Il existe deux types de plaque de poisson (barre articulaire) pour UIC54 (54E1) rail en acier, L’un est 6 troué, L’un est 4 troué, et le design a deux concepts différents, un espace d’extrémités est de 4 mm, un espace est de 10 mm, Ainsi, la longueur et le poids unitaire sont tous différents, le paramètre comme ci-dessous:
| UIC54 (54E1) Paramètre fishplate | ||||
| 4 troué | 6 troué | |||
| Brèche (mm) | Longueur (m) | Poids (kg/pc) | Longueur (m) | Poids (kg/pc) |
| 4 | 580 | 14.34 | 920 | 22.74 |
| 10 | 630 | 15.6 | 940 | 22.9 |
Le dessin ci-dessous:
Il existe deux types d’éclisses (éclisses) disponible pour UIC54 (54E1) rail en acier, Se différenciant par le nombre de trous et le concept de conception. Un type comporte six trous, tandis que l’autre a quatre trous. Les variations de conception entraînent des différences dans l’espace aux extrémités des éclisses.
Dans le premier design, L’espace entre les extrémités des éclisses mesure 4 mm. Ce concept de conception vise à assurer une connexion étanche et sûre entre les sections de rail, minimiser tout mouvement ou désalignement potentiel au niveau de l’articulation. L’éclisse à 6 trous avec un espace de 4 mm est spécialement conçue pour maintenir l’intégrité structurelle de la ligne de chemin de fer.
D’un autre côté, La deuxième conception présente un espace plus grand de 10 mm entre les extrémités des éclisses. Ce concept de conception offre plus de flexibilité au niveau de l’articulation, permettant un léger mouvement et une dilatation des sections de rail en raison des variations de température ou d’autres facteurs ;. L’éclisse à 4 trous avec un espace de 10 mm est conçue pour s’adapter à ces changements potentiels, Prévention des contraintes excessives sur les composants du rail.
En raison des différences de conception, La longueur et le poids unitaire des deux types d’éclisses varient également. L’éclisse à 6 trous avec un espace de 4 mm a une longueur et un poids spécifiques, tandis que l’éclisse à 4 trous avec un écart de 10 mm a des dimensions et des spécifications de poids différentes.
Ces options de conception d’éclisses offrent aux ingénieurs et aux professionnels des chemins de fer la possibilité de choisir le type le plus approprié en fonction des exigences spécifiques du projet. Le choix dépend de facteurs tels que les conditions de fonctionnement attendues, climat, et la conception générale de la voie.
En résumé, la disponibilité d’éclisses à six et quatre trous pour l’UIC54 (54E1) rail en acier, avec des mesures d’écartement variables, Permet des solutions personnalisées dans les assemblages de joints de rail. Ces options tiennent compte de différentes considérations d’ingénierie et garantissent l’exploitation sûre et efficace des voies ferrées dans diverses conditions.
Tout choix doit être basé sur le dessin de conception, Si vous voulez en savoir plus à ce sujet, N’hésitez pas à nous contacter.
Nous pouvons fournir les attaches de rail de chemin de fer connexes comme ci-dessous:
Boulon de poisson: 22×135, 24×135, 24×145
Boulon de poisson à haute résistance: 22×135, 24×135, 24×145
Boulon isolé: 22×160, 24×160, 24×170
Boulon de type T: M24x110
Laveuse plate: 6×25×50
Laveuse à ressort: 20×8, 24×8, 26×8
Laveuse à double ressort: 26×8
Pointe à vis: M22x185, M24x195
Pointe de vis à tête carrée: 22×145, 22×155, 22×165
Pointe à vis hexagonale: 22×145, 22×155, 22×165, 22×185, 22×195
Spike de chien: 16×16×165 mm, 8x8x80mm, 10x10x100mm
Tablier de jauge: 10#, 13#, 14#, 20#
Tablier de jauge antiseptique: 10#
Plaque de base en acier / plaque de base: Pour tout type de rail
Ancrage de rail: Pour tout type de rail
Plaque d’attache en caoutchouc: Pour tout type de rail
Clip de rail élastique: Un, B Type
Clip de rail élastique: SKL type sérieux
Clip de rail élastique antiseptique: G Type, W Type, B Type
Bloc tablier en nylon: Type V, 0-4#, 2-6#
Tige d’écartement de rail isolée: ¢32, ¢36
Tige d’écartement de rail: ¢32, ¢36
Assiette à poisson: 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg, BS60, BS75R, BS80A, BS90A et ainsi de suite.
Plaque de poisson isolée: 43, 50, 60, 75, UIC60, UIC54 etc.
