90Рейковий стик RA/100RE/115RE/132RE/136RE
$20.00 $18.00
Стандарт: ASTM
Клас: 50
Залізничний Хейгт: 142.9-185.7Мм
Ширина знизу: 130.2-152.4Мм
Товщина веб-вузла: 14.3-17.4Мм
Ширина голови: 65.1-74.6Мм
Довжина: 620Мм
Місце походження: Хенань, Китай (Континент)
Назва бренду: Юекі
Номер моделі: АРЕМА 90 RA/100 RE/115 RE/132 RE/136 RE залізнична рибна плита
Тип: Важка залізниця
Застосування: Залізнична залізниця
Вага: 10-20 кг/шт
Діаметр отвору болта: 30Мм
Назва продукту 1: АРЕМА 90 Ra rail fishplate
Назва продукту 2: АРЕМА 100 RE залізнична рибна плита
Назва продукту 3: АРЕМА 115 RE залізнична рибна плита
Назва продукту 4: АРЕМА 132 RE залізнична рибна плита
Назва продукту 5: АРЕМА 136 Re рейковий з'єднаний брусок
Компромісні суглоби: 132 Re до 136 ПОВТОРНО
Використання: З'єднана сталева рейка
Сертифікат: 3.1 MTC
Гарантія: 12 Місяці
Аплікейтон: Одне і те ж або різне залізничне з'єднання
Здатність до постачання: 10000 Набір/набори на тиждень
Деталі упаковки: Сталева стрічкова краватка може бути завантажена вилкою
Порт: Порт Тяньцзінь
- Опис
- Експортована плоска нижня рейка
- Дослідження
Рейковий шарнір AREMA 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE використовується для з'єднання однієї рейки або різних рейок, Ми можемо виготовити його відповідно до вашого креслення та механічних властивостей, MOQ є 30 Тонн.
Планки для з'єднання рейок, Також їх називають зрощеними брусками або рибальськими тарілками, є важливими компонентами, які використовуються в системах залізничних колій для з'єднання сусідніх рейок. Планка для з'єднання рейок 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE — це тип риб'ячої пластини, призначеної для певних рейкових профілів.
Планка з'єднання рейок 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE виготовлена з високоякісної сталі та проходить ретельні випробування, щоб переконатися, що вона відповідає необхідним стандартам міцності, Довговічність, та продуктивність. Ці пластини розроблені відповідно до профілів відповідних типів рейок і ретельно розроблені, щоб забезпечити належну посадку та надійне з'єднання між рейками.
Під час монтажу, планка з'єднання рейок 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE розташована на кінцях рейок і надійно закріплена за допомогою болтів і гайок. Застосовуються відповідні значення крутного моменту, щоб забезпечити належне затягування рибних пластин, створення міцного і стійкого з'єднання між рейками. Дуже важливо дотримуватися рекомендованих значень крутного моменту, щоб запобігти надмірному або недостатньому затягуванню, що може порушити цілісність рейкового з'єднання.
Регулярний огляд і технічне обслуговування необхідні для виявлення будь-яких ознак зносу, шкода, або ослаблення шини рейкового з'єднання 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE. Слід провести візуальний огляд, щоб перевірити наявність видимих тріщин, Деформацій, або ознаки корозії. Методи неруйнівного контролю, такі як ультразвуковий контроль або магнітопорошковий контроль, також можуть бути використані для виявлення будь-яких прихованих дефектів, які можуть вплинути на продуктивність рибних пластин.
Якщо під час перевірки виявлено будь-які проблеми, Слід негайно вжити заходів для їх усунення. Це може включати заміну пошкоджених пластин або регулювання крутного моменту на болтах для забезпечення належної затягування. Також рекомендується регулярне змащування з'єднання і прилеглих болтових з'єднань для зниження тертя і запобігання корозії.
Важливо ознайомитися з відповідними стандартами залізничного машинобудування, Виробників’ Принципи, або галузеві публікації для отримання детальних технічних характеристик та інформації щодо шини 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE. Ці ресурси нададуть конкретні вказівки щодо розмірів риб'ячої тарілки, Вимоги до матеріалів, Значення крутного моменту, Рекомендовані інтервали перевірки, та процедури технічного обслуговування.
Загальний, Шарнір рейок 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE відіграє життєво важливу роль у з'єднанні сусідніх рейок у системах залізничних колій. Використовуючи пластини, спеціально розроблені для цих рейкових профілів, і дотримуючись найкращих галузевих практик монтажу та обслуговування, Можна забезпечити цілісність і безпеку рейкового з'єднання, підтримка надійної та безпечної експлуатації поїздів.
Ми можемо поставити всі відповідні кріплення знизу, Будь ласка, залиште повідомлення, щоб повідомити нам деталі.
Опис | Специфікація |
Риб'ячий болт | 22×135, 24×135, 24×145 |
Високоміцний рибний болт | 22×135, 24×135, 24×145 |
Ізольований болт | 22×160, 24×160, 24×170 |
Болт типу T | M24x110 |
Плоска шайба | 6×25×50 |
Весняна шайба | 20×8, 24×8, 26×8 |
Подвійна весняна шайба | 26×8 |
Гвинтовий шип | M22x185, M24x195 |
Квадратна головка гвинтовий шип | 22×145, 22×155, 22×165 |
Шестикутник гвинтовий шип | 22×145, 22×155, 22×165, 22×185, 22×195 |
Шип собаки | 16×165 |
Калібрувальний фартух | 10#, 13#, 14#, 20# |
Фартух антисептичний датчик | 10# |
Сталева базова пластина/ базова пластина | Для будь-якого типу залізниці |
Рейковий якір | Для будь-якого типу залізниці |
Пластина гумової краватки | Для будь-якого типу залізниці |
Еластичний залізничний затиск | A, Тип B |
Еластичний залізничний затиск | SKL серйозний тип |
Антисептичний еластичний залізничний затиск | Тип G |
Тип W | |
Тип B | |
Нейлоновий фартуховий блок | V тип, 0-4#, 2-6# |
Утеплений рейковий стрижень | ¢32, ¢36 |
Рейковий стрижень | ¢32, ¢36 |
Рибна плита | 43Кг, 50Кг, 60Кг, 75Кг |
BS60, BS75R, BS80A, BS90A | |
Ізольована рибна пластина (43, 50, 60, 75) | |
UIC60, UIC54 |