59R2 Rel beralur

$1,000.00 $850.00

Standar: ASTM, EN 14811:2006
Derajat: U75V/900V
Heigth Rel: 180Mm
Lebar Bawah: 180Mm
Ketebalan Web: 13Mm
Lebar Kepala: 55.83Mm
Panjangnya: 12m
Tempat Asal: Cina (Daratan)
Nomor Model: 59Rel beralur R2/Ri59N
Jenis: Trem Kereta api
Aplikasi: Kereta jalanan kota
Berat: 58.2 kg/m
Total lebar kepala: 113Mm
Lebar kepala: 55.83Mm
Lebar alur: 42.35Mm
Penggunaan: Jalur kereta api ringan tanah kota
Sertifikat: 3.1 MTC/3.2 oleh Lloyd's regiester
Nama produk: 59Rp 2.000 Rel beralur
Bahan: U75V/900V
Berat bagian: 58.2 kg/m
Detail Kemasan: Dalam bundel untuk kargo massal
Pelabuhan: Pelabuhan Tianjin
Waktu pimpin: 30 Hari
Standar: BS, EN 14811
Derajat: U75V/900V
Heigth Rel: 180Mm
Lebar Bawah: 180Mm
Ketebalan Web: 13Mm
Lebar Kepala: 113Mm
Panjangnya: 12m/18m/25m
Tempat Asal: Mongolia Dalam, Cina (Daratan)
Nama Merek: Baogang
Nomor Model: 59Rp 2.000.000
Jenis: Beralur Kereta api
Aplikasi: Rel Kereta Api
Berat: 58.20 kg/m
Lebar kepala (C): 113Mm
Lebar kepala (C1): 55.83Mm
Lebar alur (C2): 42.35Mm
Penggunaan: Jalur kereta api ringan tanah kota
  • Deskripsi
  • Rel bawah datar standar internasional yang dapat diekspor
  • Pengencang rel terkait
  • Penyelidikan

59R2 Grooved rail milik Standard: EN 14811:2006, Ini digunakan untuk jalur kereta api City Ground Light, bagian atas sama seperti tanah, Setelah kereta melewatinya, Orang-orang bisa berjalan ke atasnya.

Gambar rel beralur 59R2

Gambar rel beralur 59R2

60Rp 2.000(Ri 60N) Rel beralur59R2 Rel beralurBahan rel 59R2 Grooved
59R2 Rel beralur

Rel beralur 59R2, juga dikenal sebagai rel Vignole, adalah jenis jalur kereta api yang memiliki profil khusus dengan alur atau slot di permukaan larinya. Desain rel ini pertama kali diperkenalkan pada pertengahan abad ke-19 oleh insinyur Prancis Paul Vignole dan sejak itu menjadi pilihan populer untuk trem, Sistem kereta ringan, dan jaringan transportasi perkotaan lainnya di seluruh dunia.
Alur ini dirancang untuk mengakomodasi roda atau ban khusus yang digunakan pada trem, kendaraan kereta ringan, dan sistem transportasi perkotaan lainnya. Alur memberikan traksi dan stabilitas yang lebih baik untuk roda, memungkinkan mereka untuk mencengkeram rel lebih aman dan mengurangi risiko tergelincir atau tergelincir. Alur juga membantu memandu roda di sepanjang trek, memastikan bahwa mereka tetap terpusat dan sejajar bahkan pada tikungan atau medan yang tidak rata.
Salah satu keunggulan utama rel beralur 59R2 adalah fleksibilitasnya. Ini dapat digunakan pada berbagai sistem transportasi perkotaan, termasuk trem yang beroperasi di jalan, Jalur kereta ringan yang ditinggikan, dan sistem kereta bawah tanah. Rel ini juga cocok untuk digunakan di daerah dengan lalu lintas pejalan kaki yang tinggi, karena alur membantu mencegah orang tersandung atau tergelincir di trek.
Keuntungan lain dari rel beralur 59R2 adalah daya tahan dan umur panjangnya. Rel terbuat dari baja karbon-mangan berkualitas tinggi yang menjalani proses manufaktur yang ketat untuk memastikan sifat mekanik yang optimal dan ketahanan terhadap keausan. Alur itu sendiri dikerjakan dengan presisi untuk toleransi yang tepat, memastikan bahwa mereka tetap konsisten dan dapat diandalkan dari waktu ke waktu.
Untuk memastikan kualitas dan keandalan rel beralur 59R2, Ini menjalani proses pengujian dan sertifikasi yang ketat sebelum disetujui untuk digunakan. Tes ini termasuk uji kekuatan tarik, Tes dampak, dan tes kelelahan, antara lain, untuk memverifikasi sifat mekanik dan kinerja rel dalam kondisi operasi yang berbeda.
Pemasangan rel beralur 59R2 membutuhkan peralatan dan keahlian khusus, serta perencanaan dan desain yang matang. Rel harus dipasang di atas fondasi yang kokoh yang dapat menopang berat kendaraan dan peralatan lainnya, dan itu harus diselaraskan dan dipelihara dengan baik untuk memastikan kinerja dan keamanan yang optimal.
Keseluruhan, rel beralur 59R2 adalah produk rel serbaguna dan andal yang banyak digunakan dalam sistem transportasi perkotaan di seluruh dunia. Profil beralurnya yang unik memberikan traksi yang lebih baik, Stabilitas, dan panduan untuk roda atau ban khusus, menjadikannya pilihan ideal untuk trem, Sistem kereta ringan, dan jaringan transportasi perkotaan lainnya. Sebagai pemasok produk jalur kereta api, kami menawarkan berbagai rel beralur 59R2 berkualitas tinggi dan komponen terkait untuk memenuhi kebutuhan pelanggan kami di sektor transportasi perkotaan. Jika Anda memerlukan informasi lebih lanjut atau ingin meminta penawaran, Jangan ragu untuk menghubungi kami.

Bagian profil 59R2 (Ri59N) rel beralur

Deskripsi Spesifikasi
Baut Ikan 22x135, 24x135, 24x145
Baut Ikan Berkekuatan Tinggi 22×135, 24×135, 24×145
Baut Terisolasi 22×160, 24×160, 24×170
Baut tipe T M24x110
Mesin Cuci Datar 6×25×50
Mesin Cuci Musim Semi 20×8, 24×8, 26×8
Mesin Cuci Musim Semi Ganda 26×8
Lonjakan Sekrup M22x185, M24x195
Lonjakan sekrup kepala persegi 22x145, 22x155, 22x165
Lonjakan sekrup segi enam 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195
Lonjakan Anjing 16×165
Celemek Pengukur 10#, 13#, 14#, 20#
Celemek pengukur antiseptik 10#
Pelat dasar baja / pelat dasar
Jangkar rel
Pelat dasi karet Rp 1.500.0, Rp 1.500.0, Rp 1.000.0
Klip rel elastis Sebuah,Tipe B
SKL Tipe serius
Tipe G
Tipe W
Klip rel elastis antiseptik Tipe B
Blok celemek nilon Tipe V, 0-4#, 2-6#
Batang Pengukur Rel Terisolasi ¢32, ¢36
Batang Pengukur Rel ¢32, ¢36
Piring ikan 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg
BS60, BS75R, BS80A, BS90A
Piring ikan terisolasi (43, 50, 60, 75)
UIC60, UIC54

Kontak Kita







Layanan Online
Obrolan Langsung