EN13674-1 Rel baja 50E2/ 50EB-T
$850.00 $800.00
- Standar: BS, DIN, EN 13674-1
- Derajat: 900A/1100
- Heigth Rel: 151Mm
- Lebar Bawah: 140Mm
- Ketebalan Web: 15Mm
- Lebar Kepala: 72Mm
- Panjangnya: 12-30m
- Nomor Model: 50E2
- Jenis: Rel Berat
- Aplikasi: Rel Kereta Api
- Berat: 49.97kg/m
- Diameter Lubang Baut: 30Mm
- Nama produk: 50E2
- Nama DIN: 50EB-T
- Massa per meter: 49.97 kg/m
- Ketinggian flensa di tepi: 11.13Mm
- Tinggi flensa di tengah: 28Mm
- Tinggi kepala: 44Mm
- Area penampang: 69.77 cm2
- Modulus bagian – Kepala: 278.7 cm3
- Modulus bagian – Dasar: 311.2 cm3
- Deskripsi
- Pemeriksaan Lloyd
- Rel bawah datar yang dapat diekspor
- Penyelidikan
Rel baja EN13674-1 50E2 / 50EB-T digunakan untuk jalur kereta api, Kita dapat memproduksinya berdasarkan pesanan, MoQ adalah 500 Ton, panjangnya 12 ke 25 Meter, kekerasan R260HB atau R350HT.
Spesifikasi: 50Rel baja E2 / 50EB-T | |||||||
Standar: EN 13674-1 | |||||||
Bahan: 900A/R1100 | |||||||
Panjangnya: 12-36m |
Kami dapat memproduksi massal umum standar internasional rel produk baja, jika jumlahnya tidak terlalu banyak, kadang-kadang kita dapat menyediakan stok, silahkan hubungi kami untuk mengkonfirmasinya.
Kami dapat secara khusus memproduksinya untuk Anda jika jumlahnya lebih dari 400 Ton, juga dapat membuat roller untuk menghasilkan jenis rel baja khusus jika jumlahnya lebih dari 3000 Ton. Kami dapat menghasilkan panjang dan kekerasan apa pun sesuai permintaan Anda.
Kami dapat merancang jalur kereta api sebagai kebutuhan Anda, juga dapat membangun jalur kereta api pertambangan kecil dan jalur bergerak derek, dan menyediakan semua pengencang yang bisa diterapkan.
Rel baja EN13674-1 50E2/50EB-T adalah jenis komponen jalur kereta api yang banyak digunakan di Eropa dan wilayah lain yang mengikuti standar EN. Profil rel ini memiliki dimensi geometris tertentu, massa, dan sifat mekanik yang membuatnya cocok untuk berbagai aplikasi dalam transportasi kereta api.
Salah satu karakteristik yang menentukan dari rel baja EN13674-1 50E2 / 50EB-T adalah massanya, yaitu kira-kira 50 kilogram per meter. Massa ini menentukan daya dukung beban rel dan ketahanannya terhadap deformasi di bawah beban berat. Profil rel juga menampilkan bentuk tertentu dari kepala rel, yang memberikan dukungan stabil untuk roda kereta api dan mendistribusikan beban secara merata di seluruh permukaan rel.
Geometri rel baja EN13674-1 50E2 / 50EB-T dirancang untuk memastikan kompatibilitas dengan komponen kereta api lainnya, seperti tidur, sistem pengikat, dan sambungan rel. Ini mempromosikan interoperabilitas dan keselamatan di berbagai jaringan kereta api di Eropa dan wilayah lain yang menggunakan komponen yang sesuai dengan EN.
Rel baja EN13674-1 50E2 / 50EB-T umumnya digunakan di jalur kereta api utama dan sekunder untuk mendukung kereta barang berat dan penumpang. Profil rel cocok untuk berbagai kecepatan operasi dan beban gandar, membuatnya serbaguna untuk berbagai jenis jalur kereta api. Lagipula, Profil rel dapat menahan gaya dinamis dan beban benturan, memberikan dukungan yang andal untuk kereta yang melaju dengan kecepatan tinggi.
Selain sifat mekaniknya, Rel baja EN13674-1 50E2 / 50EB-T mematuhi standar dan spesifikasi yang ditetapkan, Memastikan kualitas dan proses manufaktur yang konsisten. Ini mempromosikan keandalan dan keselamatan dalam transportasi kereta api, mengurangi risiko kecelakaan dan gangguan pada operasi kereta api.
Keseluruhan, Rel baja EN13674-1 50E2 / 50EB-T adalah komponen penting dari infrastruktur kereta api di Eropa dan wilayah lain yang mengikuti standar EN. Karakteristik dan kinerjanya yang unik membuatnya cocok untuk berbagai aplikasi kereta api, mempromosikan transportasi penumpang dan barang yang aman dan efisien.