Rail en acier Mexico 132RE

Le rail en acier Mexico 132RE est un type de rail robuste largement utilisé dans les systèmes ferroviaires. Il est connu pour sa durabilité, force, et fiabilité, ce qui en fait un élément essentiel pour assurer le bon fonctionnement et la sécurité des trains.

Rail en acier Mexico 132RE

Rail en acier Mexico 132RE

Matériau en acier inoxydable pour rail en acier Mexico 132RE

Matériau HH pour rail en acier Mexico 132RE

Le “132RE” désigne le poids du rail par verge. Dans ce cas,, Le rail pèse environ 132 livres par verge. Cette classification du poids est cruciale car elle détermine la capacité du rail à supporter de lourdes charges et à résister aux contraintes et aux contraintes imposées par le passage des trains.

L’un des principaux avantages du rail en acier Mexico 132RE est sa haute résistance à la traction. Le rail est fabriqué en acier de haute qualité, qui offre une résistance exceptionnelle à la flexion et à la déformation. Cette résistance permet au rail de supporter efficacement le poids des trains et de répartir la charge uniformément le long des voies, minimiser les risques d’accidents ou de déraillements ;.

De plus, Le rail en acier Mexico 132RE offre une excellente résistance à l’usure. Le rail subit un processus de traitement thermique spécialisé qui améliore sa dureté de surface, ce qui le rend très résistant à l’usure causée par le trafic continu des trains. Cette caractéristique assure la longévité du rail, Réduire le besoin de remplacements et d’entretien fréquents, permettant ainsi d’économiser du temps et des ressources.

En outre, Le rail est conçu avec précision pour assurer un alignement et une stabilité optimaux de la voie. Son profil et ses dimensions sont soigneusement conçus pour répondre aux normes internationales, garantissant la compatibilité avec différents types de systèmes de fixation des rails et facilitant l’intégration dans les réseaux ferroviaires existants.

Le rail en acier Mexico 132RE est également connu pour sa résistance à la corrosion. Il subit un processus de revêtement minutieux qui fournit une couche protectrice contre les facteurs environnementaux tels que l’humidité, Produits chimiques, et la rouille. Cette résistance à la corrosion prolonge la durée de vie du rail et réduit le besoin d’inspections et de réparations régulières.

En termes d’installation et de maintenance, Le rail en acier Mexico 132RE offre une facilité de manipulation et une polyvalence. Ses dimensions standardisées et ses spécifications bien définies simplifient le processus d’installation, permettant une construction efficace et rationalisée des voies ferrées. De plus, Les faibles besoins d’entretien du rail en font un choix rentable pour les exploitants ferroviaires.

En conclusion, Le rail en acier Mexico 132RE est un rail de haute qualité, durable, et des rails fiables utilisés dans les systèmes ferroviaires. Avec sa force exceptionnelle, Résistance à l’usure, et résistance à la corrosion, Il assure la circulation sûre et efficace des trains tout en minimisant les coûts d’entretien et de remplacement.

Nous pouvons fournir les rails de fond plats standard internationaux comme ci-dessous:

UTILISATION DES RAILS TYPE DE RAILS STANDARD
Rail pour chemin de fer 43 rail kg/m, 50 rail kg/m,

60 rail kg/m, 75rail kg/m, 60N rail, 75N rail

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Rail P50/Rail R50, Rail P65/Rail R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Rail S49, Rail UIC54, Rail UIC60 UIC860
Rail JIS50N, Rail JIS60 JIS E1101
Rail AS50, Rail AS60, Rail AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rail RA, 100Rail RE, 115Rail RE, 132Rail RE, 136Rail RE AREMA
Rail TR45, Rail TR50, Rail TR57, Rail TR68 ASTM A759
Rail BS75A, Rail BS90A, Rail BS100A NORME BS11
L’ISCOR 48 rail, L’ISCOR 57 rail UIC860 produit la norme
45E1, 49Rail E1, 50Rail E2, 54Rail E1,

60Rail E1, 60Rail E2

EN 13674-1, EN13674-4
Rail d’aiguillage 50Rail AT1, 60Rail AT1,

60Rail AT2, 60Rail TY1

TB/T3109-2013
Rail de grue L’A45, L’A55, L’A65, L’A75, A100, A120, L’A150 DIN536
Rail QU70/Rail KP70, Rail QU80/Rail KP80, Rail QU100/Rail KP100,

Rail QU120/Rail KP100, Rail CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Rail rainuré 59Rail R2, 60Rail R2 EN 14811:2006
Outils de construction ferroviaire Machine à souder par éclair de rail mobile, Machine de soudage bout à bout par étincelage de rail

Si vous avez besoin de quelqu’un, N’hésitez pas à nous contacter.


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