GETÖSE 536 Kranschienen-Einweisung

Die Kranschiene DIN536 ist eine Art Stahlschiene, die in Brückenkranbahnen und Portalkranbahnen verwendet wird. Er wird nach DIN gefertigt 536 Norm, , der die Abmessungen angibt, Materialeigenschaften, und Toleranzen für diesen Schienentyp. DIN536 Kranschienen haben eine breite Basis und einen dicken Kopf, die eine gute Stabilität und Unterstützung für schwere Lasten bietet. Sie bestehen in der Regel aus hochfestem Stahl und sind in verschiedenen Längen und Größen erhältlich, um verschiedenen Anwendungen gerecht zu werden. DIN536-Kranschienen sind in Häfen weit verbreitet, Schiffswerften, Stahlwerke, und andere Schwerindustrien, in denen schweres Heben und Transportieren erforderlich ist.
GETÖSE 536 Die Norm legt die Anforderungen für drei Arten von Kranschienen fest: A45, A55, und A65.

– Die Kranschiene A45 hat eine Bodenbreite von 45 mm, eine Höhe von 55mm, und einem Gewicht von 22,2 kg/m. Es wird häufig in leichten Kränen und Einschienenbahnen verwendet.

– Die Kranschiene A55 hat eine Bodenbreite von 55 mm, eine Höhe von 65mm, und einem Gewicht von 31,8 kg/m. Er eignet sich für mittelschwere Krane und Portalkräne.

– Die Kranschiene A65 hat eine Bodenbreite von 65 mm, eine Höhe von 75mm, und einem Gewicht von 43,1 kg/m. Es wird in Schwerlastkranen und Hochleistungsportalkranen eingesetzt.

Alle drei Schienentypen haben eine Standardlänge von 12 und sind aus hochfestem Stahl mit einer Mindestzugfestigkeit von 690 Mpa. Sie haben ein einheitliches Profil und präzise Abmessungen, um eine reibungslose und stabile Bewegung von Kranrädern und Laufkatzen zu gewährleisten.

– A75 Kranschiene: Bodenbreite von 75mm, Höhe von 85mm, Gewicht von 56,2 kg/m
– A100 Kranschiene: Bodenbreite von 100mm, Höhe von 95mm, Gewicht von 74,3 kg/m
– A120 Kranschiene: Bodenbreite von 120mm, Höhe von 105mm, Gewicht von 100,2 kg/m
– A150 Kranschiene: Bodenbreite von 150mm, Höhe von 150mm, Gewicht von 150,3 kg/m
Diese Kranschienen werden in Schwerlastkranen und Hochleistungsportalkranen eingesetzt, die eine höhere Tragfähigkeit und Stabilität erfordern. Alle haben eine Standardlänge von 12 und sind aus hochfestem Stahl mit einer Mindestzugfestigkeit von 880 Mpa.

Das DIN 536 Standard für Kranschienen ist in Europa weit verbreitet, insbesondere in Deutschland, wo der Standard entwickelt wurde. Aber, Es wird auch in anderen Ländern auf der ganzen Welt anerkannt und verwendet, einschließlich China, Indien, Südafrika, und einige Länder im Nahen Osten.

Kranschienen, die nach dieser Norm gefertigt werden, haben ein einheitliches Profil und präzise Abmessungen, Dies gewährleistet die Kompatibilität und Austauschbarkeit zwischen verschiedenen Herstellern und Lieferanten. Dies macht sie zu einer beliebten Wahl für Schwerindustrien wie Häfen, Schiffswerften, Stahlwerke, und Bergbaubetriebe, die zuverlässige und langlebige Brückenkranbahnen erfordern.

Willkommen, um uns die internationalen Standardschienen mit flachem Boden wie folgt zu fragen:

VERWENDUNG VON SCHIENEN

ART DER SCHIENEN

NORM

Schiene für Eisenbahn 43 kg/m Schiene, 50 kg/m Schiene,

60 kg/m Schiene, 75kg/m Schiene, 60N-Schiene, 75N-Schiene

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
P50 Schiene/R50 Schiene, P65 Schiene/R65 Schiene, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
S49 Schiene, UIC54 Schiene, UIC60 Schiene UIC860
JIS50N Schiene, JIS60 Schiene JIS E1101
AS50 Schiene, AS60 Schiene, AS68 Schiene AS1085, BHP RT STD
90RA-Schiene, 100RE-Schiene, 115RE-Schiene, 132RE-Schiene, 136RE-Schiene AREMA
TR45 Schiene, TR50 Schiene, TR57 Schiene, TR68 Schiene ASTM A759
BS75A Schiene, BS90A Schiene, BS100A Schiene BS11-STANDARD
45E1, 49E1 Schiene, 50E2 Schiene, 54E1 Schiene,

60E1 Schiene, 60E2 Schiene

DE 13674-1, EN13674-4
Weichenschiene 50AT1 Schiene, 60AT1 Schiene,

60AT2 Schiene, 60TY1 Schiene

TB/T3109-2013
Kranbahnschiene A45, A55, A65, A75, A-100, A-120, A-150 DIN536
QU70 Schiene/KP70 Schiene, QU80 Schiene/KP80 Schiene, QU100 Schiene/KP100 Schiene,

QU120 Schiene/KP100 Schiene, CR175 Schiene

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Rikelschiene 59R2 Schiene, 60R2 Schiene DE 14811:2006

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