90RA/100RE/115RE/132RE/136RE Schienengelenkstange

Die Schienenverbindungsstange AREMA 90RA / 100RE / 115RE / 132RE / 136RE wird für die Verbindung derselben Schiene oder verschiedener Schienen verwendet, Wir können es nach Ihrer Zeichnung und mechanischen Eigenschaft produzieren, das MOQ ist 30 Tonnen.

90RA/100RE/115RE/132RE/136RE Schienengelenkstange

Schienen-Gelenk-Stangen, auch Spleißstangen oder Laschen genannt, sind wesentliche Komponenten, die in Eisenbahngleissystemen verwendet werden, um benachbarte Schienen zu verbinden. Die Schienenverbindungsstange 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE ist eine Art Lasche, die für bestimmte Schienenprofile entwickelt wurde.

Die 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE Schienenverbindungsstange ist aus hochwertigem Stahl gefertigt und wird strengen Tests unterzogen, um sicherzustellen, dass sie die erforderlichen Festigkeitsstandards erfüllt, Haltbarkeit, und Leistung. Diese Laschen sind so konstruiert, dass sie zu den Profilen der jeweiligen Schienentypen passen und sorgfältig entworfen wurden, um eine korrekte Passform und sichere Verbindung zwischen den Schienen zu gewährleisten.

Während der Installation, Die Schienengelenkstange 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE wird an den Enden der Schienen positioniert und mit Schrauben und Muttern sicher befestigt. Es werden die richtigen Drehmomentwerte angewendet, um sicherzustellen, dass die Laschen richtig angezogen werden, Schaffung einer starken und stabilen Verbindung zwischen den Schienen. Es ist wichtig, die empfohlenen Drehmomentwerte einzuhalten, um ein zu starkes oder zu geringes Anziehen zu vermeiden, die Unversehrtheit der Schienenfuge beeinträchtigen könnte.

Regelmäßige Inspektionen und Wartungen sind notwendig, um eventuelle Verschleißerscheinungen zu erkennen, Schaden, oder Lockerung in der 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE Schienengelenkstange. Es sollten Sichtprüfungen durchgeführt werden, um nach sichtbaren Rissen zu suchen, Entstellungen, oder Anzeichen von Korrosion. Zerstörungsfreie Prüftechniken wie Ultraschallprüfung oder Magnetpulverprüfung können ebenfalls eingesetzt werden, um versteckte Mängel zu identifizieren, die die Leistung der Laschen beeinträchtigen könnten.

Wenn bei der Inspektion Probleme festgestellt werden, Es sollten umgehend Maßnahmen ergriffen werden, um sie zu beheben. Dies kann den Austausch beschädigter Laschen oder die Anpassung des Drehmoments an den Schrauben beinhalten, um eine ordnungsgemäße Dichtheit zu gewährleisten. Regelmäßiges Schmieren der Verbindung und der angrenzenden Schraubverbindungen wird ebenfalls empfohlen, um die Reibung zu verringern und Korrosion zu verhindern.

Es ist wichtig, die einschlägigen Normen der Bahntechnik zu konsultieren, Hersteller’ Leitlinien, oder Branchenpublikationen für detaillierte technische Spezifikationen und Informationen zur 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE Schienengelenkstange. Diese Ressourcen enthalten spezifische Hinweise zu den Abmessungen von Fischplatten, Anforderungen an das Material, Drehmoment-Werte, Empfohlene Inspektionsintervalle, und Wartungsverfahren.

Insgesamt, Die Schienenverbindungsstange 90RA/100RE/115RE/132RE/136RE spielt eine wichtige Rolle bei der Verbindung benachbarter Schienen in Gleissystemen. Durch die Verwendung von Laschen, die speziell für diese Schienenprofile entwickelt wurden, und die Befolgung der Best Practices der Branche für Installation und Wartung, Die Unversehrtheit und Sicherheit der Schienenfuge kann gewährleistet werden, Unterstützung eines zuverlässigen und sicheren Zugbetriebs.

Wir können alle passenden Verbindungselemente von unten liefern, Bitte hinterlassen Sie eine Nachricht, um uns die Details mitzuteilen.