119Die RE-Gelenkstange ist die gleiche wie die 115RE-Gelenkstange, wir können es auf Bestellung produzieren, Das Material ist 55# Stahl, Kann auch viröse Kompromissgelenkstange erzeugen.
Das Material wie unten:
119Die RE-Gelenkstange ist eine Komponente, die verwendet wird, um zwei Abschnitte einer 119-Pfund-Schiene in Bahnanwendungen miteinander zu verbinden. Es besteht in der Regel aus Stahl und ist mit jedem Schienenabschnitt verschraubt, um eine sichere Verbindung zwischen den Abschnitten herzustellen. Die Gelenkstange trägt dazu bei, die korrekte Gleisausrichtung aufrechtzuerhalten und das Gewicht des Zuges gleichmäßig auf die Schiene zu verteilen.
Die Schienenverbindungsstange 119RE wird nach den Industriestandards der American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association hergestellt (AREMA). Die Abmessungen, Materialien, und Leistungsanforderungen sind im AREMA Handbuch für Bahntechnik festgelegt. Der Gelenkstab muss bestimmte mechanische Eigenschaften erfüllen und den Belastungen des Zugverkehrs standhalten können, sowie Umweltfaktoren wie Temperaturschwankungen, Korrosion, und verschleißen.
Die Schienenverbindungsstange 119RE wird häufig in Eisenbahnen in Nordamerika verwendet, insbesondere in den Vereinigten Staaten und Kanada. Es kann auch in anderen Ländern verwendet werden, die ähnlichen AREMA-Standards für den Bau und die Instandhaltung von Eisenbahnen folgen.
Der Schienenstoßstab 119RE ist ein Bauteil, das im Gleisbau und in der Gleisinstandhaltung eingesetzt wird. Es wird hauptsächlich verwendet, um zwei Schienenabschnitte gleicher Größe und gleichen Typs zu verbinden, um ein durchgehendes Gleis zu schaffen. Die Verbindungsstange wird zwischen den beiden Schienenenden installiert und mit Schrauben gesichert, um dem Gleis Festigkeit und Stabilität zu verleihen. Die Gelenke sind kritische Komponenten in einem Gleissystem, da sie so konstruiert sein müssen, dass sie den sicheren und zuverlässigen Transport von Zügen über lange Strecken und unter unterschiedlichen Bedingungen gewährleisten. Die 119RE-Gelenkstange wurde speziell für die Verwendung mit 119-Pfund-Schienen entwickelt.
Es ist möglich, dass der Schienenstoßstab 119RE in Südamerika verwendet wird, da Schienensysteme in verschiedenen Ländern häufig Standard-Schienengrößen und -komponenten verwenden. Aber, the specific use of the 119RE rail joint bar in South America would depend on the adoption of the standard rail size and the railway track system used by each country. It would require further research to determine the extent of use of the 119RE rail joint bar in South America. The use of a particular rail joint bar in a specific area would be subject to the rail standards and specifications of that area, as well as the needs and preferences of individual rail operators. It would require further research or access to relevant data to identify specific areas of South America where the 119RE rail joint bar may be used.
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