AREMA (Asosiasi Teknik dan Pemeliharaan Jalan Kereta Api Amerika) memiliki beberapa standar rel kereta api, Standar-standar ini mencakup berbagai aspek rel kereta api, seperti dimensi, Sifat material, Prosedur pengujian, dan persyaratan instalasi.
AREMA mencakup beberapa jenis rel baja, yang diklasifikasikan berdasarkan beratnya per yard (atau meteran) dan jenis baja yang digunakan. Jenis rel baja yang paling umum ditentukan oleh AREMA adalah:
115 Rel RE: Ini adalah rel standar dengan berat 115 pound per yard (57.1 kg/m). Ini terbuat dari baja karbon dan umumnya digunakan di trek utama.
136 Rel RE: Ini adalah rel yang lebih berat dengan berat 136 pound per yard (67.4 kg/m). Itu juga terbuat dari baja karbon dan digunakan di daerah lalu lintas tinggi, seperti kurva dan jumlah pemilih.
Jenis rel baja lain yang ditentukan oleh AREMA termasuk 90RA, 100 KEMBALI, 132 KEMBALI, dan 175 Rel derek LB, antara lain. Rel ini memiliki bobot yang berbeda dan terbuat dari berbagai kelas baja untuk memenuhi persyaratan spesifik dari berbagai aplikasi kereta api.
Rel AREMA digunakan dalam infrastruktur transportasi kereta api, termasuk rel kereta api, Switch, Penyeberangan, dan komponen lainnya. Ini umumnya digunakan di Amerika Utara untuk sistem kereta api barang dan penumpang.
Rel AREMA terutama digunakan di Amerika Selatan dan Amerika Utara, khususnya di Amerika Serikat dan Kanada. Namun, itu juga dapat digunakan di bagian lain dunia di mana standar Amerika diadopsi untuk infrastruktur kereta api.
AREMA telah menetapkan beberapa standar untuk pengencang kereta api yang digunakan dalam infrastruktur kereta api. Beberapa pengencang kereta api umum yang ditentukan oleh AREMA meliputi::
Klip rel
Jangkar rel
Klip rel elastis
Klem ketegangan
Baut rel
Piring ikan atau batang sambatan
Pelat pengikat
Bantalan rel
Paku sekrup
Paku anjing
Pengencang ini dirancang untuk memasang rel dengan aman ke bantalan atau ikatan, memastikan stabilitas, keamanan, dan umur panjang sistem kereta api.
Pemasangan rel sesuai dengan standar AREMA memerlukan proses khusus. Berikut adalah langkah-langkah umum yang terlibat dalam pemasangan rel sesuai dengan pedoman AREMA:
Siapkan situs: Situs harus dibersihkan dari puing-puing atau penghalang yang mungkin mengganggu proses instalasi.
Posisikan tidur: Bantalan atau ikatan harus sejajar dan ditempatkan dengan benar sesuai dengan spesifikasi desain.
Memposisikan rel: Rel harus diletakkan di atas bantalan, memastikan bahwa mereka selaras dan ditempatkan dengan benar sesuai dengan spesifikasi desain.
Perbaiki pengencang rel: Setelah rel berada di posisinya, pengencang rel yang disetujui AREMA yang sesuai harus digunakan untuk mengamankan rel ke bantalan.
Ketegangan rel: Rel harus dikencangkan dengan benar untuk memastikan bahwa mereka tetap terpasang dengan aman ke bantalan.
Torsi pengencang: Pengencang harus ditorsi dengan spesifikasi yang sesuai untuk memastikan bahwa mereka tetap kencang dan aman.
Uji rel: Akhirnya, Rel harus diuji untuk memastikan bahwa mereka memenuhi toleransi yang ditentukan untuk penyelarasan, Gauge, dan kelengkungan.
Selamat datang untuk bertanya kepada kami rel bawah datar standar internasional seperti di bawah ini:
