AREMA TR68 Eisenbahnschiene ist die American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA) hat spezifische Standards für in Amerika verwendete Eisenbahninfrastrukturkomponenten entwickelt, inklusive Stahlschienen. Die TR68-Schienenspezifikation ist einer von mehreren Standards für Stahlschienen, die in Amerika verwendet werden, Und es ähnelt in Gewicht und Abmessungen anderen in der Industrie verwendeten Schienen. Wie andere Stahlschienen, Der TR68 ist aus hochwertigem Stahl gefertigt und so konzipiert, dass er den hohen Lasten und dem ständigen Verschleiß des Schienenverkehrs standhält. Es ist ein wichtiger Bestandteil der Eisenbahninfrastruktur und entscheidend für die Gewährleistung der Sicherheit und Effizienz des Schienenverkehrs.
TR68 Eisenbahnstahlschiene ist eine Art von Schiene, die in Eisenbahnen für schwere Güter- und Hochgeschwindigkeits-Personenzüge verwendet wird. Die TR68-Schiene hat ein Gewicht von 68 Kilogramm pro Meter und eine Länge von 25 Meter, Das macht sie zu einer langlebigen und robusten Schiene für den Langzeiteinsatz. Es ist aus hochwertigem Stahl gefertigt, was seine Festigkeit sicherstellt, Haltbarkeit, und Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit. Die TR68-Schiene ist ein wesentlicher Bestandteil der Eisenbahninfrastruktur, dazu beitragen, den sicheren und zuverlässigen Betrieb von Zügen zu gewährleisten.
Die AREMA TR68-Schiene ist eine Standardprofilschiene, die in Nordamerika für Schwerlast- und Hochgeschwindigkeitsstrecken verwendet wird. Es hat die folgenden Spezifikationen:
– Schienenhöhe: 7-5/16 Zoll oder 185.7 Mm
– Schienenbreite an der Basis: 6 Zoll oder 152.4 Mm
– Schienenbreite an der Oberseite: 1-1/4 Zoll oder 74.6 Mm
– Stegbreite: 11/16 Zoll oder 17.4 Mm
– Nenngewicht: 68 Kilogramm pro Meter
Die TR68-Schiene ist aus hochwertigem Stahl gefertigt, mit besonderen Anforderungen an die chemische Zusammensetzung, Mechanische Eigenschaften, und andere Eigenschaften, um seine Haltbarkeit und Leistung unter schweren Lasten und rauen Betriebsbedingungen zu gewährleisten. Es ist ein wichtiger Bestandteil der Eisenbahninfrastruktur und in Nordamerika weit verbreitet.
Transport von 25 Meter lange TR68-Schiene kann ein komplexer Prozess sein, und einige spezielle Geräte sind erforderlich, um ihre Größe und ihr Gewicht zu handhaben. Hier sind einige gängige Methoden für den Transport langer Schienen:
1. Schienentransporter oder Pritschenwagen: Schienen können mit speziell konstruierten Schienentransportern oder Pritschenwagen über Land transportiert werden. Diese Fahrzeuge müssen ein langes Deck haben, um die Länge der Schiene zu tragen, und hydraulische Hebezeuge, um sie auf und von den Fahrzeugen zu heben. Diese Fahrzeuge werden in der Regel von erfahrenen Fahrern bedient, die sich mit langen Lasten auskennen.
2. Eisenbahnwaggons: Lange Schienen können auch auf der Schiene mit Spezialwagen mit langen Pritschen transportiert werden. Die Wagen sind an einer Lokomotive befestigt und können auf Eisenbahngleisen betrieben werden. Ein Kran kann verwendet werden, um die Schienen auf die Waggons zu heben oder sie zu entladen.
3. Schifffahrt: Wenn der Transport auf dem Landweg nicht machbar oder wirtschaftlich ist, Schienen können auf dem Wasserweg mit Lastkähnen oder Schiffen transportiert werden. Diese Methode wird häufig für den Ferntransport von Schienen verwendet oder wenn keine Schiene vor Ort verfügbar ist.
Bei jeder dieser Methoden, Besondere Sorgfalt sollte darauf verwendet werden, die Schienen während des Transports zu sichern, um Schäden oder Verletzungen von Personen oder Eigentum zu vermeiden. Zusätzlich, Alle Transporte müssen den örtlichen Transportgesetzen und -vorschriften entsprechen.
Wir können die internationalen Standard-Flachbodenschienen wie folgt liefern, wenn du es brauchst, Bitte zögern Sie nicht, uns zu fragen:
