Kereta api keluli Brazil 132RE

Tajuk: Memperkenalkan situasi penggunaan rel keluli AREMA 132RE di Brazil.

Kereta api keluli 132RE Brazil adalah landasan kereta api berkualiti tinggi yang digunakan dalam pelbagai sistem kereta api di Brazil dan di seluruh dunia. Ia terkenal dengan ketahanannya, Kekuatan, dan keupayaan untuk menahan beban berat dan kelajuan tinggi. Rel keluli ini adalah komponen penting dalam infrastruktur kereta api, memastikan pergerakan kereta api yang lancar dan selamat.

Lukisan rel keluli Brazil 132RE

Lukisan rel keluli Brazil 132RE

Bahan SS untuk rel keluli Brazil 132RE

Bahan HH untuk rel keluli Brazil 132RE

Rel keluli Brazil 132RE dihasilkan menggunakan gred keluli tertentu yang memenuhi piawaian industri yang diperlukan. Ia menjalani beberapa proses seperti rolling, Rawatan haba, dan penamat untuk mencapai ciri-ciri yang dikehendaki. Rel ini mempunyai panjang standard 12 Untuk 25 Meter, dengan berat kira-kira 132 paun setiap halaman. Ia direka untuk diletakkan pada tempat tidur konkrit atau ikatan kayu untuk memberikan kestabilan dan sokongan kepada landasan kereta api.
Salah satu ciri utama rel keluli Brazil 132RE adalah rintangan yang sangat baik terhadap haus dan lusuh. Ia direka khusus untuk menahan kesan dan geseran yang berterusan yang disebabkan oleh pergerakan kereta api. Ini menjadikannya sesuai untuk laluan kereta api trafik berat, termasuk kereta api pengangkutan dan penumpang. Ketahanan rel membantu mengurangkan kos penyelenggaraan dan memastikan jangka hayat yang lebih lama, menyediakan penyelesaian kos efektif untuk pengendali kereta api.
Satu lagi aspek penting dalam rel keluli Brazil 132RE ialah keupayaannya untuk mengendalikan beban tinggi. Ia biasanya digunakan dalam sistem rel jarak berat di mana kereta api membawa sejumlah besar barangan atau bahan. Kekuatan dan kestabilan kereta api membolehkannya menyokong berat lokomotif berat dan gerabak, memastikan pengangkutan barangan yang selamat dalam jarak jauh.
Selain itu, rel keluli Brazil 132RE direka untuk menyediakan perjalanan yang lancar dan stabil untuk kereta api, meminimumkan getaran dan mengurangkan risiko tergelincir. Dimensi yang tepat dan kualiti yang konsisten memastikan bahawa landasan kereta api mengekalkan penjajarannya, mengurangkan keperluan untuk pelarasan atau penjajaran semula yang kerap.
Sebagai tambahan kepada keupayaan teknikalnya, rel keluli Brazil 132RE juga memenuhi piawaian alam sekitar dan kelestarian. Ia dihasilkan menggunakan keluli kitar semula, mengurangkan pergantungan kepada bahan mentah dan menggalakkan pendekatan yang lebih mampan untuk pembinaan kereta api.
Keseluruhan, rel keluli Brazil 132RE adalah penyelesaian yang boleh dipercayai dan cekap untuk infrastruktur kereta api. Ketahanannya, Kekuatan, dan keupayaan untuk mengendalikan beban berat menjadikannya sesuai untuk pelbagai aplikasi kereta api. Ia menyumbang kepada pembangunan sistem kereta api yang cekap dan selamat, menyokong pertumbuhan ekonomi dan kesalinghubungan di Brazil dan seterusnya.

Kami boleh membekalkan rel bawah rata standard antarabangsa seperti di bawah:

PENGGUNAAN REL JENIS REL STANDARD
Rel untuk Keretapi 43 kereta api kg/m, 50 kereta api kg/m,

60 kereta api kg/m, 75kereta api kg/m, 60Kereta api N, 75Kereta api N

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Kereta api P50/Rel R50, Kereta api P65/Kereta api R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Kereta api S49, Kereta api UIC54, Kereta api UIC60 UIC860
Kereta api JIS50N, Kereta api JIS60 JIS E1101
Kereta api AS50, Kereta api AS60, Kereta api AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rel RA, 100Rel RE, 115Rel RE, 132Rel RE, 136Rel RE AREMA
Kereta api TR45, Kereta api TR50, Kereta api TR57, Kereta api TR68 ASTM A759
Kereta api BS75A, Kereta api BS90A, Kereta api BS100A BS11 STANDARD
ISCOR 48 Kereta api, ISCOR 57 Kereta api UIC860 menghasilkan standard
45E1, 49Kereta api E1, 50Kereta api E2, 54Kereta api E1,

60Kereta api E1, 60Kereta api E2

EN 13674-1, EN13674-4
Tukar Rel 50Kereta api AT1, 60Kereta api AT1,

60Kereta api AT2, 60Kereta api TY1

TB/T3109-2013
Rel Kren A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Kereta api QU70/Kereta api KP70, Kereta api QU80/Kereta api KP80, Rel QU100/Rel KP100,

Rel QU120/Rel KP100, Rel CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Rel Grooved 59Rel R2, 60Rel R2 EN 14811:2006
Alat pembinaan kereta api Mesin kimpalan kilat rel bergerak, Mesin kimpalan flash butt rel

Sekiranya anda memerlukan sesiapa sahaja, Sila hubungi kami.


Perkhidmatan Atas Talian
Sembang Langsung