Rel baja berat P38
$800.00 $780.00
P38 Rel baja kereta api berat standar Cina banyak digunakan untuk jalur kereta api transportasi tambang dan jalur kereta api metro, Kami selalu memiliki stok, juga dapat memasok seluruh pengencang yang cocok.
- Deskripsi
- Pengencang rel terkait
- Rel bawah datar yang dapat diekspor
- Penyelidikan
Rel baja berat P38 adalah rel baja kereta api berat standar Cina, itu sama dengan rel GOST R38, biasanya digunakan untuk menambang kereta api atau jalur pengangkat pelabuhan, Kami selalu memiliki stok, dapat mengirimkannya tepat waktu, Panjangnya 12,5m, bahannya adalah U71Mn atau 50Mn.
Kami dapat merancang jalur kereta api sebagai kebutuhan Anda, dan dapat membangun jalur kereta api pertambangan dan jalur derek bergerak, juga dapat memasok semua pengencang yang bisa diterapkan. Kami dapat memasok semua jenis rel baja standar Cina dalam stok, dapat memasok jenis rel standar internasional khusus lainnya, juga dapat membuat cetakan untuk menghasilkan jenis rel baja khusus dalam jumlah yang lebih besar.
Bahan normal seperti di bawah ini:
Rel baja berat P38 adalah jenis rel baja khusus yang digunakan di rel kereta api. Si “Hal 38” Penunjukan mengacu pada berat per meter rel, menunjukkan kapasitas dan kekuatan penahan bebannya. Pada kasus ini, rel P38 memiliki berat kira-kira 38 kilogram per meter.
Rel baja kereta api adalah komponen penting dari infrastruktur kereta api, menyediakan sistem jalur yang stabil dan tahan lama untuk dilalui kereta api. Rel P38 dirancang untuk menahan beban berat, Kekuatan dinamis, dan keausan yang terkait dengan operasi kereta api.
Rel baja berat P38 biasanya memiliki profil tertentu, termasuk permukaan atas yang rata, sisi miring, dan basis yang luas. Desain ini memungkinkan pergerakan kereta yang mulus sekaligus mendistribusikan berat secara efektif dan mengurangi keausan dan kelelahan.
Rel biasanya terbuat dari baja berkualitas tinggi yang mengalami proses manufaktur yang ketat untuk memenuhi persyaratan dan standar yang ditentukan. Pemasangan dan pemeliharaan rel baja berat P38 yang tepat sangat penting untuk memastikan operasi kereta api yang aman dan efisien.
Untuk mengamankan rel ke track bed, sistem pengikat rel yang sesuai, seperti klip rel, Bantalan, dan baut, digunakan untuk menjaga keselarasan dan stabilitas yang tepat. Inspeksi rutin juga diperlukan untuk mendeteksi tanda-tanda keausan, Deformasi, atau ketidaksejajaran dan mengatasinya dengan segera.
Rel baja berat P38 menawarkan akurasi dimensi yang sangat baik, kelurusan, dan keseragaman, berkontribusi pada kelancaran pergerakan kereta api di sepanjang rel dan mengurangi kebisingan dan getaran. Konstruksi yang kokoh dan desain yang tepat dari rel ini memberikan daya tahan tahan lama dan ketahanan terhadap keausan, memastikan kinerja yang andal bahkan dalam kondisi operasional yang menuntut.
Singkatnya, Rel baja berat P38 adalah profil rel yang kuat dan andal yang digunakan dalam berbagai sistem kereta api. Ini memberikan stabilitas, kekuatan, dan daya tahan untuk menangani operasi kereta api berat sambil memastikan transportasi kereta api yang aman dan efisien.
Deskripsi | Spesifikasi |
Baut Ikan | 22x135, 24x135, 24x145 |
Baut Ikan Berkekuatan Tinggi | 22×135, 24×135, 24×145 |
Baut Terisolasi | 22×160, 24×160, 24×170 |
Baut tipe T | M24x110 |
Mesin Cuci Datar | 6×25×50 |
Mesin Cuci Musim Semi | 20×8, 24×8, 26×8 |
Mesin Cuci Musim Semi Ganda | 26×8 |
Lonjakan Sekrup | M22x185, M24x195 |
Lonjakan sekrup kepala persegi | 22x145, 22x155, 22x165 |
Lonjakan sekrup segi enam | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 |
Lonjakan Anjing | 16×165 |
Celemek Pengukur | 10#, 13#, 14#, 20# |
Celemek pengukur antiseptik | 10# |
Pelat dasar baja / pelat dasar | |
Jangkar rel | |
Pelat dasi karet | Rp 1.500.0, Rp 1.500.0, Rp 1.000.0 |
Klip rel elastis | Sebuah, Tipe B |
SKL Tipe serius | |
Tipe G | |
Tipe W | |
Klip rel elastis antiseptik | Tipe B |
Blok celemek nilon | Tipe V, 0-4#, 2-6# |
Batang Pengukur Rel Terisolasi | ¢32, ¢36 |
Batang Pengukur Rel | ¢32, ¢36 |
Piring ikan | 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg |
BS60, BS75R, BS80A, BS90A | |
Piring ikan terisolasi (43, 50, 60, 75) | |
UIC60, UIC54 |