60Kolej rozjazdy dużych prędkości AT2
$1,200.00 $800.00
- Norma: HAŁAS, GB
- Ocena: U75V
- Wysokość szyny: 142Mm
- Szerokość dna: 150Mm
- Grubość wstęgi: 32.5Mm
- Szerokość głowicy: 72Mm
- Długość: 12m/1,25m/25m
- Aplikacja: Przełącznik rozjazdu, Zakrzywiona szyna
- Ciężar: 70.01 kg/m
- Drugorzędne lub nie: Inne niż wtórne
- Średnica otworu na: Nie
- Nazwa: 60Kolej rozjazdowa AT2 High Speed
- Certyfikat: CE 3.1/3.2
- Usługa: Konfigurowalny
- Rynek: Zagranica
- Gwarancja: 5 lat plus
- Opis
- Eksportowana międzynarodowa standardowa szyna płaskodenna
- Zapytanie
60Szybka szyna rozjazdowa AT2 służy do podtrzymywania siły odśrodkowej kolei łukowej, aby uniknąć wysokiego nacisku, aby go złamać.
60AT2 High Speed Turnout Rail to rodzaj szyny specjalnie zaprojektowanej do stosowania w rozjazdach lub zwrotnicach kolei dużych prędkości. Ten “60” w oznaczeniu odnosi się do ciężaru na metr szyny, który jest 60 Kilogramów, chwila “AT2” wskazuje, że jest to kolej rozjazdowa dużych prędkości o szczególnych wymaganiach dotyczących stosowania w kolejach dużych prędkości.
Szybkie tory rozjazdowe są poddawane większym obciążeniom i zużyciu niż konwencjonalne tory rozjazdowe ze względu na zwiększone prędkości i częstotliwości przejeżdżających przez nie pociągów. W rezultacie, Są zaprojektowane z unikalnymi profilami przekroju poprzecznego i wykonane z wysokiej jakości stopów stali, które zapewniają zwiększoną wytrzymałość, czas życia, oraz odporność na odkształcenia i zużycie.
Kolej dużych prędkości 60AT2 jest zwykle produkowana zgodnie ze specyfikacjami określonymi przez organizacje normalizacyjne kolejowe, takie jak UIC (Międzynarodowy Związek Kolei) lub AREMA (Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierii Kolejowej i Utrzymania Drogi). Normy te określają wymiary, Tolerancje, i właściwości mechaniczne szyny, w tym granica plastyczności, najwyższa wytrzymałość na rozciąganie, Wydłużenie, i twardość.
Oprócz wagi na metr i właściwości mechanicznych, rozjazd dużych prędkości 60AT2 może być również określony na podstawie innych cech, takich jak jego długość, Wykończenie powierzchni, i wymagania spawalnicze. Specyfikacje te mogą się różnić w zależności od konkretnych wymagań przewoźnika kolejowego i zamierzonego zastosowania.
Kombinezon, Kolej dużych prędkości 60AT2 jest niezbędnym elementem systemów rozjazdów kolei dużych prędkości, Zapewnienie siły, czas życia, i niezawodności niezbędnej do zapewnienia bezpiecznej i wydajnej eksploatacji pociągów dużych prędkości. Jego zastosowanie ma kluczowe znaczenie dla utrzymania integralności infrastruktury kolejowej i umożliwienia przemieszczania się pasażerów i towarów z dużą prędkością przez złożone systemy torów.
Materiał jak poniżej:
60Szybkobieżna szyna zwrotnicowa AT2 odnosi się do rodzaju szyny zaprojektowanej specjalnie dla rozjazdów lub rozjazdów kolei dużych prędkości. “60” reprezentuje wagę każdego metra szyny, który jest 60 Kilogramów. Jest to cięższy tor odpowiedni do przenoszenia obciążeń pociągów dużych prędkości.
Rojazdy dużych prędkości są kluczowym elementem systemu kolejowego, umożliwienie przesiadania się pociągów z jednego toru na drugi przy zachowaniu dużych prędkości. Szybka kolej rozjazdowa 60AT2 ma specjalną konstrukcję, aby zapewnić płynność i bezpieczeństwo podczas przejazdu pociągów przez rozjazd, szczególnie w środowiskach o dużej prędkości.
Szczegółowe specyfikacje techniczne, Skład surowcowy, Wymiary, i tolerancje zostaną określone w odpowiednich normach kolejowych lub dokumentach technicznych producenta. Normy i specyfikacje torów kolejowych i rozjazdów są zwykle określane przez odpowiednich producentów sprzętu kolejowego.