59R2 Rel beralur
$1,000.00 $850.00
- Standar: ASTM, EN 14811:2006
- Derajat: U75V/900V
- Heigth Rel: 180Mm
- Lebar Bawah: 180Mm
- Ketebalan Web: 13Mm
- Lebar Kepala: 55.83Mm
- Panjangnya: 12m
- Tempat Asal: Cina (Daratan)
- Nomor Model: 59Rel beralur R2/Ri59N
- Jenis: Trem Kereta api
- Aplikasi: Kereta jalanan kota
- Berat: 58.2 kg/m
- Total lebar kepala: 113Mm
- Lebar kepala: 55.83Mm
- Lebar alur: 42.35Mm
- Penggunaan: Jalur kereta api ringan tanah kota
- Sertifikat: 3.1 MTC/3.2 oleh Lloyd's regiester
- Nama produk: 59Rp 2.000 Rel beralur
- Bahan: U75V/900V
- Berat bagian: 58.2 kg/m
- Detail Kemasan: Dalam bundel untuk kargo massal
- Pelabuhan: Pelabuhan Tianjin
- Waktu pimpin: 30 Hari
- Standar: BS, EN 14811
- Derajat: U75V/900V
- Heigth Rel: 180Mm
- Lebar Bawah: 180Mm
- Ketebalan Web: 13Mm
- Lebar Kepala: 113Mm
- Panjangnya: 12m/18m/25m
- Tempat Asal: Mongolia Dalam, Cina (Daratan)
- Nama Merek: Baogang
- Nomor Model: 59Rp 2.000.000
- Jenis: Beralur Kereta api
- Aplikasi: Rel Kereta Api
- Berat: 58.20 kg/m
- Lebar kepala (C): 113Mm
- Lebar kepala (C1): 55.83Mm
- Lebar alur (C2): 42.35Mm
- Penggunaan: Jalur kereta api ringan tanah kota
- Deskripsi
- Rel bawah datar standar internasional yang dapat diekspor
- Pengencang rel terkait
- Penyelidikan
59R2 Grooved rail milik Standard: EN 14811:2006, Ini digunakan untuk jalur kereta api City Ground Light, bagian atas sama seperti tanah, Setelah kereta melewatinya, Orang-orang bisa berjalan ke atasnya.
Rel beralur 59R2, juga dikenal sebagai rel Vignole, adalah jenis jalur kereta api yang memiliki profil khusus dengan alur atau slot di permukaan larinya. Desain rel ini pertama kali diperkenalkan pada pertengahan abad ke-19 oleh insinyur Prancis Paul Vignole dan sejak itu menjadi pilihan populer untuk trem, Sistem kereta ringan, dan jaringan transportasi perkotaan lainnya di seluruh dunia.
Alur ini dirancang untuk mengakomodasi roda atau ban khusus yang digunakan pada trem, kendaraan kereta ringan, dan sistem transportasi perkotaan lainnya. Alur memberikan traksi dan stabilitas yang lebih baik untuk roda, memungkinkan mereka untuk mencengkeram rel lebih aman dan mengurangi risiko tergelincir atau tergelincir. Alur juga membantu memandu roda di sepanjang trek, memastikan bahwa mereka tetap terpusat dan sejajar bahkan pada tikungan atau medan yang tidak rata.
Salah satu keunggulan utama rel beralur 59R2 adalah fleksibilitasnya. Ini dapat digunakan pada berbagai sistem transportasi perkotaan, termasuk trem yang beroperasi di jalan, Jalur kereta ringan yang ditinggikan, dan sistem kereta bawah tanah. Rel ini juga cocok untuk digunakan di daerah dengan lalu lintas pejalan kaki yang tinggi, karena alur membantu mencegah orang tersandung atau tergelincir di trek.
Keuntungan lain dari rel beralur 59R2 adalah daya tahan dan umur panjangnya. Rel terbuat dari baja karbon-mangan berkualitas tinggi yang menjalani proses manufaktur yang ketat untuk memastikan sifat mekanik yang optimal dan ketahanan terhadap keausan. Alur itu sendiri dikerjakan dengan presisi untuk toleransi yang tepat, memastikan bahwa mereka tetap konsisten dan dapat diandalkan dari waktu ke waktu.
Untuk memastikan kualitas dan keandalan rel beralur 59R2, Ini menjalani proses pengujian dan sertifikasi yang ketat sebelum disetujui untuk digunakan. Tes ini termasuk uji kekuatan tarik, Tes dampak, dan tes kelelahan, antara lain, untuk memverifikasi sifat mekanik dan kinerja rel dalam kondisi operasi yang berbeda.
Pemasangan rel beralur 59R2 membutuhkan peralatan dan keahlian khusus, serta perencanaan dan desain yang matang. Rel harus dipasang di atas fondasi yang kokoh yang dapat menopang berat kendaraan dan peralatan lainnya, dan itu harus diselaraskan dan dipelihara dengan baik untuk memastikan kinerja dan keamanan yang optimal.
Keseluruhan, rel beralur 59R2 adalah produk rel serbaguna dan andal yang banyak digunakan dalam sistem transportasi perkotaan di seluruh dunia. Profil beralurnya yang unik memberikan traksi yang lebih baik, Stabilitas, dan panduan untuk roda atau ban khusus, menjadikannya pilihan ideal untuk trem, Sistem kereta ringan, dan jaringan transportasi perkotaan lainnya. Sebagai pemasok produk jalur kereta api, kami menawarkan berbagai rel beralur 59R2 berkualitas tinggi dan komponen terkait untuk memenuhi kebutuhan pelanggan kami di sektor transportasi perkotaan. Jika Anda memerlukan informasi lebih lanjut atau ingin meminta penawaran, Jangan ragu untuk menghubungi kami.
Deskripsi | Spesifikasi |
Baut Ikan | 22x135, 24x135, 24x145 |
Baut Ikan Berkekuatan Tinggi | 22×135, 24×135, 24×145 |
Baut Terisolasi | 22×160, 24×160, 24×170 |
Baut tipe T | M24x110 |
Mesin Cuci Datar | 6×25×50 |
Mesin Cuci Musim Semi | 20×8, 24×8, 26×8 |
Mesin Cuci Musim Semi Ganda | 26×8 |
Lonjakan Sekrup | M22x185, M24x195 |
Lonjakan sekrup kepala persegi | 22x145, 22x155, 22x165 |
Lonjakan sekrup segi enam | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 |
Lonjakan Anjing | 16×165 |
Celemek Pengukur | 10#, 13#, 14#, 20# |
Celemek pengukur antiseptik | 10# |
Pelat dasar baja / pelat dasar | |
Jangkar rel | |
Pelat dasi karet | Rp 1.500.0, Rp 1.500.0, Rp 1.000.0 |
Klip rel elastis | Sebuah,Tipe B |
SKL Tipe serius | |
Tipe G | |
Tipe W | |
Klip rel elastis antiseptik | Tipe B |
Blok celemek nilon | Tipe V, 0-4#, 2-6# |
Batang Pengukur Rel Terisolasi | ¢32, ¢36 |
Batang Pengukur Rel | ¢32, ¢36 |
Piring ikan | 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg |
BS60, BS75R, BS80A, BS90A | |
Piring ikan terisolasi (43, 50, 60, 75) | |
UIC60, UIC54 |