75N вантажної залізниці важка залізниця
$1,000.00 $880.00
Стандарт: ТБ/Т 2344-2003, GB2585-2007
Клас: U71Mn/U75V/U76NbRE
Залізничний Хейгт: 190Мм
Ширина знизу: 150Мм
Товщина веб-вузла: 20Мм
Ширина голови: 75Мм
Довжина: 12-36m
Номер моделі: P75N
Тип: Важка залізниця
Застосування: Залізнична залізниця
Вага: 74.41кг/м
Діаметр отвору болта: 31Мм
Толерантність: ±2%
Китайський стандарт: GB2585-2007
Виробництво стандарту: ТБ/Т 2344-2003
Область розділу: 95.037 см2
Використання: Вантажна залізнична лінія
Висота центру: 88.2Мм
Ринок: Росія, Вʼєтнам
Здатність до постачання: 5000 Тонна/тонна на добу
Деталі упаковки: У комплекті для сипучих вантажів
Порт: Порт Тяньцзінь
- Опис
- Рекомендуємо наш міжнародний стандарт з плоским дном
- Дослідження
75N вантажна залізнична великовагова залізниця є важливим компонентом сучасних систем вантажних залізничних перевезень, забезпечення міцності, Довговічність, і надійність, необхідна для витримування великих навантажень і забезпечення безпечної та ефективної роботи, довжина 12,5м/25м, матеріал U71Mn/U75V/U76RbRE
75N — це позначення, яке зазвичай використовується для позначення певного типу важкої рейки, що використовується на вантажних залізничних коліях. Цифра «75» у 75Н означає вагу рейки на метр, що часто виражається в кілограмах. У цьому випадку, Це означає, що рейка важить 75 кілограмів на метр. Літера «N» у 75N вказує на те, що це рейка нормальної міцності.
Важкі рейки, такі як 75N, спроектовані таким чином, щоб витримувати великі навантаження та постійне використання, пов'язані з вантажними поїздами. Зазвичай вони виготовляються з високоміцної сталі та мають певні розміри та властивості, щоб забезпечити довговічність і стабільність. Точні технічні характеристики важкої рейки 75N можуть відрізнятися залежно від країни чи регіону, оскільки існують різні стандарти та класифікації.
При виборі важкої рейки для вантажних залізничних застосувань, такі фактори, як вага та тип вантажу, що перевозиться, очікуваний обсяг трафіку, враховуються специфічні вимоги залізничної інфраструктури. Вибір залізничного транспорту має вирішальне значення для забезпечення безпечних та ефективних вантажних перевезень.
Важка залізниця, Також відома як магістральна рейка або бичача рейка, зазвичай використовується для високошвидкісних і високотоннажних вантажних поїздів, які працюють на магістральних залізницях. Він сконструйований таким чином, щоб витримувати екстремальні навантаження та навантаження, пов'язані з інтенсивними вантажними перевезеннями, і забезпечувати тривалу роботу.
The 75N freight railroad heavy rail is made from high-quality carbon steel, який піддається термічній обробці та прокатці для досягнення потрібних механічних властивостей. It has a cross-sectional profile that is generally rectangular, with slightly rounded edges to reduce wear and improve stability.
In addition to its weight per meter, the 75N freight railroad heavy rail may also be specified based on other characteristics such as its length, Твердість, і фінішна обробка поверхні. These specifications can vary depending on the specific requirements of the railway operator and the intended application.
Загальний, the 75N freight railroad heavy rail is an essential component of modern freight rail transportation systems, забезпечення міцності, Довговічність, і надійність, необхідна для витримування великих навантажень і забезпечення безпечної та ефективної роботи. Its use is critical in maintaining the integrity of the rail infrastructure and enabling the movement of goods over long distances by rail.