136RE-Schiene

136RE-Schiene wird auch TR68 genannt (136 RE) AREMA Standard-Güterbahn, Es ist in Amerika weit verbreitet, wir können es auf Bestellung produzieren, das MOQ sollte 500 Tonnen. Das Material kann SS und HH sein, Länge kann sein 39 Füße zu 25 Meter.

136RE-Schiene ist eine Art Stahlschiene, die in Eisenbahngleisen verwendet wird, vor allem in Amerika. Das “136RE” Bezeichnung bezieht sich auf das Gewicht der Schiene, das ist ungefähr 136 Pfund pro Yard (67.4 kg/m). Sie ist als schwere Schiene klassifiziert und wird häufig für Fernstreckengleise verwendet, sowohl Güter- als auch Personenbahnen.

136RE-Schienen haben spezifische Abmessungen und Profile, die den Industriestandards entsprechen. Diese Schienen werden in der Regel aus hochfestem Kohlenstoffstahl hergestellt, um den hohen Lasten und Belastungen von Zügen standzuhalten. Sie werden entweder auf Betonschwellen oder Holzschwellen montiert und mit verschiedenen Befestigungssystemen an den Schwellen befestigt, z. B. Clips oder Spikes.

Die genauen Spezifikationen und Eigenschaften der 136RE-Schiene können je nach Hersteller oder Region leicht variieren. Aber, Sie sind so konzipiert, dass sie langlebig sind, Stabilität, und reibungslosen Betrieb für Züge.

Wenn Sie weitere Fragen zur 136RE-Schiene oder deren Anwendung haben, Bitte lassen Sie es mich wissen.

Die Stahlschiene AREA 136RE ist eine Eisenbahnschiene, die nach den Standards der American Railway Engineering and Maintenance of Way Association hergestellt wird (AREMA). Hier sind einige grundlegende Informationen über die 136RE-Schiene:
1. Material: 136RE-Schiene ist aus hochwertigem Kohlenstoffstahl gefertigt, die eine hohe Festigkeit und Härte aufweist.
2. Größe: Die Standardgröße der Stahlschiene AREA 136RE beträgt 136 Pfund pro Yard (ungefähr 68 Kilogramm pro Meter), Und es hat auch eine spezielle Kopfform und ein Konturdesign, um Stabilität und Stabilität während des Betriebs zu gewährleisten.
3. Charaktereigenschaften: Die Stahlschiene AREA 136RE hat eine gute Verschleißfestigkeit und Schlagfestigkeit, und hält schweren Lasten und Hochgeschwindigkeitsbetrieb stand. Zur gleichen Zeit, Es hat auch eine gute Schweiß- und Verarbeitungsleistung, Einfache Installation und Wartung.
4. Anwendung: 136RE-Schienen sind im Bereich des Schienenverkehrs in den Vereinigten Staaten und anderen Ländern und Regionen, die AREMA-Standards verwenden, weit verbreitet, einschließlich Fernbahnen, Bergbaubahnen, Industriebahnen, etc.
Insgesamt, Die Stahlschiene AREA 136RE ist eine Hochleistungsschienenschiene, die für verschiedene Schwerlast- und Hochgeschwindigkeits-Schienentransportsysteme geeignet ist. Als chinesischer Zulieferer, Wir können hochwertige 136RE-Schienen und andere Arten von Eisenbahnschienenprodukten anbieten, um die Bedürfnisse verschiedener Kunden zu erfüllen. Wenn Sie daran interessiert sind, Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Informationen und Angebote zu kontaktieren.

VERWENDUNG VON SCHIENEN	ART DER SCHIENEN	NORM
Schiene für Eisenbahn	43 kg/m Schiene, 50 kg/m Schiene, 60 kg/m Schiene, 75kg/m Schiene, 60N-Schiene, 75N-Schiene	TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
	P50 Schiene/R50 Schiene, P65 Schiene/R65 Schiene	GOST-R51685
	S49 Schiene, UIC54 Schiene, UIC60 Schiene	UIC860
	JIS50N Schiene, JIS60 Schiene	JIS E1101
	AS50 Schiene, AS60 Schiene, AS68 Schiene	AS1085, BHP RT STD
	90RA-Schiene, 100RE-Schiene, 115RE-Schiene, 132RE-Schiene, 136RE-Schiene	AREMA
	TR45 Schiene, TR50 Schiene, TR57 Schiene, TR68 Schiene	ASTM
	BS75A Schiene, BS90A Schiene, BS100A Schiene	BS11-STANDARD
	49E1 Schiene, 50E2 Schiene, 54E1 Schiene, 60E1 Schiene, 60E2 Schiene	DE 13674-1
Weichenschiene	50AT1 Schiene, 60AT1 Schiene, 60AT2 Schiene, 60TY1 Schiene	TB/T3109-2013
Kranbahnschiene	A45, A55, A65, A75, A-100, A-120, A-150	DIN536
	QU70 Schiene/KP70 Schiene, QU80 Schiene/KP80 Schiene, QU100 Schiene/KP100 Schiene, QU120 Schiene/KP100 Schiene, CR175 Schiene	YB/T5055-2014 ASTM A759-2000
Rikelschiene	59R2 Schiene, 60R2 Schiene	DE 14811:2006

Norm DE 13674 - 1:2003 besteht aus zwei Hauptteilen:

− Qualifikationstest und Abnahmetests

Qualifikationstests sind einige andere Tests, die zuvor durchgeführt wurden, wie z.B., Bruchzähigkeit. Abnahmetests charakterisieren die Eigenschaften der vorgeschriebenen Tests, die die Produktion von qualitativ hochwertigen Schienen sicherstellen, und Prüfanforderungen der Bahnverwaltung.

Die Qualität der Schienen basiert auf gemessenen Härtewerten, mit dem sie neue Etiketten für Stahlschienen einführten.

Qualifizierende Tests

Qualifikationstests müssen mindestens in fünf Jahren durchgeführt werden, und die wichtigsten

Veränderungen in der Technologie, Produktionsschienen. Zusätzliche Prüfnebenspannungen werden durchgeführt

maximal alle zwei Jahre auf allen Arten von Stahlschienen, vorausgesetzt, dass die Längsrichtung

Die Dehnungsrate in den Schienen kann bis zu 250 Mpa.

Die vorgeschriebene Eignungsprüfung ist wie folgt:

− Bruchzähigkeit

− Wachstumsrate von Ermüdungsrissen

− Ermüdungsprüfung

− Eigenspannung im Schienenfuß

− Variation der Mittellinie

− Zugfestigkeit und Dehnung

− Segregation

− sonstige Qualifikationsvoraussetzungen

Abnahmeprüfungen

Im Rahmen der Abnahmeprüfung wird eine Reihe von Labortests durchgeführt, wie z.B.:

− chemische Zusammensetzung (den maximalen Inhalt der folgenden Elemente: H, O, Al, V, N- und Oligoelemente)

− Mikrostruktur (Steigerung x 500)

− Grad der Entkohlung verkohlter Schicht (erlaubt bis zu 0.25 Mm)

− Reinheit des Stahls (insbesondere das Vorhandensein von Oxid)

− Makrostruktur (Baumann-Test)

− Härte

− Zugfestigkeit

Weitere Abnahmeprüfschienen sind:

− Maßtoleranzen

− Kriterien (Steuerelementvorlage)

− Inspektionsanforderungen / Toleranzen für die innere Qualität und Oberflächenqualität

Interner Zustand wird Ultraschall in einer kontinuierlichen Prozesskontrolle untersucht, und beinhaltet mindestens 70% des Kopfes und mindestens 60% Web.

- Standard der UIC 860 V: 1996 - vorgeschriebene vier Typen Perlitstahlschienen im Bereich der Zugfestigkeit von 700 An 1300 Mpa.

- Norm DE 13674 - 2003, bietet sieben Arten von Perlitstahlhärte im Sortiment 200 An 390 HBV, Stahlsorten nach EN 13674, basierend auf den Härtewerten (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT).