Rozjazd rozjazdu kolejowego

Rozjazd zwrotnicy obejmuje rozjazd pojedynczy, symetryczna frekwencja, Potrójna frekwencja, przełącznik skrzyżowania, Crossover, Skrzyżowanie diamentów i zwrotnica toru.

Skład pojedynczej frekwencji:
Część przełącznika: szyna magazynowa, Przełączniki szynowe i zwrotnice.
Żaba i poręcz ochronna: rdzeń żaby, szyna skrzydłowa i barierka ochronna.
Część łącząca: szyna prosta i szyna zakrzywiona.

symetryczna frekwencja

Żaba:
Żaba odlewająca ze stali wysokiej zawartości manganu: Głównym materiałem żaby jest stal stopowa o wysokiej zawartości manganu, który służy do odlewania szyny skrzydłowej i szyny środkowej w jednym korpusie. Ma zalety długiej żywotności, kilka części, solidna konstrukcja, i zawsze może zachować prawidłowy groove kołnierza i rozmiar kontrolny, w celu poprawy stabilności i bezpieczeństwa jazdy.
Żaba z ruchomą szyną rdzeniową: Użyj szyny rdzeniowej do obrotu i zbliż się do szyny skrzydła, aby wyeliminować szkodliwą przestrzeń.

Żaba frekwencyjna

Prosta szyna żaby nie jest wyposażona w barierkę ochronną, a szyna rdzeniowa znajduje się blisko szyny skrzydłowej, tak, aby linia toru była ciągła, unikanie uderzenia koła o szynę skrzydłową i szynę rdzenia, i znacznie poprawiając prędkość pociągu przejeżdżającego przez rozjazd.
Jako zastosowanie, Rozjazd rozjazdu kolejowego ma rodzaje pojedynczych (prosty) frekwencja, Równostronna frekwencja, Frekwencja łączna, Frekwencja krzyżowa i rozjazd mieszany.
Jako inny śpiący, Rozjazd rozjazdu kolejowego ma rodzaj rozjazdu podkładowego drewnianego i rozjazdu podkładowego.

Regulamin wyboru numeru rozjazdu rozjazdu rozjazdu kolejowego:
1. Prędkość bezpośredniego przejazdu pociągu przy rozjazdach na linii głównej nie może być mniejsza niż projektowana prędkość przejazdu kolei.
2. Na odcinku, gdzie prędkość bezpośredniego przejazdu pociągu wynosi 100-160 km/m, frekwencja na głównej linii nie może być mniejsza niż nr 12. W trudnych warunkach, Nie. 9 możliwość zastosowania dla stacji na zrekonstruowanych odcinkach i powyżej.
3. Na odcinku, gdzie prędkość bezpośredniego przejazdu pociągu jest mniejsza niż 100 km/h, Główna rozjazd liniowy stacji mijania, stacja wyprzedzania i stacja pośrednia odbierająca i odjeżdżająca z pociągu w bok nie może być mniejsza niż nr 12, i Nie. 9 może być używany do innych stacji i linii kolejowych.
4. Nie. 18 Przyjmuje się pojedynczą rozjazd dla pociągu z prędkością przejazdu poprzecznego większą niż 50 km/h, ale nie większą niż 80 km/h.
5. Poprzeczna prędkość przejazdu pociągu nie może być większa niż 50 km/m dla pojedynczego rozjazdu, i nie może być mniejsza niż nr 12.
6. Frekwencja dla odbierających i odjeżdżających pociągów pasażerskich na pokładzie nie może być mniejsza niż nr 12. W trudnych warunkach, frekwencja dla pociągów pasażerskich odbierających i odjeżdżających na linii innej niż główna może wynosić Nie. 9 symetryczna frekwencja.
7. Pojedynczy rozjazd ruchomej szyny środkowej przyjmuje się dla linii o prędkości przejazdu pociągu 160 km/h lub większej.
8. Na rozjazdach z prędkością bezpośredniego przejazdu pociągu większą niż 120 km/h należy przyjąć zewnętrzne urządzenie blokujące do przenoszenia.
9. Rozjazd rozjazdu kolejowego z podkładami należy przyjąć dla linii głównej o prędkości konstrukcyjnej jazdy większej niż 120 km/h; Dla linii głównej i toru stacji o projektowej prędkości jazdy 120 km/h i mniejszej, Preferowana powinna być frekwencja z podkładami.
Nuta: Przełącznik gąsienicowy AT to przełącznik wykonany z niskoprofilowej szyny o przekroju specjalnym, a ruchomy staw jest wyeliminowany.

Rozjazd zwrotnicy