รางเหล็ก BS60R

รางเหล็ก BS60R เป็นมาตรฐาน BS11-1985, ใช้สําหรับการขุดทางรถไฟหรือรถไฟใต้ดิน ฯลฯ. วัสดุคือ 700, ความแข็งเป็นมากกว่า 770 N / มม. 2, ความยาวสามารถ 6-18 เมตร, กรุณาติดต่อเราเพื่อสอบถามรายละเอียด.

BS60R steel rail is a type of rail that is commonly used in railway tracks. “BS” refers to the British Standard, indicating that the rail is manufactured according to the specifications set by the British railway industry. The “60” in BS60R refers to the rail’s weight per meter, ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 60 กิโลกรัม.
The “R” in BS60R signifies that it is a flat-bottomed rail profile. Flat-bottomed rails are commonly used in railway tracks as they provide stability and support to the train wheels. The specific dimensions and properties of BS60R steel rail such as the height, ความกว้าง, and length, will depend on the British Standard and specific requirements for the rail application.
BS60R steel rail is designed to withstand the loads and stresses associated with railway traffic, including the weight of trains and the forces generated during acceleration, deceleration, and cornering. They are typically made from high-quality steel to ensure durability and longevity in railway operations.
Railway standards and classifications can vary by country or region, please refer to the specific standard or specification for BS60R steel rail rail in question.

เครื่องกลิ้ง:

ทําไมคุณภาพของรางเหล็กของเราจึงดีมาก?

1. เพราะเราควบคุมกระบวนการผลิตตั้งแต่เหล็กละลาย.

(1) รถไฟผลิตโดยกระบวนการพิเศษมาก.

(2) เหล็กเหลวจะถูกขจัดซัลฟูไรซ์ก่อนการทําเครื่องหมายเหล็ก.

(3) จุกตะกรันใช้ในการแตะเพื่อกําจัดหรือลดการบรรทุกตะกรันลงในทัพพีเหล็ก.

(4) ทัพพีเหล็กจะถูกกวนโดยอาร์กอนในด้านล่างสําหรับอุณหภูมิเหล็กเหลวเป็นเนื้อเดียวกัน, องค์ประกอบเหล็กที่สม่ําเสมอและการกําจัดของการรวมอโลหะ.

(5) ด้านบนของทัพพีเพิ่มตะกรันฉนวนเป็นข้อควรระวังหลังจากแตะ.

(6) อุณหภูมิเหล็ก, องค์ประกอบทางเคมีและการปฏิบัติ deoxidation สามารถควบคุมได้อย่างแม่นยํามากขึ้นโดยการกลั่นครั้งที่สอง. เครื่องดูดฝุ่น degassing ใช้สําหรับกําจัดก๊าซเช่นไฮโดรเจน, ออกซิเจนและไนโตรเจน. ปรับปรุงความบริสุทธิ์ของเหล็กผ่านการขจัดออกซิเจนและกําจัดการรวมอโลหะโดยการลอย.

(7) หลีกเลี่ยงการเกิดออกซิเดชันครั้งที่สองในการหล่ออย่างต่อเนื่องผ่านการคลอดตะกรันในทัพพี, หล่อป้องกัน, โลหะ tundish และระดับแม่พิมพ์ควบคุมอัตโนมัติ.

(8) ปรับปรุงคุณภาพพื้นผิวและการแยกผ่านการควบคุมความเร็วในการหล่อคงที่, ในแม่พิมพ์แม่เหล็กไฟฟ้ากวน, การควบคุมแบบไดนามิกของการระบายความร้อนทุติยภูมิและการลดอ่อนในขั้นตอนสุดท้าย.

(9) กลิ้งโดยโรงงานสากลและการออกแบบที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่ารายละเอียดที่ดีขึ้นและความอดทน.

(10) การขจัดตะกรันสองครั้งจะใช้เพื่อปรับปรุงคุณภาพพื้นผิวราง.

(11) อุปกรณ์ prebend ไดรฟ์อิสระใช้ในการ prebend รางที่เชื่อถือได้และถอดรางดัดได้อย่างปลอดภัยในระหว่างกระบวนการระบายความร้อนเพื่อลดความเครียดที่เหลือ.

(12) รางทั้งหมดจะต้องยืดและทดสอบ ultrasonically โดยกระบวนการอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่าทั้งความยาวของรางและพื้นที่หน้าตัดที่ระบุได้รับการตรวจสอบอย่างเต็มที่.

2. จัดแผนการควบคุมคุณภาพตามข้อกําหนดทางเทคนิคและสัญญาก่อนการผลิต.
3. แผนการตรวจสอบและทดสอบจะต้องจัดให้เป็นไปตามข้อกําหนดทางเทคนิคและสัญญาก่อนการผลิต.
4. ใบรับรองของโรงสี: ผลิตภัณฑ์ไม่สามารถขายและจัดส่งจากโรงงานได้หากไม่ผ่านการรับรอง.
5. จัด ส่ง: รถไฟจะถูกส่งโดยทางรถไฟหรือรถบรรทุกตามความยาวที่แตกต่างกัน.
6. การโหลดและการขนถ่ายต้องใช้ที่หนีบรางพิเศษ, เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของหัวของรถไฟ.
7. แผนการโหลดจะต้องจัดก่อนที่จะโหลดตามเรือที่แตกต่างกันเพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณภาพและความปลอดภัยของสินค้า.

Q: สิ่งที่รวมอยู่ในช่วงบริการและค่านิยมหลักของคุณคืออะไร?
A: บริการของเราส่วนใหญ่หมายถึงผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ, ราคาที่แข่งขันและบริการที่ดีสําหรับการขอความช่วยเหลือ, การตรวจจับ, การโหลดการจัดส่ง, และคําแนะนําในการติดตั้ง.

ค่านิยมหลักของเราคือ "ผลิตภัณฑ์ที่ดี, ราคาดี, บริการดี"
Q: ระยะเวลาการใช้งานข้อเสนอของคุณคืออะไร?
A: นี้จะตัดสินใจโดยราคาเหล็ก, อัตราแลกเปลี่ยนและค่าขนส่งทางทะเล, ปกติเราสามารถเก็บ 10 วันสําหรับคุณ, แต่บางครั้งจะมีการเปลี่ยนแปลงไม่กี่วัน. หากคุณต้องการสั่งซื้อ, โปรดยืนยันอีกครั้ง.

Q: เงื่อนไขการชําระเงินของคุณคืออะไร?
A: ที/ที 30% ล่วงหน้า, ยอดดุลกับสําเนาของใบตราส่ง, หรือ 100% เลตเตอร์ออฟเครดิตที่เพิกถอนไม่ได้เมื่อเห็น. เราจะแสดงภาพถ่ายของผลิตภัณฑ์และแพ็คเกจก่อนที่คุณจะจ่ายยอดคงเหลือ.

Q: เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร?
A: FOB, ซีเอฟอาร์, ซีเอ็นเอฟ, ซีไอเอฟ, ดีดีพี, EXW และอื่น ๆ.

Q: วิธีการเกี่ยวกับเวลาการจัดส่งของคุณ?
A: โดยทั่วไป, มันจะเป็น 10-15 วันหลังจากได้รับการชําระเงินล่วงหน้า. รถไฟบางประเภทควรผลิตตามคําสั่ง, เราจะบอกคุณเวลาการส่งมอบเมื่อเราทําใบเสนอราคาสําหรับคุณ. ถ้าเราใช้สินค้าจํานวนมาก, เวลาการจัดส่งจะได้อย่างอิสระมาก, แต่ค่าใช้จ่ายถูกกว่า, นี้เท่านั้นสําหรับสินค้าจํานวนมาก.
Q: คุณสามารถผลิตตามคําขอพิเศษของเรา?
A: ใช่, เราต้องการที่จะทํามัน, แต่ควรยืนยันปริมาณ, และยืนยันว่าเรามีลูกกลิ้งนี้หรือไม่, โปรดบอกคําขอของคุณก่อน, มายืนยันรายละเอียดกัน.

Q: การรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของคุณคืออะไร?
A: ปกติควรจะเป็น 12 เดือน, สําหรับรถไฟพิเศษ, เราสามารถส่งการรับประกันของห้าปีบวก.

ทั้งหมดของผลิตภัณฑ์ของเราสามารถยอมรับการตรวจสอบของบุคคลที่สามใดๆ.

Q: คุณจะทําให้ธุรกิจของเรามีความสัมพันธ์ระยะยาวและดีได้อย่างไร?
A: เรารักษาคุณภาพที่ดีและราคาที่แข่งขันเพื่อให้บรรลุความร่วมมือwin- win. เราจะจัดหาผลิตภัณฑ์ที่ถูกต้องและทําให้กระบวนการเป็นไปอย่างราบรื่นโดยประสบการณ์อันยาวนานของเรา, แม้เผชิญกับปัญหาใด ๆ ในกระบวนการ, เราจะสามารถแก้ปัญหาได้สําเร็จ.

ผม. รถไฟสําหรับรถไฟ
1. มาตรฐานจีน: TB / T2344-2012, TB / T3276-2011
43 กก./ม. ราง, 50 กก./ม. ราง, 60 กก./ม. ราง, 75กก./ม. ราง
วัตถุ: U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn

2. มาตรฐาน GOST: กอสท์-R51685
ราง P50 / ราง R50, ราง P65 / ราง R65, ราง P75 / ราง R75
วัตถุ: เค 76, เอ็ม 76ที

3. มาตรฐาน DIN: DIN5901-1955
เอส 10, เอส 14, เอส 18, เอส 20, เอส 30, เอส 33, เอส 41, ราง S49, ราง UIC54, ราง UIC60
วัตถุ: 900A, 350เอชที

4. ญี่ปุ่น & มาตรฐานเกาหลี: จีไอเอส E1101
จีเอส15กก., จีเอส22กก., จีเอส30กก., จีเอส 37 เอ, ราง JIS50N, ราง JIS60, CR73, ราง CR100
วัตถุ: 235HBW, 340เอชเอช, 370เอชเอช

5. มาตรฐานออสเตรเลีย: AS1085, บีเอชพี อาร์ที เอสทีดี
ราง AS50, ราง AS60, ราง AS68, เอเอส 73, AS86, ราง AS89
วัตถุ: อาร์ 260, อาร์ 320, R350HT

6. มาตรฐาน AREMA: ASTM A1
ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90 ราง RA, 100 ราง RE, 115 ราง RE, 132 ราง RE, 136 ราง RE, 175ราง LBS
วัตถุ: เอสเอส, เอชเอช, 700/900ก/1100

7. มาตรฐาน AREMA: เอเอสทีเอ็ม
ราง TR45, ราง TR50, ราง TR57, ราง TR68
วัตถุ: อาร์ 260, อาร์ 320, 350เอชที

8. มาตรฐาน BS: BS11-1985
ราง BS50 O, ราง BS60A, ราง BS60R, ราง BS70A, ราง BS75A, ราง BS75R, ราง BS80A, ราง BS80R, ราง BS90A, ราง BS100A, ราง BS113A.
วัตถุ: 700, 900A, 1100

9. มาตรฐาน EN: EN 13674-1
49ราง E1/49E2, 50E1/50e2/50e4/50e5/50e6ราง, 54ราง E1 /54E2/ 54E3, 551, 60ราง E1, 60ราง E2
วัตถุ: อาร์ 260, อาร์ 320ซีอาร์, R350HT

10. ISCOR รถไฟมาตรฐานแอฟริกาใต้
อิสคอร์ 15, อิสคอร์ 22, อิสคอร์ 30, อิสคอร์ 48 ราว, อิสคอร์ 57 ราว
วัตถุ: 700, 900A

11. มาตรฐานอินเดีย ISCR: คือ 3443
ไอเอสซีอาร์ 70, ไอเอสซีอาร์ 80, ไอเอสซีอาร์ 100, ไอเอสซีอาร์ 120 ราว
วัตถุ: U71Mn

2. สวิทช์ราง
มาตรฐาน: TB/ T3109-2013
50ราง AT1, 60ราง AT1, 60ราง AT2, 60ราง TY1
วัตถุ: U71Mn, U75V, U76CrRE

III. รางเครน
1. มาตรฐาน: YB / T5055-2014, ราง QU70 / ราง KP70, ราง QU80 / ราง KP80, ราง QU100 / ราง KP100, ราง QU120 / ราง KP120.
วัตถุ: U71Mn, 900A

2. ASTM A759-2000 รางเครน: ราง CR175, วัตถุ: 900ก/1100

3. รางเครน DIN536: เอ 45, เอ 55, เอ 65, เอ 75, A100, A120, รางเครน A150. วัตถุ: 900A

IV. รางเซาะร่อง
มาตรฐาน: EN 14811:2006
59ราง R1 / 59R2, 60ราง R1 / 60R2
วัตถุ: U75V