Đường sắt thép BS100A

$850.00 $800.00

Chuẩn: BS
Lớp: UIC860V 900A
Đường sắt Heigth: 152.4Mm
Chiều rộng dưới cùng: 133.35Mm
Độ dày web: 15.08Mm
Chiều rộng đầu: 69.85Mm
Chiều dài: 12-30m
Nơi xuất xứ: Trung Quốc (Đất liền)
Số mô hình: Đường sắt thép tiêu chuẩn BS11
Kiểu: Đường sắt nặng
Ứng dụng: Đường sắt
Trọng lượng: 50.18 kg/m
Tên: BS100A 900A đường sắt thép đường sắt
Tiêu chuẩn sản xuất: UIC860V
Chiều rộng đầu ở trên cùng: 69.85Mm
Chiều rộng đầu ở chân đế: 72.14Mm
Chiều cao đầu: 48.82Mm
Độ dày mặt bích ở cạnh: 9.52Mm
Độ dày mặt bích ở trung tâm: 27.38Mm
Trọng lượng (mỗi mét): 50.18 kg/m
Chứng chỉ: Chứng chỉ 3.1/3.2 Ảnh: Lloyd's regiester
Tài sản: Đường sắt thép BS100A
  • Sự miêu tả
  • Đường ray đáy phẳng có thể xuất khẩu
  • Yêu cầu

Đường sắt thép BS100A được sử dụng cho tuyến đường sắt tàu điện ngầm hoặc tuyến đường sắt khai thác mỏ, hầu hết Khối thịnh vượng chung Anh và các nước châu Âu sử dụng loại đường sắt này, tiêu chuẩn Anh là BS11-1985.

Bản vẽ đường ray thép BS100A

Bản vẽ đường ray thép BS100A

Quy cách: BS75A ·, BS90A, BS100A
Chuẩn: BS11-1985 ·
Vật liệu: 700/900Một
Chiều dài: 12-25m

Chất liệu của đường sắt thép BS100A

Đường sắt thép BS100A là một loại đường sắt thép được sử dụng rộng rãi trong đường ray. Nó được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu và thông số kỹ thuật cụ thể được quy định bởi Tiêu chuẩn Anh BS11-1985.

Tên gọi “BS100A” đề cập đến hồ sơ và trọng lượng cụ thể của đường ray. Các “BS” là viết tắt của “Tiêu chuẩn Anh,” chỉ ra rằng nó phù hợp với tiêu chuẩn quốc gia về đường ray ở Anh. Con số “100” đại diện cho trọng lượng của đường ray tính bằng kilôgam trên mét, xấp xỉ 50 Kg. Bức thư “Một” chỉ ra rằng nó là cấu hình đầu tiên trong số một số cấu hình trong dòng BS100.

Đường sắt thép BS100A được sản xuất bằng thép chất lượng cao và trải qua các quy trình sản xuất nghiêm ngặt để đảm bảo sức mạnh của nó, Độ bền, và hiệu suất. Nó được thiết kế để hỗ trợ trọng lượng của đoàn tàu và chịu được các lực động tác dụng trong quá trình hoạt động.

BS11-1985 là đặc điểm kỹ thuật tiêu chuẩn cho đường ray thép ở Anh. Tiêu chuẩn này phác thảo thành phần hóa học, Tính chất cơ học, và dung sai kích thước cho đường ray BS100A.

Lắp đặt đúng đường ray BS100A là rất quan trọng để vận hành đường sắt an toàn và hiệu quả. Hệ thống buộc chặt đường ray, chẳng hạn như clip, Miếng, và bu lông, được sử dụng để cố định đường ray vào nền đường ray, đảm bảo sự liên kết và ổn định thích hợp.

Kiểm tra thường xuyên được tiến hành để phát hiện bất kỳ dấu hiệu hao mòn nào, Biến dạng, hoặc sai lệch. Bảo trì và sửa chữa kịp thời là điều cần thiết để đảm bảo hiệu suất lâu dài và an toàn của hệ thống đường sắt.

Đường ray BS100A cung cấp độ chính xác kích thước tuyệt vời, độ thẳng, và tính đồng nhất. Những đặc điểm này góp phần vào việc di chuyển tàu trơn tru, giảm tiếng ồn và độ rung.

Cấu trúc chắc chắn và thiết kế chính xác của đường ray mang lại độ bền và khả năng chống mài mòn, Đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy ngay cả trong các điều kiện hoạt động đòi hỏi khắt khe. Điều này thúc đẩy giao thông an toàn và hiệu quả dọc theo tuyến đường sắt.

Đường sắt thép BS100A tìm thấy các ứng dụng trong các hệ thống đường sắt khác nhau, bao gồm cả các tuyến vận tải hàng hóa hạng nặng, tuyến hành khách, và Tàu điện ngầm Luân Đôn. Sức mạnh và độ ổn định của nó làm cho nó phù hợp để hỗ trợ tải nặng và tạo điều kiện cho các hoạt động tàu trơn tru.

Tóm lại, Đường ray thép BS100A tuân thủ Tiêu chuẩn Anh BS11-1985 và được sử dụng rộng rãi trong các tuyến đường sắt ở Anh. Nó được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu cụ thể về sức mạnh, Độ bền, và hiệu suất. Cài đặt đúng cách, kiểm tra thường xuyên, và bảo trì là rất quan trọng để đảm bảo hiệu suất lâu dài và an toàn của đường sắt trong hoạt động đường sắt. Đường ray BS100A cung cấp độ chính xác kích thước tuyệt vời, Độ bền, và khả năng chống mài mòn, làm cho nó phù hợp với một loạt các ứng dụng đường sắt.

Phần hồ sơ của đường sắt thép BS100A

LOẠI

MẪU SỐ. LỚP

CHUẨN

Đường sắt cho đường sắt 43, 50, 60, 75kg/m U71Mn, U75V, U76CrRE ·, U20Mn · TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
P50, P60, Trang 65 K76 ·, Máy M76T GOST-R51685-200
S49 ·, UIC54, UIC60 900Một UIC860
JIS50N, JIS60, JIS75 R260, R350HT JIS E1101
AS50, AS60, AS68 R260, R350HT AS1085, BHP RT STD
90RA, 100TÁI, 115TÁI, 132TÁI, 136TÁI SS, HH AREMA, ASTM
TR-45, TR-50 ·, TR-57 ·, TR-68 · R260, R350HT ASTM
BS75A ·, BS90A, BS100A 900Một TIÊU CHUẨN ANH
49E1, 50E2, 54E1, 60E1, 60E2 R260, R260Mn ·, R350HT EN 13674-1:2011
Chuyển đổi đường sắt 50AT1, 60AT1, 60AT2, 60TY1、BT76, 75TẠI U71Mn, U75V, U76CrRE · TB/T3109-2013
Đường sắt cần cẩu QU80, QU100, QU120, CR175 U71Mn YB/T5055-2014

ASTM A759-2000

Đường sắt có rãnh 59R2, 60R2 U75V EN 14811-2

Sự tiếp xúc Chúng tôi







Dịch vụ Trực tuyến
Trò chuyện trực tiếp