс TY1

ТБ/T3109-2013
Крановая рейка А45, А55, А65, А75, А100, А120, А150 ДИН536
Рельс QU70/Рельс KP70, Рельс QU80/Рельс KP80, Рельс QU100/Рельс KP100,

Рельс QU120/Рельс KP100, Рельс CR175

YB/T5055-2014/ГОСТ53866-2010
АСТМ А759-2000
Рифленая рейка 59Рельс R2, 60Рельс R2 ЭН 14811:2006
Инструменты для строительства железных дорог Подвижный рельсовый сварочный аппарат оплавлением, Машина для стыковой сварки рельсов оплавлением

Если вам кто-нибудь нужен, Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.

Стандарт EN 13674 - 1:2003 состоит из двух основных частей:

− квалификационные испытания и приемо-сдаточные испытания

Квалификационные тесты - это некоторые другие тесты, которые ранее проводились, как, например,, ударная вязкость. Приемо-сдаточные испытания характеризуют свойства предписанных испытаний, которые обеспечивают производство высококачественных рельсов, и требования к испытаниям железнодорожной администрации.

Качество рельсов основано на измеренных значениях твердости, с помощью которых они ввели новые этикетки для стальных рельсов.

Квалификационные тесты

Квалификационное тестирование должно проводиться не реже одного из пяти лет и основного

изменения в технологиях, производственные рельсы. Проводятся дополнительные испытания остаточных напряжений

выход на все типы стальных рельсов максимум каждые два года, при условии, что продольный

скорость деформации в рельсах может составлять до 250 Мпа.

Назначенным квалификационным экзаменом является следующее::

− ударная вязкость

− скорость роста усталостных трещин

− усталостные испытания

− остаточное напряжение в рельсовой ножке

− изменение осевой линии

− прочность на растяжение и относительное удлинение

− сегрегация

− другие квалификационные требования

Приемо-сдаточные испытания

В рамках приемо-сдаточных испытаний проводится серия лабораторных испытаний, таких как::

− химический состав (Максимальное содержание следующих элементов: H, O, Аль, V, N и олигоэлементы)

− микроструктура (увеличение x 500)

− степень обезуглероживания обугленного слоя (допускается до 0.25 миллиметр)

− чистота стали (особенно присутствие оксида)

− макроструктура (Тест Бауманна)

− твердость

− прочность на растяжение

Другие рельсы приемо-сдаточных испытаний::

− допуски по размерам

− критерии (шаблон элемента управления)

− требования к инспекции / допуски к внутреннему качеству и качеству поверхности

Внутреннее состояние исследуется ультразвуком в непрерывном управлении процессом, и включает в себя, по крайней мере, 70% головы и не менее 60% паутина.

- Стандарт МСЖД 860 V: 1996 - предписанные четыре типа перлитовых стальных рельсов в диапазоне прочности на растяжение от 700 Кому 1300 Мпа.

- Стандарт EN 13674 - 2003, обеспечивает семь типов твердости перлитовой стали в ассортименте 200 Кому 390 HBV, типы стали в соответствии с EN 13674, на основе значений твердости (R 200, R 220, R 260, R 260 Мн, 320 Кр, 350 ХТ, 350 ЛХТ).

Контакт Нас







Онлайн-сервис
Чат