119Pręt przegubowy RE jest taki sam jak pręt przegubowy 115RE, możemy go wyprodukować na zamówienie, Materiał jest 55# stal, może również wytwarzać wirowy kompromis pręta stawowego.
Materiał jak poniżej:
119Pręt przegubowy RE jest elementem służącym do łączenia dwóch odcinków szyny 119-funtowej w zastosowaniach kolejowych. Zazwyczaj jest wykonany ze stali i przykręcony do każdej sekcji szyny, aby zapewnić bezpieczne połączenie między sekcjami. Pręt przegubu pomaga utrzymać prawidłową osiowość toru i pomaga równomiernie rozłożyć ciężar pociągu na szynę.
Pręt przegubowy szynowy 119RE jest produkowany zgodnie ze standardami branżowymi ustanowionymi przez American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA). Wymiary, Materiałów, a wymagania eksploatacyjne są określone w Podręczniku AREMA dla Inżynierii Kolejowej. Pręt przegubowy musi spełniać określone właściwości mechaniczne i być w stanie wytrzymać obciążenia i naprężenia związane z ruchem pociągów, a także czynniki środowiskowe, takie jak zmiany temperatury, korozja, i zużycie.
Pręt przegubowy szynowy 119RE jest powszechnie stosowany w kolejnictwie w Ameryce Północnej, szczególnie w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Może być również stosowany w innych krajach, które stosują podobne standardy AREMA dotyczące budowy i utrzymania kolei.
Pręt przegubowy szyny 119RE jest elementem stosowanym w budowie i konserwacji torów kolejowych. Służy przede wszystkim do łączenia dwóch odcinków szyn o tym samym rozmiarze i typie w celu utworzenia ciągłego toru. Drążek przegubowy jest zainstalowany między dwoma końcami szyn i zabezpieczony, aby zapewnić wytrzymałość i stabilność toru. Połączenia są krytycznymi elementami systemu torów kolejowych, ponieważ muszą być zaprojektowane w taki sposób, aby zapewnić bezpieczny i niezawodny tranzyt pociągów na długich dystansach i w różnych warunkach. Pręt przegubowy 119RE został specjalnie zaprojektowany do użytku z szynami kolejowymi o wadze 119 funtów.
Możliwe, że pręt przegubowy szyny 119RE jest używany w Ameryce Południowej, Ponieważ systemy torów kolejowych w różnych krajach często wykorzystują standardowe rozmiary szyn i komponenty. Jednak, konkretne zastosowanie pręta łączącego 119RE w Ameryce Południowej zależałoby od przyjęcia standardowego rozmiaru szyny i systemu torów kolejowych używanego przez każdy kraj. Wymagałoby to dalszych badań w celu określenia zakresu zastosowania pręta przegubowego szyny 119RE w Ameryce Południowej. Zastosowanie konkretnego pręta przegubowego szyny na określonym obszarze podlegałoby normom i specyfikacjom kolejowym tego obszaru, a także potrzeby i preferencje poszczególnych operatorów kolejowych. Wymagałoby to dalszych badań lub dostępu do odpowiednich danych w celu zidentyfikowania konkretnych obszarów Ameryki Południowej, w których można zastosować pręt przegubowy szyny 119RE.
Poleć nasze międzynarodowe standardowe szyny z płaskim dnem:
