Ri60N Canelate feroviar

Ri60N Canelate feroviar, Standard: EN 14811:2006, Această șină este utilizată pentru City Ground Light Railway Line, partea de sus la fel ca la sol, dupa ce transportul a trecut desi a trecut, popoarele pot merge la peste ea.

Specificația șinei canelate Ri60N

Șina canelată Ri60N se referă la un anumit tip de cale ferată care prezintă un profil canelat. Cel “Ri” în numele înseamnă Rillenprofil, ceea ce se traduce prin “profil canelat” în limba engleză. Numărul “60” reprezintă greutatea șinei pe metru.

Șinele canelate sunt utilizate în mod obișnuit în sistemele de tramvai și metrou ușor. Ele au un design unic, cu o canelură sau un canal de-a lungul suprafeței superioare, care permite instalarea unui sistem de ghidare sau a unei flanșe pe tramvai sau pe vehiculul feroviar ușor. Acest sistem de ghidare ajută la menținerea stabilității și alinierii în timp ce vehiculul se deplasează de-a lungul pistei.

Șina canelată Ri60N este de obicei fabricată din oțel de înaltă calitate și este supusă unor procese riguroase de fabricație pentru a asigura rezistența, Durabilitate, și performanță. Este proiectat pentru a rezista la greutatea tramvaielor și a vehiculelor feroviare ușoare, precum și forțele dinamice exercitate în timpul funcționării.

Instalarea corectă a șinei canelate Ri60N este esențială pentru operațiuni sigure și eficiente de tramvai sau metrou ușor. Sisteme de prindere a șinelor, cum ar fi clipurile, Tampoane, și șuruburi, sunt utilizate pentru fixarea șinei pe patul căii ferate, asigurarea alinierii și stabilității corespunzătoare.

Se efectuează inspecții periodice pentru a detecta orice semne de uzură, deformare, sau nealiniere. Întreținerea și reparațiile la timp sunt esențiale pentru a asigura performanța și siguranța pe termen lung a sistemului feroviar.

Șina canelată Ri60N oferă o precizie dimensională excelentă, rectitudine, și uniformitate. Aceste caracteristici contribuie la buna circulație a tramvaiului sau a metroului ușor, reducerea zgomotului și a vibrațiilor.

Construcția robustă a șinei și designul precis oferă durabilitate și rezistență la uzură, asigurarea unei performanțe fiabile chiar și în condiții operaționale solicitante. Acest lucru promovează transportul sigur și eficient de-a lungul rețelelor de tramvai sau metrou ușor.

Pe scurt, Șina canelată Ri60N este un tip specific de cale ferată utilizat în sistemele de tramvai și metrou ușor. Dispune de un profil canelat care permite instalarea unui sistem de ghidare pe vehicul. Instalarea corectă, inspecții periodice, și întreținerea sunt esențiale pentru asigurarea performanței și siguranței pe termen lung a căii ferate în operațiunile de tramvai sau metrou ușor. Șina canelată Ri60N oferă o precizie dimensională excelentă, Durabilitate, și rezistență la uzură, făcându-l potrivit pentru ghidarea tramvaielor și a vehiculelor feroviare ușoare de-a lungul șinelor.

Secțiunea de profil din 60R2 (Ri60N) șină canelată

Eu. Calea ferată pentru căile ferate
1. Standardul chinezesc: TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
43 kg/m șină, 50 kg/m șină, 60 kg/m șină, 75kg/m șină
Material: U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn

2. Standardul GOST: GOST-R51685
Șină P50/șină R50, P65 feroviar/R65 feroviar, P75 feroviar/feroviar R75
Material: K76, M76T

3. Standardul DIN: DIN5901-1955
S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41, Șină S49, Șină UIC54, Șină UIC60
Material: 900Un, 350HT

4. Japoneză & Standard coreean: JIS E1101
JIS15 kg, JIS22 kg, JIS30 kg, JIS37A, Șină JIS50N, Jis60 feroviar, CR73, CR100 feroviar
Material: 235HBW, 340HH, 370HH

5. Australian Standard: AS1085, BHP RT STD
As50 feroviar, As60 feroviar, AS68 feroviar, AS73, AS86, As89 feroviar
Material: R260, R320, R350HT

6. Standardul AREMA: ASTM A1
ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90 Ra feroviar, 100 Re feroviar, 115 Re feroviar, 132 Re feroviar, 136 Re feroviar, 175Șină LBS
Material: SS, HH, 700/900A/1100

7. Standardul AREMA: ASTM
Tr45 feroviar, Tr50 feroviar, TR57 feroviar, TR68 feroviar
Material: R260, R320, 350HT

8. Standardul BS: BS11-1985
Șină BS50 O, Șină BS60A, Șină BS60R, Șină BS70A, Șină BS75A, Șină BS75R, Șină BS80A, Șină BS80R, Șină BS90A, Șină BS100A, Șină BS113A.
Material: 700, 900Un, 1100

9. Standardul EN: EN 13674-1
49Șină E1/49E2, 50E1/50E2/50E4/50E5/50E6 feroviar, 54E1/54E2/54E3 feroviar, 55E1, 60Șină E1, 60Șină E2
Material: R260, R320Cr, R350HT

10. Iscor feroviar standard din Africa de Sud
ISCOR 15, ISCOR 22, ISCOR 30, ISCOR 48 șină, ISCOR 57 șină
Material: 700, 900Un

11. Standardul indian ISCR: E 3443
ISCR 70, ISCR 80, ISCR 100, ISCR 120 șină
Material: U71Mn

II. Șină de comutare
Standard: TB/T3109-2013
50Șină AT1, 60Șină AT1, 60At2 feroviar, 60Șină TY1
Material: U71Mn, U75V, U76CrRE

III. Macara feroviară
1. Standard: YB/T5055-2014, QU70 feroviar/KP70 feroviar, QU80 feroviar/KP80 feroviar, QU100 feroviar/KP100 feroviar, QU120 feroviar/feroviar KP120.
Material: U71Mn, 900Un

2. ASTM A759-2000 macarale feroviar: CR175 feroviar, Material: 900A/1100

3. Din536 macarale feroviar: A45, A55, A65, A75, A100, A120, Șină de macara A150. Material: 900Un

IV. Șină canelată
Standard: EN 14811:2006
59Șină R1/59R2, 60Șină R1/60R2
Material: U75V