Trilho de aço UIC860 padrão UIC60

O trilho de aço UIC860 padrão UIC60 é usado para linha ferroviária estadual ou metrô, a dureza tem R260/R320Cr/R350HT, comprimento pode ser 12-50 Metros, podemos produzi-lo por ordem, o MOQ deve ser mais do que 500 Toneladas.

UIC 860 é uma norma publicada pela União Internacional de Ferrovias (UIC) que especifica os requisitos para os trilhos ferroviários usados no tráfego internacional. O UIC 60 Trilho de aço é um tipo de trilho definido por esta norma com um peso por metro de 60 Quilogramas.

O trilho de aço UIC860 padrão UIC60 é comumente usado em ferrovias de linha principal e é projetado para suportar as altas tensões e desgaste associados ao tráfego pesado de carga e passageiros. É feito de aço carbono-manganês de alta qualidade, que é tratado termicamente e laminado para atingir as propriedades mecânicas desejadas.

O trilho de aço UIC860 padrão UIC60 deve atender a requisitos específicos de dimensões, Tolerâncias, e propriedades mecânicas, incluindo resistência ao escoamento, resistência máxima à tração, elongação, e dureza. Estes requisitos garantem que o caminho-de-ferro possa proporcionar a resistência e a durabilidade necessárias para apoiar a exploração segura e eficiente dos comboios na rede ferroviária.

O trilho de aço UIC860 padrão UIC60 tem um perfil transversal que geralmente é retangular com bordas ligeiramente arredondadas para reduzir o desgaste e melhorar a estabilidade. Ele também pode ter recursos adicionais, como ranhuras ou orifícios para fixação em dormentes ou outros componentes do sistema de esteiras.

Geral, UIC 860 o trilho de aço padrão UIC60 é um componente essencial da infraestrutura ferroviária em todo o mundo, proporcionando a força, durabilidade, e confiabilidade necessária para suportar cargas pesadas e garantir operações de trem seguras e eficientes. Sua conformidade com a UIC 860 padrão garante sua qualidade, segurança, e interoperabilidade entre diferentes redes ferroviárias, tornando-o uma escolha confiável para os operadores ferroviários e gestores de infraestrutura.

Introdução do nosso fabricante:

Máquina de rolamento:

Por que a qualidade do nosso trilho de aço é muito boa?

1. Porque controlamos o processo de produção desde o derretimento do aço.

(1) Rail foi produzido por um processo muito especializado.

(2) Ferro líquido será dessulfurizador antes da marcação de aço.

(3) As rolhas de escória são usadas na operação de toque para eliminar ou minimizar a transferência de escória na concha de aço.

(4) A concha de aço será agitada por argônio no fundo para temperatura de aço líquido homogeneizada, composição de aço uniformizada e remoção de inclusões não metálicas.

(5) No topo da concha adicione escória isolante como precaução após tocar.

(6) Temperaturas de aço, composições químicas e práticas de desoxidação podem ser controladas mais precisamente pelo segundo refino. A desgaseza a vácuo é usada para remover gases como o hidrogênio, oxigênio e nitrogênio. Melhore a pureza do aço através da remoção de oxigênio e da remoção de inclusões não metálicas por flutuação.

(7) Evite a segunda oxidação na fundição contínua através da predição de transferência de escória na concha, fundição protetora, metalurgia tundish e controle automático nível de molde.

(8) Melhore a qualidade da superfície e a segregação através do controle da velocidade constante de fundição, agitação eletromagnética em molde, controle dinâmico do resfriamento secundário e redução suave no estágio final.

(9) Rolando pela Universal mill e design certo para garantir o melhor perfil e tolerância.

(10) Duas vezes o descalcamento será usado para melhorar a qualidade da superfície ferroviária.

(11) O dispositivo de pré-dobra de unidade independente é usado para prebend o trilho de forma confiável e remover o trilho de dobra com segurança durante o processo de resfriamento para reduzir o estresse residual.

(12) Todos os trilhos devem ser endireitados e testados ultrassonicamente por um processo contínuo para garantir que toda a extensão dos trilhos e área transversal especificada sejam inspecionadas totalmente.

2. Organize o plano de controle de qualidade de acordo com especificações técnicas e contrato antes da produção.
3. O Plano de Inspeção e Teste será organizado conforme a especificação técnica e o contrato antes da produção.
4. Certificado de Moinho: Os produtos não podem ser vendidos e despachados da fábrica se não forem qualificados.
5. Remessa: O trilho será entregue por ferrovia ou caminhão de acordo com diferentes comprimentos.
6. Carga e descarga devem utilizar grampo ferroviário especial, para evitar o chefe de danos ferroviários.
7. O plano de carregamento deve ser organizado antes de carregar de acordo com diferentes embarcações para garantir a qualidade e a segurança das mercadorias.

Eu. Ferroviário para Ferrovias
1. Padrão chinês: TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
43 trilho kg/m, 50 trilho kg/m, 60 trilho kg/m, 75trilho kg/m
Material: U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn

2. Padrão GOST: GOST-R51685
Trilho p50/R50, Trilho p65/R65, Trilho p75/R75
Material: K76, M76T

3. Padrão DIN: DIN5901-1955
S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41, Trilho S49, Trilho UIC54, Trilho UIC60
Material: 900Um, 350HT

4. Japonês & Padrão coreano: JIS E1101
JIS15kg, JIS22kg, JIS30kg, JIS37A, Trilho JIS50N, Trilho JIS60, CR73, Trilho CR100
Material: 235HBW, 340HH, 370HH

5. Padrão Australiano: AS1085, BHP RT STD
Trilho AS50, Trilho AS60, Trilho AS68, AS73, AS86, Trilho AS89
Material: R260, R320, R350HT

6. Padrão AREMA: ASTM A1
ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90 Trilho RA, 100 Re ferroviário, 115 Re ferroviário, 132 Re ferroviário, 136 Re ferroviário, 175Trilho LBS
Material: ß, HH, 700/900A/1100

7. Padrão AREMA: ASTM
Trilho TR45, Trilho TR50, Trilho TR57, Trilho TR68
Material: R260, R320, 350HT

8. Padrão BS: BS11-1985
Trem BS50 O, Trem BS60A, Trilho BS60R, Trem BS70A, Trilho BS75A, Trilho BS75R, Trem BS80A, Trilho BS80R, Trem BS90A, Trem BS100A, Trem BS113A.
Material: 700, 900Um, 1100

9. Padrão EN: EN 13674-1
49Trilho E1/49E2, 50E1/50E2/50E4/50E5/50E6 ferroviário, 54Trilho E1/54E2/54E3, 55E1, 60Trilho E1, 60Trilho E2
Material: R260, R320Cr, R350HT

10. TREM PADRÃO ISCOR Sul-Africano
ISCOR 15, ISCOR 22, ISCOR 30, ISCOR 48 trilho, ISCOR 57 trilho
Material: 700, 900Um

11. Padrão indiano ISCR: É 3443
ISCR 70, ISCR 80, ISCR 100, ISCR 120 trilho
Material: U71Mn

II. Trilho de interruptor
Padrão: TB/T3109-2013
50Trilho AT1, 60Trilho AT1, 60Trilho AT2, 60Trilho TY1
Material: U71Mn, U75V, U76CrRE

III. Guindaste Ferroviário
1. Padrão: YB/T5055-2014, Trilho ferroviário QU70/KP70, Trilho ferroviário QU80/KP80, Trilho ferroviário QU100/KP100, Ferrovia QU120/KP120.
Material: U71Mn, 900Um

2. Trilho de guindaste ASTM A759-2000: Trilho CR175, Material: 900A/1100

3. Trilho de guindaste DIN536: A45, A55, A65, A75, A100, A120, Trilho de guindaste A150. Material: 900Um

IV. Trilho Ranhurado
Padrão: EN 14811:2006
59Trilho R1/59R2, 60Trilho R1/60R2
Material: U75V