Kami menerima beberapa pertanyaan dari Bangladesh dan Pakistan yang ingin membeli 300 tan BS60R atau BS60A untuk perlombongan kereta api, kerana mereka telah menggunakan kereta api standard British dalam sejarah, mereka perlu menggunakan jenis kereta api yang sama untuk memanjangkan landasan kereta api lagi. Tetapi tidak ada penggelek ini di China, malah mana-mana kilang ingin membuka roller, MOQ sepatutnya lebih daripada 800 Tan. Jadi kita perlu mencadangkan mereka untuk menggunakan standard Cina 30 rel kg dan bukannya.
Sesetengah pengguna fleksibel, mereka ingin menerima cadangan kami, jadi kita ajar mereka bagaimana untuk menyatukan mereka bersama:
Untuk rel BS60R dan BS60A, lebar kepala ialah 57.15mm, dan ketinggian ialah 114.3mm; Untuk rel 30kg, lebar kepala ialah 60.33mm, dan ketinggian ialah 108mm. Oleh itu, hanya perlu mengekalkan bahagian atas paras kepala, dan simpan di dalam kepala ke tolok yang sama, kemudian menggilap bahagian atas dan dalam kepala dengan lancar, jadi semasa syarikat penerbangan melalui sini dengan lancar tidak mengapa. Kemudian anda hanya boleh menggunakan rel standard Cina, Bukan sahaja dapat menjimatkan banyak kos, tetapi juga mudah untuk mendapatkan suis keluar dan pengikat rel, tidak perlu risau untuk mendapatkan bahan kereta api yang dipadankan lagi.
Sesetengah pengguna bimbang kualitinya, di China jurutera kami telah menggunakan rel 22kg untuk bersama kereta api 50kg, tidak pernah mempunyai sebarang masalah. Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan, Jangan ragu untuk menulis e-mel untuk berbincang dengan kami: [email protected].
Selamat datang untuk membeli rel keluli kami:
Saya. Rel untuk Keretapi
- Standard Cina: TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
43 kereta api kg/m, 50 kereta api kg/m, 60 kereta api kg/m, 75kereta api kg/m, 60Kereta api N, 75Kereta api N
Bahan: U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn
- GOST Standard: GOST-R51685
Kereta api P50/rel R50, Kereta api P65/rel R65, Kereta api P75/rel R75
Bahan: K76, M76T
- Piawaian DIN: DIN5901-1955
S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41, Kereta api S49, Kereta api UIC54, Kereta api UIC60
Bahan: 900A, 350HT
- Bahasa Jepun & Piawaian Korea: JIS E1101
JIS15kg, JIS22kg, JIS30kg, JIS37A, Kereta api JIS50N, Kereta api JIS60, CR73, Kereta api CR100
Bahan: 235HBW, 340HH, 370HH
- Piawaian Australia: AS1085, BHP RT STD
Kereta api AS50, Kereta api AS60, Kereta api AS68, AS73, AS86, Kereta api AS89
Bahan: R260, R320, R350HT
- Piawaian AREMA: ASTM A1
ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90 Rel RA, 100 Rel RE, 115 Rel RE, 132 Rel RE, 136 Rel RE, 175Kereta api LBS
Bahan: SS, HH, 700/900A/1100
- Piawaian AREMA: ASTM
Kereta api TR45, Kereta api TR50, Kereta api TR57, Kereta api TR68
Bahan: R260, R320, 350HT
- Piawaian BS: BS11-1985
Kereta api BS50 O, Kereta api BS60A, Kereta api BS60R, Kereta api BS70A, Kereta api BS75A, Kereta api BS75R, Kereta api BS80A, Kereta api BS80R, Kereta api BS90A, Kereta api BS100A, Kereta api BS113A.
Bahan: 700, 900A, 1100
- EN Standard: EN 13674-1
49Kereta api E1/49E2, 50Kereta api E1/50E2/50E4/50E5/50E6, 54Kereta api E1/54E2/54E3, 55E1, 60Kereta api E1, 60Kereta api E2
Bahan: R260, R320Cr, R350HT
- ISCOR Kereta api standard Afrika Selatan
ISCOR 15, ISCOR 22, ISCOR 30, ISCOR 48 Kereta api, ISCOR 57 Kereta api
Bahan: 700, 900A
- Piawaian ISCR India: IS 3443
ISCR 70, ISCR 80, ISCR 100, ISCR 120 Kereta api
Bahan: U71Mn
II. Tukar Rel
Standard: TB/T3109-2013
50Kereta api AT1, 60Kereta api AT1, 60Kereta api AT2, 60Kereta api TY1
Bahan: U71Mn, U75V, U76CrRE
III. Rel Kren
1. Standard: YB/T5055-2014, Kereta api QU70/KP70, Kereta api QU80/KP80, Kereta api QU100/KP100, Kereta api QU120/KP120. Bahan: U71Mn, 900A
2. Kereta api kren ASTM A759-2000: Rel CR175, Bahan: 900A/1100
3. Rel kren DIN536: A45, A55, A65, A75, A100, A120, Rel kren A150. Bahan: 900A
IV. Rel Grooved:
Standard: EN 14811:2006
59Kereta api R1/59R2, 60Kereta api R1/60R2
Bahan: U75V
