TR50 ইস্পাত রেল
$850.00 $800.00
আদর্শ: AISI, এএসটিএম
গ্রেড: 900একটি
রেল হেইগথ: 152.4মিমি
নীচের প্রস্থ: 136.5মিমি
ওয়েব বেধ: 14.3মিমি
মাথার প্রস্থ: 68.2মিমি
দৈর্ঘ্য: 12-30m
মডেল নম্বর: TR50 (100 RE)
টাইপ: ভারী রেল
প্রয়োগ: রেলওয়ে রেল
ওজন:50.35 kg/m
নাম: TR50 (100 RE) Arema ইস্পাত রেল
ব্যবহার: কারখানা রেলপথ লাইন
শংসাপত্র: 3.1 এমটিসি/এন 10204 3.2 Lloyd's regiester inspection দ্বারা
বাজার: দক্ষিণ আমেরিকা
প্রকারভেদ: TR50
বিশিষ্টতা: 100 RE রেল
MOQ: 400 টন
ওয়ারেন্টি: 12 মাস
এইচএস কোড: 73021000
সরবরাহ ক্ষমতা: 4500 টন / টন প্রতি দিন
প্যাকেজিং বিস্তারিত: বাল্ক কার্গো দ্বারা বান্ডেল
পোর্ট: তিয়ানজিন বন্দর
- বর্ণনা
- উত্পাদন এবং পরিদর্শন মান
- অনুসন্ধান
টিআর 50 ইস্পাত রেল কেবল এএসটিএম এ 759 হবে 100 RE রেল, it is used for North America and South America market, আমরা অর্ডার দ্বারা এটি উত্পাদন করতে পারেন, MOQ হল 500 টন, দৈর্ঘ্য 39 করতে 80 পা, material SS and HH.
TR50 ইস্পাত রেল এক ধরণের ইস্পাত রেল যা ব্যাপকভাবে রেলপথে ব্যবহৃত হয়. এটি শিল্প-স্ট্যান্ডার্ড এএসটিএম এ 759 দ্বারা নির্ধারিত নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা এবং স্পেসিফিকেশনগুলি পূরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে.
পদবী “TR50” রেলের নির্দিষ্ট প্রোফাইল এবং ওজন বোঝায়. The “টিআর” এর অর্থ “টি রেল,” এর টি-আকৃতির ক্রস-সেকশন নির্দেশ করে, যখন সংখ্যা “50” প্রতি মিটারে কিলোগ্রামে রেলের ওজন প্রতিনিধিত্ব করে, যা আনুমানিক 50 কেজি.
TR50 রেল উচ্চ মানের ইস্পাত ব্যবহার করে উত্পাদিত হয় এবং এর শক্তি নিশ্চিত করার জন্য কঠোর উত্পাদন প্রক্রিয়া সম্পন্ন করে, স্থায়িত্ব, এবং কর্মক্ষমতা. এটি ট্রেনগুলির ওজন সমর্থন করার জন্য এবং অপারেশনের সময় প্রয়োগ করা গতিশীল শক্তিগুলি সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে.
এএসটিএম এ 759 হ'ল কার্বন ইস্পাত ক্রেন রেলগুলির স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশন, ট্রাম রেল, এবং রেল পরিবর্তন করুন. এই স্ট্যান্ডার্ডটি রাসায়নিক গঠনের রূপরেখা দেয়, যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য, এবং TR50 রেলের জন্য মাত্রিক সহনশীলতা.
নিরাপদ এবং দক্ষ রেল পরিচালনার জন্য টিআর 50 রেলের যথাযথ ইনস্টলেশন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ. রেল ফাস্টিং সিস্টেম, যেমন ক্লিপ, প্যাড, এবং বোল্ট, ট্র্যাক বিছানায় রেল সুরক্ষিত করতে ব্যবহৃত হয়, যথাযথ সংযোজন এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করা.
পরিধানের কোনও লক্ষণ সনাক্ত করতে নিয়মিত পরিদর্শন করা হয়, বিকৃতি, অথবা ভুল বোঝাবুঝি. রেল ব্যবস্থার দীর্ঘমেয়াদী কর্মক্ষমতা এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত অপরিহার্য.
TR50 রেল চমৎকার মাত্রিক নির্ভুলতা প্রদান করে, সরলতা, এবং অভিন্নতা. এই বৈশিষ্ট্যগুলি মসৃণ ট্রেন চলাচলে অবদান রাখে, শব্দ এবং কম্পন হ্রাস.
রেলের মজবুত নির্মাণ এবং সুনির্দিষ্ট নকশা পরিধানের জন্য স্থায়িত্ব এবং প্রতিরোধ সরবরাহ করে, প্রয়োজনীয় অপারেশনাল অবস্থার মধ্যেও নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করা. এটি রেল লাইন বরাবর নিরাপদ এবং দক্ষ পরিবহনকে উত্সাহিত করে.
টিআর 50 রেল বিভিন্ন রেল ব্যবস্থায় অ্যাপ্লিকেশন খুঁজে পেয়েছে, শিল্প ক্রেন সহ, ট্রাম ট্র্যাক, এবং বিশেষ ট্র্যাক বিভাগ. এর শক্তি এবং স্থিতিশীলতা এটিকে ভারী লোড সমর্থন এবং মসৃণ ট্রেন পরিচালনার সুবিধার্থে উপযুক্ত করে তোলে.
সংক্ষেপে, টিআর 50 ইস্পাত রেল এএসটিএম এ 759 স্ট্যান্ডার্ড মেনে চলে এবং রেলপথগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়. এটি শক্তির জন্য নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, স্থায়িত্ব, এবং কর্মক্ষমতা. সঠিক ইনস্টলেশন, নিয়মিত পরিদর্শন, এবং রক্ষণাবেক্ষণ রেলওয়ে অপারেশনগুলিতে রেলের দীর্ঘমেয়াদী কর্মক্ষমতা এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।. TR50 রেল চমৎকার মাত্রিক নির্ভুলতা প্রদান করে, স্থায়িত্ব, এবং পরার প্রতিরোধ, এটি বিভিন্ন রেলওয়ে অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত করে তোলা.
আমরা নীচের মতো আন্তর্জাতিক মানের ফ্ল্যাট নীচের রেল সরবরাহ করতে পারি:
আপনার যদি কারো প্রয়োজন হয়, বিনা দ্বিধায় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন.
স্ট্যান্ডার্ড EN 13674 - 1:2003 দুটি প্রধান অংশ নিয়ে গঠিত:
যোগ্যতা পরীক্ষা এবং গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা
যোগ্যতা পরীক্ষা হল কিছু অন্যান্য পরীক্ষা যা পূর্বে সঞ্চালিত হয়েছিল, যেমন ধরুন, ফ্র্যাকচার বলিষ্ঠতা. স্বীকৃতি পরীক্ষাগুলি নির্ধারিত পরীক্ষার বৈশিষ্ট্যগুলিকে চিহ্নিত করে, যা উচ্চ মানের রেল উৎপাদন নিশ্চিত করে, এবং রেলওয়ে প্রশাসনের পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা.
রেলগুলির গুণমান কঠোরতার পরিমাপ করা মানগুলির উপর ভিত্তি করে, যার মাধ্যমে তারা ইস্পাত রেলের জন্য নতুন লেবেল চালু করেছিল.
যোগ্যতা পরীক্ষা
যোগ্যতা পরীক্ষা পাঁচ বছরের মধ্যে কমপক্ষে একটি এবং প্রধান পরিচালনা করা আবশ্যক
প্রযুক্তির পরিবর্তন, উৎপাদন রেল. অতিরিক্ত পরীক্ষার অবশিষ্ট চাপ বহন করা হয়
প্রতি দুই বছর সর্বাধিক সব ধরনের ইস্পাত রেলে আউট, যদি অনুদৈর্ঘ্য
রেলগুলিতে স্ট্রেনের হার পর্যন্ত হতে পারে 250 এমপিএ.
নির্ধারিত যোগ্যতা পরীক্ষা টি নিম্নলিখিত:
− ফ্র্যাকচার বলিষ্ঠতা
− ক্লান্তি ক্র্যাক বৃদ্ধির হার
− ক্লান্তি পরীক্ষা
* রেল পায়ে অবশিষ্ট চাপ
• কেন্দ্র লাইনের প্রকরণ
− প্রসার্য শক্তি এবং প্রলম্বন
− বিচ্ছিন্নতা
− অন্যান্য যোগ্যতার প্রয়োজনীয়তা
গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা
গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষার মধ্যে পরীক্ষাগার পরীক্ষার একটি সিরিজ সঞ্চালিত হয় যেমন:
− রাসায়নিক গঠন (নিম্নলিখিত উপাদানগুলির সর্বাধিক সামগ্রী: H, O, আল, V, N এবং oligo উপাদান)
− মাইক্রোস্ট্রাকচার (x বৃদ্ধি 500)
− পোড়া স্তর decarburizing ডিগ্রী (পর্যন্ত অনুমোদিত 0.25 মিমি)
ইস্পাতের বিশুদ্ধতা (বিশেষ করে অক্সাইডের উপস্থিতি)
− ম্যাক্রোস্ট্রাকচার (Baumann পরীক্ষা)
− কঠোরতা
− প্রসার্য শক্তি
অন্যান্য গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষার রেলগুলি হল:
মাত্রা সহনশীলতা
− মানদণ্ড (নিয়ন্ত্রণ টেমপ্লেট)
− পরিদর্শন প্রয়োজনীয়তা / অভ্যন্তরীণ গুণমান এবং পৃষ্ঠের গুণমানের জন্য সহনশীলতা
অভ্যন্তরীণ অবস্থা একটি ক্রমাগত প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ আল্ট্রাসাউন্ড পরীক্ষা করা হয়, এবং কমপক্ষে অন্তর্ভুক্ত 70% মাথা এবং অন্তত 60% ওয়েব.
- UIC এর মান 860 V: 1996 - চার ধরনের pearlite ইস্পাত রেল থেকে প্রসার্য শক্তি পরিসীমা মধ্যে নির্ধারিত 700 করতে 1300 এমপিএ.
- স্ট্যান্ডার্ড EN 13674 - 2003, পরিসীমা মধ্যে সাত ধরনের pearlite ইস্পাত কঠোরতা উপলব্ধ করা হয় 200 করতে 390 HBV, EN অনুযায়ী ইস্পাত টাইপ 13674, কঠোরতার মানগুলির উপর ভিত্তি করে (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT).