Tấm cá cho đường sắt thép P43

Tấm cá cho đường ray thép P43 được sử dụng để nối đường ray P43 với đường ray mà cả hai đều kết thúc bằng lỗ, một mặt có ba lỗ, Hai đĩa cá được kẹp ở hai bên đường ray, Các lỗ được cố định bằng bu lông cá. Bản vẽ thiết kế như dưới đây:

 

 

 

 

 

Phần hồ sơ tiêu chuẩn Trung Quốc 38kg & 43kg cá lóc

Một đĩa cá, Còn được gọi là thanh mối nối hoặc thanh khớp, là một tấm kim loại được sử dụng để nối và kết nối hai mảnh đường ray với nhau. Đường ray thép P43 dùng để chỉ một loại đường ray thép cụ thể có trọng lượng là 43 pound mỗi yard. Khi kết nối hai mảnh đường ray thép P43, Một đĩa cá được thiết kế cho loại đường sắt cụ thể này sẽ được yêu cầu.

Đĩa cá phục vụ một số chức năng quan trọng:

1. Kết nối: Chức năng chính của đĩa cá là kết nối an toàn hai đoạn đường ray với nhau, đảm bảo rằng không có khe hở hoặc sai lệch giữa các đường ray. Điều này giúp duy trì tính toàn vẹn và ổn định của tuyến đường sắt.

2. Phân phối lực lượng: Đĩa cá giúp phân phối lực và tải trọng tác động lên khớp nối đường ray, đặc biệt là dưới sức nặng và chuyển động của các chuyến tàu đi qua. Các đĩa cá được lắp đặt đúng cách góp phần vào sức mạnh tổng thể và độ bền của đường ray xe lửa.

3. Bảo trì và sửa chữa: Trong trường hợp đường ray bị hư hỏng hoặc hao mòn, Đĩa cá có thể tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình sửa chữa bằng cách cho phép các đoạn đường ray được thay thế hoặc sửa chữa mà không cần tháo dỡ đường ray rộng rãi.

Khi sử dụng tấm cá cho đường sắt thép P43, Điều cần thiết là phải đảm bảo rằng kích thước và thông số kỹ thuật của tấm cá phù hợp với hồ sơ và yêu cầu của loại đường ray. Lắp đặt đĩa cá đúng cách là rất quan trọng đối với sự an toàn và hiệu suất của đường ray xe lửa, và việc tuân thủ các tiêu chuẩn và hướng dẫn của ngành là rất quan trọng.

Tóm lại, một tấm cá cho đường sắt thép P43 là một thành phần quan trọng trong việc nối và duy trì đường ray xe lửa. Nó cung cấp một kết nối an toàn giữa các đường ray, Phân phối lực lượng, và tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động bảo trì và sửa chữa, cuối cùng góp phần vào hoạt động an toàn và hiệu quả của hệ thống đường sắt.

Chúng tôi cũng có thể cung cấp toàn bộ ốc vít đường sắt như dưới đây, và chúng tôi có thể sản xuất đĩa cá đặc điểm kỹ thuật đặc biệt và như vậy, Vui lòng liên hệ với chúng tôi để hỏi chi tiết.

Sự miêu tả	Quy cách	Vật liệu
Bu lông cá	22×135, 24×135, 24×145	Q235
Bu lông cá cường độ cao	22×135, 24×135, 24×145	C45
Bu lông cách điện	22×160, 24×160, 24×170	C45
Bu lông loại T	M24x110	Q235
Máy giặt phẳng	6×25×50	Q235
Máy giặt mùa xuân	20×8, 24×8, 26×8
Máy giặt mùa xuân đôi	26×8
Gai vít	M22x185, M24x195	Q235
Gai vít đầu vuông	22×145, 22×155, 22×165	Q235A
Gai vít lục giác	22×145, 22×155, 22×165, 22×185, 22×195	Q235A
Gai chó	16×165
Tạp dề đo	10#, 13#, 14#, 20#	Q235
Tạp dề đo sát khuẩn	10#	Q235
Thép Tie tấm / tấm cơ sở		QT450-10
Neo đường sắt		QT450-10, Q235A, QT400-15
Tấm buộc cao su	P43, P50, P60	Cao su
Kẹp đường sắt đàn hồi	Một,Loại B	60Si2Mn
	Skl loại nghiêm trọng	60Si2Cr, 38Si7
	Loại G	60Si2MnA
	Loại W
Kẹp đường ray đàn hồi sát trùng	Loại B	60Si2MnA
Khối tạp dề nylon	Loại V, 0-4#, 2-6#	polyamit 66
Thanh khổ đường sắt cách điện	¢32, ¢36
Thanh khổ đường sắt	¢32, ¢36
Đĩa cá	43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg	B7. 45#
	BS60, BS75R, BS80A, BS90A	B6, B7
	Đĩa cá cách nhiệt (43, 50, 60, 75)..	B6, B7
	UIC60, UIC54	50#, 45#