Kereta api AREMA TR68 adalah American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA) telah mengembangkan standar khusus untuk komponen infrastruktur kereta api yang digunakan di Amerika, termasuk rel baja. Spesifikasi rel TR68 adalah salah satu dari beberapa standar untuk rel baja yang digunakan di Amerika, dan itu serupa dalam berat dan dimensi dengan rel lain yang digunakan dalam industri. Seperti rel baja lainnya, TR68 terbuat dari baja berkualitas tinggi dan dirancang untuk menahan beban berat dan keausan konstan lalu lintas kereta api. Ini adalah komponen penting dari infrastruktur kereta api dan penting untuk memastikan keselamatan dan efisiensi transportasi kereta api.
TR68 railway steel rail adalah jenis rel yang digunakan dalam kereta api untuk kereta barang berat dan penumpang berkecepatan tinggi. Rel TR68 memiliki berat 68 kilogram per meter dan panjang 25 Meter, menjadikannya rel yang tahan lama dan kokoh untuk penggunaan jangka panjang. Itu terbuat dari baja berkualitas tinggi, yang memastikan kekuatannya, Daya tahan, dan ketahanan terhadap keausan dan korosi. Rel TR68 adalah komponen penting dari infrastruktur kereta api, membantu memastikan pengoperasian kereta yang aman dan andal.
Rel AREMA TR68 adalah rel profil standar yang digunakan di Amerika Utara untuk jalur kereta api jarak berat dan kecepatan tinggi. Ini memiliki spesifikasi sebagai berikut::
– Tinggi rel: 7-5/16 inci atau 185.7 Mm
– Lebar rel di pangkalan: 6 inci atau 152.4 Mm
– Lebar rel di bagian atas: 1-1/4 inci atau 74.6 Mm
– Ketebalan web: 11/16 inci atau 17.4 Mm
– Berat nominal: 68 kilogram per meter
Rel TR68 terbuat dari baja berkualitas tinggi, dengan persyaratan khusus untuk komposisi kimia, Sifat mekanik, dan karakteristik lain untuk memastikan daya tahan dan kinerjanya di bawah beban berat dan kondisi pengoperasian yang keras. Ini adalah komponen penting dari infrastruktur kereta api dan banyak digunakan di Amerika Utara.
Transportasi 25 rel TR68 sepanjang meter bisa menjadi proses yang rumit, dan beberapa peralatan khusus diperlukan untuk menangani ukuran dan beratnya. Berikut adalah beberapa metode umum yang digunakan untuk mengangkut rel panjang:
1. Pengangkut rel atau truk flatbed: Rel dapat diangkut melalui darat dengan operator kereta api yang dirancang khusus atau truk flatbed. Kendaraan ini perlu memiliki dek panjang untuk menopang panjang rel, dan kerekan hidrolik untuk mengangkatnya ke dalam dan ke luar kendaraan. Kendaraan ini biasanya dioperasikan oleh pengemudi berpengalaman yang terampil dalam menangani beban panjang.
2. Gerbong kereta api: Rel panjang juga dapat diangkut dengan kereta api menggunakan gerbong khusus dengan flatbeds panjang. Gerbong-gerbong itu melekat pada lokomotif dan dapat dioperasikan di rel kereta api. Sebuah derek dapat digunakan untuk mengangkat rel ke gerobak atau untuk membongkar mereka.
3. Transportasi air: Ketika transportasi melalui darat tidak layak atau ekonomis, Rel dapat diangkut melalui air menggunakan tongkang atau kapal. Metode ini biasanya digunakan untuk transportasi jarak jauh rel atau di mana rel di tempat tidak tersedia.
Dalam masing-masing metode ini, Perhatian khusus harus diambil untuk mengamankan rel selama transportasi untuk mencegah kerusakan atau cedera pada personel atau properti. Selain itu, Semua transportasi harus mematuhi undang-undang dan peraturan transportasi setempat.
Kami dapat menyediakan rel bawah datar standar internasional seperti di bawah ini, jika Anda membutuhkannya, jangan ragu untuk bertanya kepada kami:
