รางร่อง Ri60N

รางร่อง Ri60N, มาตรฐาน: EN 14811:2006, รางนี้ใช้สําหรับรถไฟฟ้ารางเบาภาคพื้นดินในเมือง, ด้านบนเหมือนกับพื้นดิน, หลังจากการขนส่งผ่านไปแม้ว่ามัน, ผู้คนสามารถเดินไปได้.

ข้อมูลจําเพาะของรางร่อง Ri60N

รางร่อง Ri60N หมายถึงรางรถไฟประเภทหนึ่งที่มีร่องโปรไฟล์. เดอะ “Ri” ในชื่อย่อมาจาก Rillenprofil, ซึ่งแปลว่า “โปรไฟล์ร่อง” ในภาษาไทย. จํานวน “60” แสดงถึงน้ําหนักของรางต่อเมตร.

รางร่องมักใช้ในระบบรถรางและรถไฟฟ้ารางเบา. พวกเขามีการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ด้วยร่องหรือช่องตามพื้นผิวด้านบน, ซึ่งช่วยให้สามารถติดตั้งระบบนําทางหรือหน้าแปลนบนรถรางหรือรถรางเบาได้. ระบบนําทางนี้ช่วยรักษาเสถียรภาพและการจัดตําแหน่งในขณะที่รถเคลื่อนที่ไปตามเส้นทาง.

รางร่อง Ri60N มักทําจากเหล็กคุณภาพสูงและผ่านกระบวนการผลิตที่เข้มงวดเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรง, ความทนทาน, และประสิทธิภาพ. ได้รับการออกแบบให้ทนต่อน้ําหนักของรถรางและรถรางเบา, เช่นเดียวกับแรงไดนามิกที่กระทําระหว่างการทํางาน.

การติดตั้งรางร่อง Ri60N อย่างเหมาะสมเป็นสิ่งจําเป็นสําหรับการทํางานของรถรางหรือรถไฟฟ้ารางเบาที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ. ระบบยึดราง, เช่น คลิป, แผ่น, และสลักเกลียว, ใช้เพื่อยึดรางกับรางรถไฟ, มั่นใจในการจัดตําแหน่งและความมั่นคงที่เหมาะสม.

มีการตรวจสอบเป็นประจําเพื่อตรวจหาร่องรอยการสึกหรอ, ความพิกลพิการ, หรือไม่ตรงแนว. การบํารุงรักษาและซ่อมแซมอย่างทันท่วงทีมีความสําคัญต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยในระยะยาวของระบบราง.

รางร่อง Ri60N ให้ความแม่นยําของมิติที่ยอดเยี่ยม, ความตรง, และความสม่ําเสมอ. ลักษณะเหล่านี้ช่วยให้รถรางหรือรถไฟฟ้ารางเบาเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น, ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน.

โครงสร้างที่แข็งแรงของรางและการออกแบบที่แม่นยําให้ความทนทานและความต้านทานต่อการสึกหรอ, มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้แม้ภายใต้สภาวะการทํางานที่หนักหน่วง. สิ่งนี้ส่งเสริมการขนส่งที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพตามเครือข่ายรถรางหรือรถไฟฟ้ารางเบา.

โดยสรุป, รางร่อง Ri60N เป็นรางรถไฟประเภทเฉพาะที่ใช้ในระบบรถรางและรถไฟฟ้ารางเบา. มีโปรไฟล์ร่องที่ช่วยให้สามารถติดตั้งระบบนําทางบนรถได้. การติดตั้งที่เหมาะสม, การตรวจสอบปกติ, และการบํารุงรักษาเป็นสิ่งสําคัญสําหรับการรับรองประสิทธิภาพและความปลอดภัยในระยะยาวของรางในการดําเนินงานรถรางหรือรถไฟฟ้ารางเบา. รางร่อง Ri60N ให้ความแม่นยําของมิติที่ยอดเยี่ยม, ความทนทาน, และความต้านทานต่อการสึกหรอ, ทําให้เหมาะสําหรับการนําทางรถรางและรถไฟฟ้ารางเบาไปตามราง.

ส่วนโปรไฟล์ของ 60R2 (RI60N) รางร่อง

ผม. รถไฟสําหรับรถไฟ
1. มาตรฐานจีน: TB / T2344-2012, TB / T3276-2011
43 กก./ม. ราง, 50 กก./ม. ราง, 60 กก./ม. ราง, 75กก./ม. ราง
วัตถุ: U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn

2. มาตรฐาน GOST: กอสท์-R51685
ราง P50 / ราง R50, ราง P65 / ราง R65, ราง P75 / ราง R75
วัตถุ: เค 76, เอ็ม 76ที

3. มาตรฐาน DIN: DIN5901-1955
เอส 10, เอส 14, เอส 18, เอส 20, เอส 30, เอส 33, เอส 41, ราง S49, ราง UIC54, ราง UIC60
วัตถุ: 900A, 350เอชที

4. ญี่ปุ่น & มาตรฐานเกาหลี: จีไอเอส E1101
จีเอส15กก., จีเอส22กก., จีเอส30กก., จีเอส 37 เอ, ราง JIS50N, ราง JIS60, CR73, ราง CR100
วัตถุ: 235HBW, 340เอชเอช, 370เอชเอช

5. มาตรฐานออสเตรเลีย: AS1085, บีเอชพี อาร์ที เอสทีดี
ราง AS50, ราง AS60, ราง AS68, เอเอส 73, AS86, ราง AS89
วัตถุ: อาร์ 260, อาร์ 320, R350HT

6. มาตรฐาน AREMA: ASTM A1
ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90 ราง RA, 100 ราง RE, 115 ราง RE, 132 ราง RE, 136 ราง RE, 175ราง LBS
วัตถุ: เอสเอส, เอชเอช, 700/900ก/1100

7. มาตรฐาน AREMA: เอเอสทีเอ็ม
ราง TR45, ราง TR50, ราง TR57, ราง TR68
วัตถุ: อาร์ 260, อาร์ 320, 350เอชที

8. มาตรฐาน BS: BS11-1985
ราง BS50 O, ราง BS60A, ราง BS60R, ราง BS70A, ราง BS75A, ราง BS75R, ราง BS80A, ราง BS80R, ราง BS90A, ราง BS100A, ราง BS113A.
วัตถุ: 700, 900A, 1100

9. มาตรฐาน EN: EN 13674-1
49ราง E1/49E2, 50E1/50e2/50e4/50e5/50e6ราง, 54ราง E1 /54E2/ 54E3, 551, 60ราง E1, 60ราง E2
วัตถุ: อาร์ 260, อาร์ 320ซีอาร์, R350HT

10. ISCOR รถไฟมาตรฐานแอฟริกาใต้
อิสคอร์ 15, อิสคอร์ 22, อิสคอร์ 30, อิสคอร์ 48 ราว, อิสคอร์ 57 ราว
วัตถุ: 700, 900A

11. มาตรฐานอินเดีย ISCR: คือ 3443
ไอเอสซีอาร์ 70, ไอเอสซีอาร์ 80, ไอเอสซีอาร์ 100, ไอเอสซีอาร์ 120 ราว
วัตถุ: U71Mn

2. สวิทช์ราง
มาตรฐาน: TB/ T3109-2013
50ราง AT1, 60ราง AT1, 60ราง AT2, 60ราง TY1
วัตถุ: U71Mn, U75V, U76CrRE

III. รางเครน
1. มาตรฐาน: YB / T5055-2014, ราง QU70 / ราง KP70, ราง QU80 / ราง KP80, ราง QU100 / ราง KP100, ราง QU120 / ราง KP120.
วัตถุ: U71Mn, 900A

2. ASTM A759-2000 รางเครน: ราง CR175, วัตถุ: 900ก/1100

3. รางเครน DIN536: เอ 45, เอ 55, เอ 65, เอ 75, A100, A120, รางเครน A150. วัตถุ: 900A

IV. รางเซาะร่อง
มาตรฐาน: EN 14811:2006
59ราง R1 / 59R2, 60ราง R1 / 60R2
วัตถุ: U75V