Kẹp đường sắt với bu lông bị chôn vùi

Kẹp đường ray với bu lông chôn được sử dụng để cố định đường ray thép, Có ba loại kẹp đường sắt, Một là cho tà vẹt bê tông, Một là cho tà vẹt gỗ, Loại kẹp này cần sử dụng bu lông chôn để cố định trên nền bê tông, Thông thường nó được sử dụng để cần cẩu hoặc xe khai thác chạy.

Kẹp đường ray có bu lông chôn là một loại hệ thống buộc được sử dụng để cố định đường ray xe lửa vào tà vẹt hoặc dây buộc. Nó được thiết kế để cung cấp một kết nối ổn định và an toàn giữa đường ray và tà vẹt, đảm bảo vận hành tàu an toàn, hiệu quả.

Kẹp đường ray với bu lông chôn bao gồm một số thành phần:

1. Tấm kẹp: Đây là thành phần chính giữ đường ray tại chỗ. Nó thường được làm bằng thép cường độ cao và có hình dạng cụ thể phù hợp với cấu hình của đường ray.

2. Bu lông bị chôn vùi: Không giống như kẹp đường ray truyền thống, nơi các bu lông có thể nhìn thấy trên bề mặt, Kẹp ray với bu lông chôn có bu lông được nhúng trong tấm kẹp. Thiết kế này cung cấp một số lợi thế, bao gồm cải thiện an toàn bằng cách giảm nguy cơ vấp ngã và phá hoại.

3. Miếng đệm đàn hồi: Miếng đệm đàn hồi được đặt giữa tấm kẹp và đế ray. Nó giúp hấp thụ rung động, giảm tiếng ồn, và cung cấp hỗ trợ bổ sung cho đường sắt.

Quá trình lắp đặt kẹp ray với bu lông chôn liên quan đến việc khoan lỗ vào tà vẹt hoặc cà vạt, và sau đó chèn và siết chặt các bu lông chôn vào các lỗ này. Sau khi bu lông được bảo đảm, Tấm kẹp được đặt trên đế đường ray và siết chặt vào bu lông bằng đai ốc hoặc ốc vít khác.

Kẹp ray với bu lông chôn mang lại một số lợi ích so với các hệ thống kẹp truyền thống:

1. Tăng cường an toàn: Với các bu lông được chôn trong tấm kẹp, Giảm nguy cơ tai nạn do vấp ngã hoặc vướng vào các bu lông lộ ra ngoài.

2. Cải thiện tính thẩm mỹ: Các bu lông ẩn cung cấp một sự xuất hiện sạch sẽ và hợp lý hơn, nâng cao tính thẩm mỹ tổng thể của đường đua.

3. Giảm bảo trì: Các bu lông bị chôn vùi ít bị hư hỏng từ các yếu tố bên ngoài như thời tiết hoặc phá hoại, dẫn đến yêu cầu bảo trì thấp hơn.

4. Nâng cao hiệu suất: Miếng đệm đàn hồi trong kẹp ray giúp giảm rung động và tiếng ồn, dẫn đến một chuyến đi mượt mà và yên tĩnh hơn cho tàu hỏa và cải thiện sự thoải mái của hành khách.

Kẹp đường ray với bu lông chôn được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống đường sắt trên toàn thế giới, Cung cấp giải pháp buộc chặt đáng tin cậy và hiệu quả cho các bản nhạc. Chúng góp phần vào sự an toàn tổng thể, sự ổn định, và tuổi thọ của cơ sở hạ tầng đường sắt.

Chúng tôi có thể cung cấp tất cả các ốc vít đường sắt như dưới đây:

Sự miêu tả	Quy cách
Bu lông cá	22×135, 24×135, 24×145
Bu lông cá cường độ cao	22×135, 24×135, 24×145
Bu lông cách điện	22×160, 24×160, 24×170
Bu lông loại T	M24x110
Máy giặt phẳng	6×25×50
Máy giặt mùa xuân	20×8, 24×8, 26×8
Máy giặt mùa xuân đôi	26×8
Gai vít	M22x185, M24x195
Gai vít đầu vuông	22×145, 22×155, 22×165
Gai vít lục giác	22×145, 22×155, 22×165, 22×185, 22×195
Gai chó	16×165
Tạp dề đo	10#, 13#, 14#, 20#
Tạp dề đo sát khuẩn	10#
Tấm nền thép / tấm cơ sở	Đối với bất kỳ loại đường sắt nào
Neo đường sắt	Đối với bất kỳ loại đường sắt nào
Tấm buộc cao su	Đối với bất kỳ loại đường sắt nào
Kẹp đường sắt đàn hồi	Một, Loại B
Kẹp đường sắt đàn hồi	Skl loại nghiêm trọng
Kẹp đường ray đàn hồi sát trùng	Loại G
	Loại W
	Loại B
Khối tạp dề nylon	Loại V, 0-4#, 2-6#
Thanh khổ đường sắt cách điện	¢32, ¢36
Thanh khổ đường sắt	¢32, ¢36
Cá lóc	43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg
	BS60, BS75R, BS80A, BS90A
	Đĩa cá cách nhiệt (43, 50, 60, 75)
	UIC60, UIC54