Представляємо ринок сталевих рейок Близького Сходу

Близький Схід є одним з регіонів, що швидко розвиваються в усьому світі, і його географічне розташування робить його важливим центром торгівлі та комерції між Європою, Азія, і Африка. Тому, Її транспортна інфраструктура стає все більш важливою. Серед них, Залізничні перевезення, as an efficient and sustainable mode of transportation, has received attention from governments and businesses in the Middle East.

The railway track market in the Middle East has also developed rapidly in recent years. A significant driving factor is the increasing demand for transportation in the region, especially in Saudi Arabia, where many railway construction projects such as the Haramain high-speed railway project and the Madinah-Makkah high-speed railway project require a large number of track supports. У той же час, in the United Arab Emirates, the Abu Dhabi railway project requires a 3,000-kilometer railway track network connecting major ports and industrial areas.

In addition to this, the Middle East is also vigorously promoting urbanization, and new subway systems are under construction, including Dubai Metro, Riyadh Metro, and Doha Metro. As these projects are implemented, the demand for railway tracks also increases significantly.

Despite the significant increase in demand for railway tracks in the Middle East, suppliers and manufacturers face some challenges. One is the high cost of raw materials, such as iron ore and scrap steel, which usually need to be imported from other regions. Крім того, the prices of these materials fluctuate widely, making it challenging to predict production costs. The other challenge comes from the competition from well-known railway track manufacturers with established supply chains from China and Europe.

Однак, Chinese railway track manufacturers have made their mark in the Middle East market. They have won the favor of Middle East customers by providing high-quality products at competitive prices. Enterprises such as Hang Gang Group have ventured abroad, cooperated with local companies in the Middle East, and established localized railway track production bases. This not only helps reduce dependence on imports but also provides local employment opportunities and promotes economic development.

These Chinese railway track manufacturers play an important role in the Middle East. They not only provide reliable track materials for railway construction in the Middle East but also promote technological innovation and industrial upgrading. У той же час, China’s manufacturing capabilities and scale advantages enable them to have a competitive advantage in the field of track production. Through partnership relationships, they have already succeeded in the Middle East and become an indispensable part of this rapidly developing region.

У підсумку, the railway track market in the Middle East is rapidly developing, and Chinese railway track manufacturers already have an important market position in the region. They have gained a good reputation in the Middle East by providing high-quality, innovative, and competitive track products and are expected to continue to play a role in this region.

Ласкаво просимо запитати нас про міжнародний стандарт плоских нижніх рейок, як показано нижче:

ВИКОРИСТАННЯ РЕЙОК

ТИП РЕЙОК

СТАНДАРТ

Залізниця для залізниці 43 кг/м рейки, 50 кг/м рейки,

60 кг/м рейки, 75кг/м рейки, 60N рейка, 75N рейка

ТБ/Т2344-2012, ТБ/Т3276-2011
Залізниця P50/Залізниця R50, Залізничний P65/Залізничний R65, RP60E1 ГОСТ-Р51685, ГОСТ Р51054-2014
Залізниця S49, Залізниця UIC54, Залізниця UIC60 UIC860
Залізниця JIS50N, Залізниця JIS60 JIS E1101
Залізниця AS50, AS60 залізничний, AS68 залізничний AS1085, BHP RT STD
90RA залізничних, 100Re залізничних, 115Re залізничних, 132Re залізничних, 136Re залізничних АРЕМА
Залізничний TR45, Залізниця TR50, Залізниця TR57, Залізниця TR68 ASTM А759
Залізниця BS75A, Залізниця BS90A, Залізниця BS100A СТАНДАРТ BS11
45E1, 49Залізниця E1, 50Залізниця E2, 54Залізниця E1,

60Залізниця E1, 60Залізниця E2

EN 13674-1, EN13674-4
Переключити рейку 50ЗАЛІЗНИЦЯ AT1, 60ЗАЛІЗНИЦЯ AT1,

60Залізниця AT2, 60Залізниця TY1

ТБ/Т3109-2013
Кранова рейка A45, A55, A65, A75, A100, A120, А150 DIN536
Залізниця QU70/Залізниця KP70, Залізничний QU80/Залізниця KP80, QU100 залізничних/Залізниця KP100,

Залізниця QU120/Залізниця KP100, Залізниця CR175

YB/T5055-2014/ГОСТ53866-2010
ASTM A759-2000
Рифлена рейка 59Рейка R2, 60Рейка R2 EN 14811:2006

Онлайн-сервіс
Чат