รางสวิทช์ AT60
$1,200.00 $800.00
- มาตรฐาน: ดิน, GB
- เกรด: U75V
- เรล ไฮกธ์: 152มิลลิเมตร
- ความกว้างด้านล่าง: 152มิลลิเมตร
- ความหนาของเว็บ: 44มิลลิเมตร
- ความกว้างของหัว: 70.86มิลลิเมตร
- ความยาว: 12m
- สถานที่กําเนิด: จีน (แผ่นดินใหญ่)
- โปรแกรมประยุกต์: สวิทช์เปิด, รางโค้ง
- น้ําหนัก: 82.23 กก./ม.
- รองหรือไม่: ไม่ใช่รอง
- ชื่อ: AT60/60AT1 สวิทช์ราง
- ชื่ออื่น: AT60/60AT1 รางเลี้ยว
- คําสําคัญ: 60รางสวิทช์ AT1
- ใบรับรอง: ซีอีเอ 3.1/3.2
- รับประกัน: 12 เดือน
- การบรรยาย
- รางด้านล่างแบนมาตรฐานสากลที่ส่งออกได้
- การไต่ถาม
รางสวิตช์เทิร์นเอาต์ AT60 / 60AT1 ใช้สําหรับทางรถไฟโค้งเพื่อหลีกเลี่ยงแรงดันสูงเพื่อให้รางแตก, นอกจากนี้ยังใช้สําหรับการทําสวิทช์เปิด. รถไฟนี้ใช้เป็นพิเศษสําหรับการรถไฟแห่งชาติ, ปริมาณเป็นสิ่งที่ดีมาก.
ยินดีต้อนรับที่จะติดต่อกับเราเพื่อสอบถามรายละเอียด.
วัสดุดังต่อไปนี้:
- รถไฟสําหรับรถไฟ
- มาตรฐาน: TB / T2344-2012, TB / T3276-2011
43 กก./ม. ราง, 50 กก./ม. ราง, 60 กก./ม. ราง, 75กก./ม. ราง
วัตถุ: U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn
- มาตรฐาน: กอสท์-R51685
ราง P50 / ราง R50, ราง P65 / ราง R65
วัตถุ: เค 76, เอ็ม 76ที
- มาตรฐาน: UIC860
ราง S49, ราง UIC54, ราง UIC60
วัตถุ: 900A, 350เอชที
- มาตรฐาน: จีไอเอส E1101
ราง JIS50N, ราง JIS60
วัตถุ: อาร์ 260, R350HT
- มาตรฐาน: AS1085, บีเอชพี อาร์ที เอสทีดี
ราง AS50, ราง AS60, ราง AS68
วัตถุ: อาร์ 260, R350HT
- มาตรฐาน: อารีมา
90 ราง RA, 100 ราง RE, 115 ราง RE, 132 ราง RE, 136 ราง RE
วัตถุ: เอสเอส, เอชเอช
- มาตรฐาน: เอเอสทีเอ็ม
ราง TR45, ราง TR50, ราง TR57, ราง TR68
วัตถุ: อาร์ 260, R350HT
- มาตรฐาน: บีเอส 11
ราง BS75A, ราง BS90A, ราง BS100A
วัตถุ: 900A
- มาตรฐาน: EN 13674-1
49ราง E1, 50ราง E2, 54ราง E1, 60ราง E1, 60ราง E2
วัตถุ: อาร์ 260, R260Mn, R350HT
- สวิทช์ราง
มาตรฐาน: TB/ T3109-2013
50ราง AT1, 60ราง AT1, 60ราง AT2, 60ราง TY1
วัตถุ: U71Mn, U75V, U76CrRE
III. รางเครน
มาตรฐาน: YB / T5055-2014, ASTM A759-2000
ราง QU70 / ราง KP70, ราง QU80 / ราง KP80, ราง QU100 / ราง KP100, ราง QU120 / ราง KP100, ราง CR175
วัตถุ: U71Mn
- รางเซาะร่อง
มาตรฐาน: EN 14811:2006
59ราง R2, 60ราง R2
วัตถุ: U75V
ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
-
อ่านเพิ่มเติมมุมมองด่วนรางเครน QU80
รางเครน QU80 ใช้สําหรับรถเข็นเครน, ยกรถเข็น, เรามักจะมีสต็อก, สามารถส่งมอบได้เร็ว ๆ นี้, นอกจากนี้ยังสามารถจัดหารัดที่ตรงกันทั้งหมด, เช่นยึดรางเชื่อมและแผ่นยาง ฯลฯ.
$900.00$800.00 -
อ่านเพิ่มเติมมุมมองด่วนรางเครน QU100
รางเครน QU100 ใช้สําหรับรถเข็นเครน, ยกรถเข็น, เรามีสต็อกเสมอ, สามารถส่งมอบได้ทันเวลา, ความยาวคือ12m, ไม่มีรู, วัสดุเป็นu71mn. เรายังสามารถจัดหารัดที่ตรงกันทั้งหมด, เช่นที่หนีบรางเชื่อมและแผ่นยาง.
$850.00$800.00 -
อ่านเพิ่มเติมมุมมองด่วนรางเครน QU120
รางเครนเหล็ก QU120 ใช้สําหรับรถเข็นเครน, ยกรถเข็น, ปกติเรามีสต็อก, สามารถส่งมอบได้ทันเวลา, ความยาวคือ 12 เมตร, วัสดุ U71Mn, เราสามารถจัดหารัดรถไฟทั้งหมด, เช่นที่หนีบรางเชื่อมและแผ่นยาง.
$850.00$800.00 -
อ่านเพิ่มเติมมุมมองด่วนรางเหล็ก ASCE25
มาตรฐาน: เอเอสทีเอ็ม, GB, มาตรฐานอเมริกัน
เกรด: Q235
เรล ไฮกธ์: 70มิลลิเมตร
ความกว้างด้านล่าง: 70มิลลิเมตร
ความหนาของเว็บ: 7.54มิลลิเมตร
ความกว้างของหัว: 38.1มิลลิเมตร
ความยาว: 6m
สถานที่กําเนิด: เหอเป่ย์, จีน (แผ่นดินใหญ่)
ชื่อแบรนด์: ฮันกัง
หมายเลขรุ่น: ASCE25
ประเภท: รถไฟฟ้ารางเบา
โปรแกรมประยุกต์: รถไฟ
น้ําหนัก: 12.2กก./ม.
รองหรือไม่: ไม่ใช่รอง
เส้นผ่าศูนย์กลางรูสลักเกลียว: 16มิลลิเมตร
ชื่อผลิตภัณฑ์: รางเหล็ก ASCE25
การใช้: รถเหมืองวิ่งราง
ใบรับรอง: 3.1 เอ็มทีซี
วัตถุ: Q235
คําสําคัญ: ราวเหล็กไฟ
ชื่ออื่น: รางเหมืองแร่
ความสามารถในการจัดหา: 3000 ตันต่อวัน
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: การรวมกลุ่มในคอนเทนเนอร์
ท่า: ท่าเรือเทียนจิน$800.00$760.00 -
อ่านเพิ่มเติมมุมมองด่วน50รางสวิทช์ AT1
AT50/50AT1รางสวิตช์เปิดใช้สําหรับรถไฟโค้งเพื่อหลีกเลี่ยงแรงดันสูงที่จะทําให้รถไฟแตก, นอกจากนี้ยังใช้สําหรับการทําสวิทช์เปิด, รถไฟนี้จะใช้เป็นพิเศษสําหรับรถไฟแห่งชาติ, ปริมาณเป็นสิ่งที่ดีมาก, สามารถยอมรับการตรวจสอบของบุคคลที่สามใด ๆ.
$1,200.00$800.00 -
อ่านเพิ่มเติมมุมมองด่วนรางเครน QU70
รางเครน QU70 ใช้สําหรับรถเข็นเครน, ยกรถเข็น, เรามีสต็อกเสมอ, สามารถส่งมอบได้ทันเวลา, นอกจากนี้ยังสามารถจัดหารัดที่ตรงกันทั้งหมด, เช่นยึดรางเชื่อมและแผ่นยาง ฯลฯ.
$900.00$800.00 -
อ่านเพิ่มเติมมุมมองด่วนรางเหล็กรถไฟ P50
มาตรฐาน: กอสต์, GB- เกรด: U71Mn / 50Mn / U75V
- เรล ไฮกธ์: 152มิลลิเมตร
- ความกว้างด้านล่าง: 132มิลลิเมตร
- ความหนาของเว็บ: 15.5มิลลิเมตร
- ความกว้างของหัว: 70มิลลิเมตร
- ความยาว: 12-36m
- สถานที่กําเนิด: จีน (แผ่นดินใหญ่)
- หมายเลขรุ่น: P50 / R50
- ประเภท: รถไฟหนัก
- โปรแกรมประยุกต์: รถไฟ
- น้ําหนัก: 51.51กก./ม.
- รองหรือไม่: ไม่ใช่รอง
- เส้นผ่าศูนย์กลางรูสลักเกลียว: 31มิลลิเมตร
- การใช้: รถไฟสายเหมืองรถ
- ใบรับรอง: เอ็มทีซี 3.1/3.2 ซีอีเอ
- ความสูงของหัว: 42มิลลิเมตร
- ความสูงของหน้าแปลนที่ขอบ: 10.5มิลลิเมตร
- ความสูงของหน้าแปลนที่กึ่งกลาง: 27มิลลิเมตร
- ระยะหลุมแรก: 150มิลลิเมตร
- ระยะหลุมที่สอง: 140มิลลิเมตร
- พื้นที่ส่วน: 65.8 ซม. 2
- จากกึ่งกลางไปล่าง: 71มิลลิเมตร
$870.00$800.00 -
อ่านเพิ่มเติมมุมมองด่วน
18กก./ม. รางเหล็ก
18 กก. / ม. รางเหล็กเบาใช้กันอย่างแพร่หลายสําหรับรถไฟขนส่งเหมือง, เรามีสต็อกเสมอ, สามารถส่งมอบได้ทันเวลา, นอกจากนี้ยังสามารถจัดหารัดการทํางานทั้งหมด.
$900.00$850.00 -
อ่านเพิ่มเติมมุมมองด่วนรางเหล็กรางรถไฟ P60
รางเหล็กราง P60 ใช้สําหรับจีน 350 กม./ชม. ทางรถไฟ expree ของรัฐ, ชนิดใหม่คือ 60N, ความกว้างของหัวลดลง 2.2 มม, โครงร่างอยู่ใกล้ล้อรถไฟมากขึ้น, เพื่อลดการสึกหรอของการทํางาน.
$800.00$780.00 -
อ่านเพิ่มเติมมุมมองด่วนราง ASTM A759
รางเหล็กเบา ASTM A759 ประกอบด้วย ASCE 25, แอสซี 30, แอสซี 60, 90 ระ, 100 ระ, 100 RE ฯลฯ. สําหรับราง ASCE, เรามีหุ้น. สําหรับผู้อื่น, เราสามารถผลิตได้ตามคําสั่ง, ขั้นต่ําคือ 400 ตัน, ความยาวและความแข็งทั้งหมดสามารถตามความต้องการของคุณ.
$800.00$750.00
