Rel baja kereta api UIC60

$850.00 $800.00

Standar: BS, EN 13674-1
Derajat: 900A/1100
Panjangnya: 12-30m
Tempat Asal: Cina (Daratan)
Nomor Model: UIC60/60E1
Jenis: Rel Berat
Aplikasi: Kereta Api Negara
Berat: 60.21kg/m
Sekunder atau tidak: Non-sekunder
Kemampuan Supply: 5000 Ton/Ton per Hari
  • Deskripsi
  • Rel bawah datar standar internasional yang dapat diekspor
  • Jangka waktu pengiriman
  • Penyelidikan

Rel baja kereta api UIC60 digunakan untuk jalur kereta api negara, Kita dapat memproduksinya berdasarkan pesanan, MoQ adalah 500 Ton, spcification seperti di bawah ini:

Panjangnya: 12 ke 25 Meter;

Berat satuan: 60.21 kg/m;

Standar produksi: UIC860;

Standar inspeksi pengiriman: EN13674 untuk tes kualifikasi dan tes penerimaan;

Bahan: R900A/R1100;

Kekerasan: Rp 1.500.000, Rp 1.500.000.

Gambar rel baja kereta api UIC60

Gambar rel baja kereta api UIC60

 

UIC60 adalah standar dalam desain dan pembuatan rel baja kereta api, khususnya di Eropa dan wilayah lain yang mengikuti standar kereta api Eropa. Ini mengacu pada profil rel tertentu dengan massa 60 kilogram per meter, ditunjuk oleh International Union of Railways (UIC).

Profil rel UIC60 memiliki desain asimetris dengan bagian bawah yang rata dan sisi miring. Profil ini memberikan stabilitas, Daya tahan, dan resistensi terhadap gaya lateral, sehingga cocok untuk jalur kereta api berkecepatan tinggi dan jarak jauh.

Penggunaan rel baja kereta api UIC60 menawarkan beberapa manfaat, Termasuk:

1. Kapasitas Penahan Beban Tinggi: Rel baja kereta api UIC60 memiliki massa yang lebih tinggi dibandingkan dengan profil rel yang lebih ringan, memungkinkan mereka menahan beban yang lebih berat dan beban gandar yang lebih tinggi. Ini membuatnya cocok untuk transportasi barang berat dan kereta penumpang berkecepatan tinggi.

2. Peningkatan Stabilitas: Desain asimetris rel baja kereta api UIC60 memberikan peningkatan stabilitas dan ketahanan terhadap gaya lateral. Ini membantu menjaga keselarasan dan geometri lintasan dan memastikan operasi kereta yang aman, terutama pada kecepatan yang lebih tinggi.

3. Kompatibilitas dan Interoperabilitas: Rel UIC60 digunakan di banyak jaringan kereta api di seluruh dunia, Mempromosikan kompatibilitas dan interoperabilitas. Jalur kereta api yang dibangun dengan standar ini dapat mengakomodasi kereta dari berbagai negara dan wilayah, memfasilitasi transportasi kereta api internasional dan koneksi tanpa batas antar jaringan.

4. Jaminan Kualitas dan Keamanan: Rel baja kereta api UIC60 diproduksi sesuai dengan langkah-langkah kontrol kualitas yang ketat, memastikan rel berkualitas tinggi yang memenuhi standar keselamatan. Ini mengurangi risiko kegagalan kereta api dan meningkatkan keselamatan operasi kereta api secara keseluruhan.

Singkatnya, Rel baja kereta api UIC60 adalah profil rel khusus yang menawarkan daya dukung beban tinggi, Stabilitas, Kompatibilitas, dan keamanan. Penggunaannya yang luas di seluruh dunia menjadikannya standar penting dalam industri kereta api, Berkontribusi pada transportasi kereta api yang efisien dan andal.

Bagian profil 60E1 (UIC60) rel baja

Saya. Rel untuk Kereta Api
1. Standar Cina: TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
43 rel kg/m, 50 rel kg/m, 60 rel kg/m, 75rel kg/m
Bahan: U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn

2. Standar GOST: GOST-R51685
Rel P50/R50, Rel P65/R65 rel, Rel P75/R75 rel
Bahan: Rp 1.500.0, Rp 1.500.000

3. Standar DIN: DIN5901-1955
S10, Rp 14.000., S18 S18, S20, Rp 1.500.0, S33, Rp 1.500.0, Rel S49, Rel UIC54, Rel UIC60
Bahan: 900Sebuah, 350HT

4. Jepang & Standar Korea: JIS E1101
JIS15kg, JIS22kg, JIS30kg, JIS37A, Rel JIS50N, Rel JIS60, CR73, Rel CR100
Bahan: 235HBW, 340HH, 370HH

5. Standar Australia: AS1085, BHP RT STD
Rel AS50, Rel AS60, Rel AS68, AS73, AS86, Rel AS89
Bahan: Rp 1.500.000, Rp 1.500.000, Rp 1.500.000

6. Standar AREMA: ASTM A1
ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90 Rel RA, 100 Rel RE, 115 Rel RE, 132 Rel RE, 136 Rel RE, 175Rel LBS
Bahan: SS, HH, 700/900A/1100

7. Standar AREMA: ASTM
Rel TR45, Rel TR50, Rel TR57, Rel TR68
Bahan: Rp 1.500.000, Rp 1.500.000, 350HT

8. Standar BS: BS11-1985
Rel BS50 O, Rel BS60A, Rel BS60R, Rel BS70A, Rel BS75A, Rel BS75R, Rel BS80A, Rel BS80R, Rel BS90A, Rel BS100A, Rel BS113A.
Bahan: 700, 900Sebuah, 1100

9. EN Standard: EN 13674-1
49Rel E1/49E2, 50Rel E1/50E2/50E4/50E5/50E6, 54Rel E1/54E2/54E3, 55E1, 60Rel E1, 60Rel E2
Bahan: Rp 1.500.000, Rp 1.500.000, Rp 1.500.000

10. Iscor Rel standar Afrika Selatan
ISCOR 15, ISCOR 22, ISCOR 30, ISCOR 48 Kereta api, ISCOR 57 Kereta api
Bahan: 700, 900Sebuah

11. Standar India ISCR: SEDANG 3443
ISCR 70, ISCR 80, ISCR 100, ISCR 120 Kereta api
Bahan: U71Mn

II. Rel Sakelar
Standar: TB/T3109-2013
50Rel AT1, 60Rel AT1, 60Rel AT2, 60Rel TY1
Bahan: U71Mn, U75V, U76CrRE

III. Rel Derek
1. Standar: YB/T5055-2014, Rel QU70/KP70, Rel QU80/rel KP80, Rel QU100 rail/KP100, Rel QU120 rail/KP120.
Bahan: U71Mn, 900Sebuah

2. Rel derek ASTM A759-2000: Rel CR175, Bahan: 900A/1100

3. Rel derek DIN536: A45, A55, A65, A75, A100, A120, Rel derek A150. Bahan: 900Sebuah

IV. Rel Beralur
Standar: EN 14811:2006
59Rel R1/59R2, 60Rel R1/60R2
Bahan: U75V

Panjangnya: 12 ke 25 Meter;

Standar inspeksi pengiriman: EN13674 untuk tes kualifikasi dan tes penerimaan;

Bahan: R900A/R1100;

Kekerasan: Rp 1.500.000, Rp 1.500.000, 350HT.

Jangka waktu pengiriman: 30 Hari.

Port pengiriman: Pelabuhan laut Tianjin.

Jangka waktu pembayaran: T / T atau L / C.

Kontak Kita







Layanan Online
Obrolan Langsung