Rel BS90A
$750.00 $700.00
- Derajat: 900A/1100
- Heigth Rel: 142.88Mm
- Lebar Bawah: 127Mm
- Ketebalan Web: 13.89Mm
- Lebar Kepala: 66.67Mm
- Panjangnya: 12-25m
- Nomor Model: BS90A (45E1)
- Jenis: Rel Berat
- Aplikasi: Rel Kereta Api
- Berat: 45.1 kg/m
- Sekunder atau tidak: Non-sekunder
- Diameter Lubang Baut: bukan
- Tipe lama: Rel baja BS11-1985 Standar BS90A
- Tipe baru: EN13674-4 45E1 900A rel baja ringan
- Bahan: UIC860V 900A/1100
- Sertifikat: 3.1 MTC atau 3.2 EN10204 Sertifikat
- Nama lain: 45Rel baja E1
- Memproduksi standar: UIC860V
- Deskripsi
- Spesifikasi produksi dan inspeksi
- Penyelidikan
Spesifikasi: BS90A | |||||||
Standar: BS11-1985 | |||||||
Bahan: 700/900Sebuah | |||||||
Panjangnya: 12-25m |
Rel BS90A adalah jenis rel lain yang berada di bawah British Standard (BS) sistem kereta api. Mirip dengan rel BS100A, umumnya digunakan dalam konstruksi jalur kereta api di Inggris dan negara-negara lain yang mengikuti standar kereta api Inggris.
Rel BS90A adalah rel dengan dasar datar, yang berarti memiliki dasar datar yang bertumpu pada bantalan atau ikatan. Itu terbuat dari baja dan memiliki panjang standar 25 meter atau 82 Kaki. Profil rel memiliki berat 45 kilogram per meter, yang memberinya nama "BS90A."
Jenis rel ini dirancang untuk memberikan stabilitas dan dukungan pada rel kereta api, Memastikan operasi kereta yang aman dan efisien. Rel BS90A dikenal karena kekuatannya, Daya tahan, dan ketahanan terhadap keausan. Itu dapat menahan beban berat dan kecepatan kereta tinggi, sehingga cocok untuk berbagai jenis kereta, termasuk kereta penumpang dan barang.
Rel BS90A juga menawarkan konduktivitas listrik yang baik, yang sangat penting untuk persinyalan dan transmisi daya dalam sistem kereta api. Ini kompatibel dengan sistem pengikat rel yang berbeda, memungkinkan pemasangan dan pemeliharaan yang mudah.
Rel BS90A umumnya digunakan di jalur sekunder dan cabang, serta di kereta api industri dan pertambangan. Ini menyediakan transportasi yang andal dan efisien, berkontribusi pada fungsi keseluruhan jaringan kereta api.
Singkatnya, rel BS90A merupakan komponen penting dari infrastruktur kereta api, Menawarkan Kekuatan, Daya tahan, dan konduktivitas listrik. Ini banyak digunakan dalam sistem kereta api Inggris dan memainkan peran penting dalam memastikan kelancaran operasi kereta api.
Kami dapat menyediakan rel bawah datar standar internasional seperti di bawah ini:
Jika Anda membutuhkan seseorang, Jangan ragu untuk menghubungi kami.
EN Standar 13674 - 1:2003 terdiri dari dua bagian utama:
− tes kualifikasi dan tes penerimaan
Tes kualifikasi adalah beberapa tes lain yang sebelumnya dilakukan, seperti misalnya, ketangguhan fraktur. Tes penerimaan mencirikan sifat-sifat dari tes yang ditentukan, yang memastikan produksi rel berkualitas tinggi, dan persyaratan pengujian administrasi perkeretaapian.
Kualitas rel didasarkan pada nilai kekerasan yang diukur, di mana mereka memperkenalkan label baru untuk rel baja.
Tes kualifikasi
Pengujian kualifikasi harus dilakukan setidaknya satu dalam lima tahun dan mayor
perubahan teknologi, rel produksi. Tekanan residu pengujian tambahan dilakukan
keluar pada semua jenis rel baja setiap dua tahun maksimum, asalkan longitudinal
laju regangan di rel dapat berjumlah hingga 250 Mpa.
Ujian kualifikasi yang ditentukan adalah sebagai berikut:
- ketangguhan patah tulang
- tingkat pertumbuhan retak kelelahan
− pengujian kelelahan
- Tegangan sisa pada kaki rel
- variasi garis tengah
− kekuatan tarik dan perpanjangan
− segregasi
− persyaratan kualifikasi lainnya
Tes penerimaan
Dalam pengujian penerimaan dilakukan serangkaian tes laboratorium seperti:
- komposisi kimia (konten maksimum dari elemen-elemen berikut: H, O, Al, V, Elemen N dan oligo)
− struktur mikro (meningkatkan x 500)
− derajat dekarburasi lapisan hangus (diizinkan hingga 0.25 Mm)
− kemurnian baja (terutama keberadaan oksida)
- struktur makro (Tes Baumann)
− kekerasan
− kekuatan tarik
Rel pengujian penerimaan lainnya adalah:
− toleransi dimensi
− kriteria (templat kontrol)
− persyaratan inspeksi / toleransi terhadap kualitas internal dan kualitas permukaan
Keadaan internal diperiksa USG dalam kontrol proses berkelanjutan, dan termasuk setidaknya 70% dari kepala dan setidaknya 60% Web.
- Standar UIC 860 V: 1996 - ditentukan empat jenis rel baja perlit dalam kisaran kekuatan tarik dari 700 ke 1300 Mpa.
- EN Standar 13674 - 2003, menyediakan tujuh jenis kekerasan baja perlit dalam kisaran 200 ke 390 HBV, jenis baja sesuai dengan EN 13674, berdasarkan nilai-nilai kekerasan (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT).