DIN536 A150 Kranschiene ist eine Art von Schiene, die häufig in Kranen und Schwerlastschienen verwendet wird. Es hat ein spezifisches Profil, das vom Deutschen Institut für Normung standardisiert ist (GETÖSE) und ist für hohe Belastungen ausgelegt. Diese Art von Schiene ist in Häfen weit verbreitet, Lagerhäuser, und andere industrielle Umgebungen.
Die Kranschiene DIN536 A150 hat folgende Spezifikationen:
– Gewicht: 150 kg/m
– Standardlänge: 12 Meter
– Stahlgüte: U71Mn
– Kopfbreite: 150 Mm
– Höhe: 150 Mm
– Untere Breite: 220 Mm
– Stegbreite: 80 Mm
Die Kranschiene DIN536 A150 wird häufig als Stützkonstruktion für Brückenkräne und andere Schwerlasthebezeuge verwendet. Die Schiene bietet eine stabile und langlebige Basis, auf der sich der Kran bewegen kann, Er kann schwere Lasten mit Leichtigkeit transportieren. Zusätzlich, Es wird oft verwendet, um Ketten für andere Arten von schweren Maschinen zu erstellen, wie z.B. Portalkräne und Laufkatzen.
A150 Kranschiene wird auch häufig in Häfen verwendet, minen, und andere industrielle Umgebungen, in denen schwere Lasten über große Entfernungen bewegt werden müssen. Seine hohe Belastbarkeit, Langlebigkeit und Verschleißfestigkeit machen es ideal für solche Anwendungen.
Die Kranschiene DIN536 A150 ist in vielen Ländern weltweit im Einsatz, vor allem in Europa, Asien, und Afrika. Zu den Ländern, in denen diese Art von Schiene häufig verwendet wird, gehören Deutschland, Frankreich, Vereinigtes Königreich, Belgien, Russland, China, Südafrika, und Saudi-Arabien. Es wird auch in verschiedenen anderen Ländern verwendet, in denen Schwerindustrien wie der Bergbau, Häfen, und Kraftwerke sind vorhanden.
Die Montage der Kranschiene DIN536 A150 erfolgt in mehreren Schritten:
1. Vorbereitung der Oberfläche: Die Oberfläche des Fundaments muss sauber und frei von Schmutz sein, und alle losen Partikel müssen entfernt werden. Wenn der Untergrund nicht eben ist, Es sollte mit einer Betonausgleichsmasse eingeebnet werden.
2. Ausrichtung: Die Schiene sollte ausgerichtet sein, um ein Verdrehen zu vermeiden, Knicken oder hohe Krümmung. Die Schiene sollte entlang der Achse der Kranbahn ausgerichtet werden.
3. Verankerung: Die Schiene sollte mit Ankerbolzen am Fundament verankert werden. Die Anzahl und Größe der Schrauben hängt von der Belastung und den spezifischen Anforderungen des Installationsortes ab.
4. Injektion: Mörtel wird dann verwendet, um den Spalt zwischen der Schienensohle und dem Untergrund zu füllen. Dies hilft, die Schiene zusätzlich zu stützen und an Ort und Stelle zu fixieren. Der Fugenmörtel sollte gut aushärten können, bevor irgendwelche Lasten aufgebracht werden.
5. Veredelung: Die Oberfläche der Schiene sollte mit einer Beschichtung geschützt werden, um Rost und Korrosion zu verhindern.
Es ist wichtig, die Anweisungen des Herstellers zu befolgen und einen professionellen Ingenieur für den Installationsprozess zu konsultieren, um sicherzustellen, dass er sicher und korrekt durchgeführt wird.
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