Tấm cá khớp nối đường sắt GOST 1P-65 P65

$48.00 $38.00

Lớp: 50Mn
Chiều dài: 1000Mm
Nơi xuất xứ: Hà Nam, Trung Quốc (Đất liền)
Tên thương hiệu: Nguyệt Kỳ
Số mô hình: Lớp lót GOST 1P-65
Trọng lượng: 1Lớp lót P-65 là 29kg / pc
Đường kính lỗ bu lông: 30Mm
Tên sản phẩm 1: Gost P65 đường sắt fishplate
Tên sản phẩm 2: Gost P75 đường sắt fishplate
Chứng chỉ: 3.1 MTC/3.2 CE 10204
Applicaiton: Khớp cả hai đầu của đường sắt
Bảo đảm: 12 Tháng
Mã HS: 7302400000
Khả năng cung cấp: 10000 Set/Sets mỗi tuần
Chi tiết đóng gói: Dây đai thép có thể được nạp bằng forklit
Cảng: Cảng Thiên Tân

  • Sự miêu tả
  • Ốc vít đường ray liên quan để sửa chữa đường ray P-65
  • Yêu cầu

Tấm cá khớp nối đường sắt GOST 1P-65 P65

GOST 1P-65 là một tiêu chuẩn để lót được sử dụng trong việc lắp ráp các mối nối đường ray P65 với các tấm cá. Tiêu chuẩn quy định các yêu cầu cho sản xuất, Kích thước, và tính chất cơ học của vật liệu lót.

Vật liệu lót thường được làm bằng thép carbon chất lượng cao hoặc thép hợp kim và được thiết kế để lắp đặt giữa các đầu đường ray và các tấm cá để đảm bảo mối nối an toàn và ổn định. Lớp lót giúp phân phối tải trọng đồng đều trên khớp nối đường ray, giảm hao mòn trên đường ray và đĩa cá, và ngăn chặn sự di chuyển hoặc dịch chuyển của khớp dưới tải nặng và lực động.

Theo GOST 1P-65, lớp lót cho khớp nối đường ray P65 với tấm cá có các thông số kỹ thuật sau::

– Kích thước: Lớp lót thường có hình chữ nhật và có kích thước cụ thể phù hợp với cấu hình của đường ray P65 và kích thước của các tấm cá.
– Vật liệu: Lớp lót được làm bằng thép carbon chất lượng cao hoặc thép hợp kim với thành phần hóa học cụ thể bao gồm carbon, mangan, silic, phốtpho, lưu huỳnh, và các yếu tố khác theo tỷ lệ nhất định.
– Tính chất cơ học: Lớp lót phải đáp ứng các tính chất cơ học cụ thể, bao gồm cả sức mạnh năng suất, Độ bền kéo tối ưu, độ cứng, và độ bền va đập, để đảm bảo độ bền và hiệu suất của nó dưới tải nặng và điều kiện hoạt động khắc nghiệt.

Tiêu chuẩn GOST 1P-65 cũng chỉ định các phương pháp thử nghiệm và tiêu chí chấp nhận cho vật liệu lót, bao gồm các kỹ thuật kiểm tra không phá hủy như kiểm tra siêu âm và kiểm tra hạt từ tính, để đảm bảo chất lượng và an toàn.

Chung, Tấm cá khớp nối đường sắt GOST 1P-65 P65 là một thành phần thiết yếu của khớp nối đường ray P65 với đĩa cá, cung cấp một kết nối an toàn và đáng tin cậy giữa các đầu đường sắt và đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả của hệ thống đường sắt. Nó được sử dụng rộng rãi trong đường sắt chính, Đường ray công nghiệp, và các hệ thống tàu điện ngầm nơi cơ sở hạ tầng đường ray mạnh mẽ và bền bỉ là rất quan trọng để hỗ trợ giao thông đông đúc và duy trì hiệu quả hoạt động.

1Lớp lót P-65 là 6 lỗ cá cho khớp đường sắt P-65, chiều dài là 1000mm, đơn vị trọng lượng là 29 kg/pc;

Bản vẽ tấm cá khớp nối đường sắt GOST 1P-65 P65

Bản vẽ tấm cá khớp nối đường sắt GOST 1P-65 P65

Phần của tấm cá khớp nối đường sắt GOST 1P-65 P65

Phần của tấm cá khớp nối đường sắt GOST 1P-65 P65

Lớp lót 1R-65 có những đặc điểm sau:
Chuẩn: GOST 8193-73 tải xuống
Kích thước (l/w/h): 1000x130x60
Vật liệu: thép lò sưởi mở M54, hàm lượng carbon 0,45-0,62%
Khả năng chống kéo tạm thời: không ít hơn 860 Mpa
điểm năng suất: không ít hơn 540 Mpa
Độ cứng Brinell: trong 235-388 NV
Trọng lượng: 28,5 Kg
Số lượng tính bằng tấn 1: 35 tiểu bang.

Lớp phủ 1P – 65 được thiết kế để sử dụng như một tấm chuyển tiếp cho đường ray của một loại tương tự, được thiết kế để buộc nạng và đường sắt mùa xuân của các khớp nối đường sắt thuộc loại R-65.

Để tham gia đường ray R-65 và R-75, lớp lót sáu lỗ 1R-65 với chiều dài 1000 Mm.

Đường ray R-65 được kết nối (Docked) giữa chúng sử dụng miếng đệm 1R-65, được gắn vào bên trong và bên ngoài đường ray bằng cách sử dụng bu lông mông M24x160.


Sự tiếp xúc Chúng tôi







Dịch vụ Trực tuyến
Trò chuyện trực tiếp